Hoy, en la 16.ª Exposición Internacional del Automóvil de Pekín (Auto China 2020), Beijing Hyundai Motor Company comparte su revolucionaria visión de la electrificación que impulsa su transformación en un proveedor de soluciones de movilidad inteligente. En el salón, Hyundai presenta su prototipo de deportivo eléctrico RM20e, el Elantra N TCR y el concept EV Prophecy, demostrando el alcance de sus ambiciones eléctricas. El nuevo Tucson y el nuevo Elantra también debutan ante el público chino.
El RM20e es el primer deportivo eléctrico de altas prestaciones desarrollado por Hyundai, que utiliza su tren motriz eléctrico líder en la industria. En 2012, Hyundai inició un proyecto llamado RM (Racing Midship) para desarrollar y conectar nuevas tecnologías de automovilismo de altas prestaciones para futuros modelos N. Desde el inicio del proyecto, los modelos RM han sido sometidos a exhaustivas pruebas en carretera para validar las nuevas tecnologías, evaluar sus efectos en el rendimiento y mejorarlas para su posterior aplicación en futuros modelos N.
Albert Biermann, presidente y jefe de la división de I+D de Hyundai Motor Group, anunció la visión de electrificación del grupo mediante una presentación virtual. «Es nuestra responsabilidad salvar el planeta para que las generaciones futuras puedan prosperar en un entorno limpio», afirmó el presidente Biermann. «Para lograr el objetivo de una movilidad limpia, Hyundai ha asegurado la capacidad de desarrollar todo tipo de vehículos ecológicos, incluidos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos de batería y eléctricos de pila de combustible utilizando tecnologías propias de Hyundai».
El stand de Hyundai en el salón también incluye su concept EV Prophecy, que captura la dirección de electrificación de la marca y debuta en China en el Salón del Automóvil de Pekín. Hyundai también promociona su recién lanzada marca IONIQ de vehículos eléctricos dedicados, que es fundamental en su hoja de ruta de electrificación «Strategy 2025».
Hyundai está comprometido con el desarrollo de tecnologías automotrices ecológicas para vehículos híbridos eléctricos (HEV), híbridos enchufables (PHEV), eléctricos de batería (BEV) y eléctricos de pila de combustible (FCEV), con el objetivo de ofrecer una gama de soluciones de movilidad limpia. Prophecy representa la dirección del diseño futuro de los EV de Hyundai, mientras que el RM20e insinúa el potencial eléctrico de altas prestaciones de la marca N. Hyundai planea liderar la electrificación en China, el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, y trabajar para mejorar la imagen de la marca ofreciendo modelos estratégicos que proporcionen tecnologías inteligentes revolucionarias y experiencias transformadoras para los clientes de EV.
Junto con el estreno mundial del RM20e y el debut del Prophecy en China, Hyundai también lanza el Elantra N TCR de altas prestaciones, el último modelo de «carreras de turismos» de Hyundai que está previsto que participe en competiciones de circuito a partir de 2021. El Elantra N TCR es el tercer modelo TCR de Hyundai que aspira a subir al podio tras los exitosos pasos del Veloster N TCR en 2019 y el i30 N TCR en 2013. El recién presentado nuevo Tucson SUV, que encarna el rediseño «Sensuous Sportiness», también se exhibe como parte de la diversa gama de productos de Hyundai para el mercado chino.
Hyundai también lanza E2E a través de su sistema de ventas online en China, donde los clientes chinos pueden adquirir el exitoso Palisade SUV. Hyundai espera que el sistema de ventas online ayude a proteger los derechos de los consumidores al ofrecer el mismo precio del producto en cualquier lugar de China y proporcionar una experiencia de compra más fácil y cómoda.
Hyundai también destaca su tecnología de pila de combustible de hidrógeno, llamando la atención sobre el problema de la contaminación atmosférica en China. Hyundai es la primera empresa del mundo en producir en serie FCEV utilizando sus propias tecnologías líderes en la industria. El NEXO SUV y el camión XCIENT Fuel Cell de Hyundai se han lanzado con éxito a los mercados y Hyundai continúa ampliando su capacidad de producción de stacks de pila de combustible. Hyundai planea introducir el NEXO en pruebas piloto en China en 2021, en línea con la «Política de Vehículos de Nueva Energía» del gobierno chino.
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