El sindicato principal de Hyundai Motor en Corea del Sur ha anunciado que retomará las negociaciones salariales con la dirección a mediados de semana y que llevará a cabo otra huelga parcial el viernes, lo que indica una tensión laboral prolongada en el quinto fabricante de coches más grande del mundo y su filial Kia Motors.
«Es poco probable que cerremos un acuerdo salarial antes de las vacaciones de verano, que van del 28 de julio al 5 de agosto», declaró hoy el portavoz del sindicato, Kwon Oh-il, quien añadió que el sindicato mantendrá conversaciones el miércoles, pero se negará a hacer horas extra el 26 y 27 de julio.
Los trabajadores del mayor fabricante de coches de Corea del Sur iniciaron su primera huelga en cuatro años el 13 de julio, después de que las negociaciones fracasaran por desacuerdos sobre las condiciones laborales. Los otrora poderosos sindicatos del país, en gran medida silenciados por la dura postura antisindical del presidente conservador Lee Myung-bak desde que llegó al poder en 2008, exigen mejores condiciones laborales a medida que se acercan las elecciones presidenciales de este año y el mandato único obligatorio de Lee llega a su fin.
Además, más de 70.000 trabajadores del sector financiero en Corea del Sur votaron el viernes a favor de realizar su primera huelga general en 12 años a finales de este mes. Estas medidas se producen en un momento en que la cuarta economía más grande de Asia ha rebajado sus perspectivas de crecimiento económico debido al agravamiento de la crisis de deuda en Europa, y muchos hogares surcoreanos luchan por pagar sus elevadas deudas.
Los trabajadores de Hyundai Motor se unirán al sindicato general de trabajadores del metal en otra ronda de paros parciales el viernes, junto con los sindicatos de su filial Kia Motors y de la unidad coreana de General Motors. Kwon declaró que el sindicato planea participar en dos rondas más de negociaciones la próxima semana.
Las acciones de Hyundai Motor cerraron con una subida del 1,11% en un mercado general que avanzó un 0,27% hoy, aunque han perdido un 15% de su valor desde mayo debido a los nervios por la zona euro y las tensiones laborales.
El paro de ocho horas del viernes le costó a Hyundai una producción estimada de 4.300 vehículos, valorada en 88.000 millones de wones surcoreanos (76,50 millones de dólares), según un portavoz de la empresa. Los fabricantes de coches suelen compensar las pérdidas de producción con trabajo extra, pero una huelga prolongada podría afectar a las ventas del quinto fabricante de coches más grande del mundo, junto con Kia, en un momento en que sus inventarios son bajos, según los analistas.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.