Hyundai Motor Europe ha publicado las primeras imágenes del New Generation i10, el coche del segmento A completamente nuevo de la compañía para Europa. Apareciendo cinco años después de que su predecesor saliera a la venta, el New Generation i10 demuestra un progreso significativo de Hyundai en el segmento, con capacidades y características que normalmente solo se encuentran en segmentos superiores.
Los generosos niveles de equipamiento, espacio y funcionalidad, junto con un diseño sofisticado, una conducción refinada y un habitáculo silencioso, establecen nuevos niveles de «verdadero valor» para Hyundai. Los compradores del New Generation i10 recibirán los niveles más altos de confort y equipamiento de seguridad, con muchas características más propias de segmentos superiores. El equipamiento disponible, como el climatizador automático, el volante de cuero calefactado y el control de crucero con limitador de velocidad, proporcionan el confort de un coche más grande, mientras que las características de seguridad incluyen control de estabilidad de serie y airbags de cortina delanteros.
Más largo (+80 mm), más ancho (+65 mm) y más bajo (-50 mm) que su predecesor, el New Generation i10 ofrece el mejor espacio para las piernas y capacidad de carga de su clase. Los pasajeros delanteros y traseros se benefician de un espacio combinado para las piernas de 1.890 mm, mientras que la capacidad del maletero se ha incrementado en más de un 10 %, hasta los 252 litros con todos los asientos colocados.
El New Generation i10 se basa en una plataforma completamente nueva con una distancia entre ejes 5 mm más larga y amortiguadores traseros recolocados que proporcionan un control de las ruedas más preciso sobre todo tipo de superficies. Para aprovechar al máximo sus dimensiones mejoradas, el New Generation i10 también se ha ajustado cuidadosamente para ofrecer una dinámica de conducción refinada y bajos niveles de ruido, para una experiencia cercana al estándar de los coches del segmento B.
El equipo de diseño europeo de Hyundai, dirigido por el diseñador jefe Thomas Bürkle, ha creado una forma dinámica utilizando la escultura fluida, la filosofía de diseño de Hyundai Motor Company, para enfatizar las proporciones atléticas y las generosas dimensiones exteriores del nuevo coche. El refinado exterior se refleja en un interior elegante que presenta materiales de alta calidad en las superficies clave.
Allan Rushforth, vicepresidente senior y director de operaciones de Hyundai Motor Europe, comentó: «El New Generation i10 es otro paso significativo hacia adelante para Hyundai Motor. Cada aspecto del coche ha sido diseñado y desarrollado rigurosamente para satisfacer las demandas y necesidades de los consumidores europeos. El New Generation i10 encarna plenamente la propuesta de «verdadero valor» de Hyundai, aportando niveles más altos de características y funcionalidad de los que muchos compradores esperarían encontrar en un vehículo de este segmento».
Al igual que el 95 % de los coches Hyundai vendidos en Europa, el New Generation i10 ha sido diseñado y desarrollado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europe en Rüsselsheim, Alemania. El New Generation i10 será el primer Hyundai del segmento A que también se fabrique en la región.
Está previsto que entre en producción en septiembre, y el New Generation i10 se fabricará en la fábrica de Hyundai en Ízmit, Turquía. La capacidad anual de la planta, que ya produce el modelo New i20 del segmento B, está aumentando a 200.000 coches, tras una inversión multimillonaria en euros en infraestructura en la región. Una vez que el New Generation i10 salga a la venta en toda Europa, el 90 % de los coches Hyundai vendidos en Europa se fabricarán en la región.
Se publicará más información antes del debut del New Generation i10 en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2013 en septiembre.
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