Hyundai Motor Group desvela la próxima generación de propulsores

Hyundai Motor Group ha esbozado su estrategia de desarrollo de propulsores futuros en su Conferencia Internacional de Propulsores celebrada hoy en Corea.

Más de 1.200 ingenieros y académicos de las principales empresas de propulsores del mundo participan en el evento de dos días, que incluye presentaciones en torno al tema central «Superar los límites de las tecnologías de propulsores: para mejorar el valor para los clientes».

En la conferencia, Hyundai Motor Group exhibe los primeros cuatro motores y dos transmisiones de su próxima gama de propulsores «Smart Stream». La tecnología Smart Stream incorpora una serie de tecnologías avanzadas que ayudarán a Hyundai Motor Group a cumplir sus objetivos globales de emisiones a largo plazo.

Desarrollados por los galardonados ingenieros de Hyundai Motor Group, los propulsores Smart Stream ofrecen un mejor consumo de combustible y menores emisiones de escape. Comenzando con la introducción de los motores Smart Stream de gasolina y diésel de 1,6 litros, la tecnología estará disponible finalmente para todos los vehículos de Hyundai Motor Group. Las mejoras aumentarán la eficiencia de los motores de gasolina y diésel, junto con el desarrollo de nuevos propulsores híbridos enchufables y eléctricos, además del vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de próxima generación de la compañía.

Smart Stream: propulsores de nueva generación

Presentados por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort de 2017, los propulsores Smart Stream permitirán a Hyundai Motor Group responder a los cambios globales en la normativa medioambiental y satisfacer la demanda de los clientes de coches divertidos de conducir. La palabra «Smart» implica ser inteligente en diseño, control y funcionamiento, mientras que «Stream» hace referencia al movimiento dinámico de la movilidad.

La tecnología Smart Stream de próxima generación optimiza la estructura del propulsor existente, reduciendo el tamaño y el peso de los componentes del motor para mejorar la eficiencia del combustible. Con las técnicas avanzadas de combustión de los motores Smart Stream, Hyundai Motor Group pretende maximizar la eficiencia térmica hasta un 50% en el futuro.

Entre las tecnologías Smart Stream presentadas en la Conferencia Internacional de Propulsores se encuentra la primera aplicación comercial de la tecnología de duración variable continua de válvulas (CVVD). En el motor turbo Smart Stream G 1.6, la apertura y cierre de la válvula del cilindro se sincroniza para responder mejor a los distintos modos de conducción, como la conducción ecológica o la dinámica.

Otra tecnología nueva incluye la transmisión de doble embrague (DCT) húmeda de ocho velocidades Smart Stream. A diferencia de las transmisiones automáticas convencionales, el sistema de doble embrague permite una respuesta de cambio óptima, con el engranaje de ocho velocidades y el sistema hidráulico de alta eficiencia que ofrecen tanto un rendimiento de aceleración más rápido como un excelente consumo de combustible al mismo tiempo.

Para 2022, Hyundai Motor Group pretende desarrollar una gama de propulsores Smart Stream completamente nueva compuesta por 10 motores de gasolina, seis motores diésel y seis transmisiones.

Estrategia clave para 2025

En la Conferencia Internacional de Propulsores, Hyundai Motor Group subrayó su convicción de que el motor de combustión interna mantendrá una fuerte presencia en el mercado hasta 2025, a medida que los propulsores híbridos enchufables y eléctricos empiecen a tener una mayor aceptación. Para responder a las diversas necesidades del mercado, Hyundai Motor Group producirá una mayor proporción de propulsores eléctricos, de pila de combustible e híbridos enchufables, todos ellos junto a sus nuevos y eficientes motores de combustión interna Smart Stream.

Este cambio hacia la producción de más propulsores alternativos se combina con planes para aumentar la capacidad de la batería y ampliar la autonomía exclusivamente eléctrica de sus modelos eléctricos, ofreciendo un mayor valor a los clientes.

Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV): tecnología pionera

Con sus nuevos propulsores Smart Stream, Hyundai Motor Group también pretende consolidar su posición de liderazgo en tecnología de propulsión avanzada. Aunque es importante mantener el enfoque en mejorar la eficiencia de sus motores de combustión interna, Hyundai Motor Group seguirá liderando la industria en vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), invirtiendo en el desarrollo de su propulsor de hidrógeno de próxima generación.

El próximo FCEV de Hyundai Motor Group tendrá una autonomía de 800 km, una potencia máxima de 163 CV y la mayor densidad de almacenamiento de hidrógeno de cualquier vehículo de pila de combustible del mercado.

Liderando a través de la experiencia

Como pionero en el desarrollo de propulsores de bajas emisiones, Hyundai Motor Group puede recurrir a experiencias pasadas mientras configura su estrategia futura para la movilidad sostenible. El motor 1.6 Gamma, introducido por primera vez en 2006, el Tau V8 y los propulsores 1.4 Kappa, ambos utilizados por primera vez en 2008, representan cada uno un salto significativo en la ingeniería de propulsores en la industria del automóvil.

Más recientemente, el ix35 Fuel Cell (2013), los propulsores híbridos enchufables y eléctricos IONIQ utilizados en los modelos IONIQ y Sonata de 2016 representaron avances clave en la ingeniería de combustibles alternativos. Basándose en esta amplia experiencia, Hyundai Motor Group introducirá 31 modelos ecológicos en el mercado global para 2020.