현대차 노조, 파업 재개 예고…임금 협상은 계속

한국 현대자동차의 주요 노조가 이번 주 중반에 경영진과 임금 협상을 재개하고 금요일에 또 다시 부분 파업에 돌입할 것이라고 밝혔다. 이는 세계 5위 완성차 업체인 현대차와 계열사 기아자동차의 노동 갈등이 장기화되고 있음을 시사한다.

“7월 28일부터 8월 5일까지의 여름휴가 전에 임금 합의를 이끌어낼 가능성은 희박하다”고 권오일 노조 대변인이 오늘 밝혔다. 그는 노조가 수요일에 협상을 진행하지만 7월 26일과 27일에는 잔업을 거부할 것이라고 덧붙였다.

한국 최대 완성차 업체의 노동자들은 근무 조건을 둘러싼 이견으로 협상이 결렬된 후 7월 13일 4년 만에 첫 파업에 돌입했다. 2008년 이명박 보수 대통령이 집권한 이후 강경한 반노동 기조로 사실상 침묵해 온 한국의 한때 강력했던 노동조합들은 올해 대통령 선거가 다가오고 이 대통령의 단임제 임기가 종료됨에 따라 더 나은 근무 조건을 요구하고 있다.

또한 7만 명 이상의 금융권 노동자들이 금요일 이달 말 12년 만의 업계 첫 총파업을 하기로 투표했다. 이러한 움직임은 유럽의 부채 위기가 심화되면서 아시아 4위 경제대국이 경제성장 전망치를 하향 조정하고 많은 한국 가계가 막대한 부채 상환에 어려움을 겪는 가운데 나왔다.

현대차 노동자들은 계열사 기아차와 제너럴모터스 한국 법인의 노조와 함께 금요일 또 한 차례의 부분 파업에 참여할 예정이다. 권 대변인은 노조가 다음 주에 두 차례 더 협상을 진행할 계획이라고 말했다.

현대차 주식은 오늘 0.27% 상승한 시장에서 1.11% 상승 마감했지만, 5월 이후 유로존 불안과 노동 갈등으로 가치의 15%를 잃었다.

회사 대변인에 따르면 금요일 8시간 동안의 파업으로 현대차는 약 4,300대의 생산 차질을 빚었으며 이는 880억 원(7,650만 달러)에 해당한다. 완성차 업체는 일반적으로 추가 근무로 생산 손실을 만회하지만, 장기 파업은 재고가 부족한 시기에 세계 5위 완성차 업체인 현대차와 기아차의 판매에 영향을 미칠 수 있다고 분석가들은 말한다.