Aujourd'hui, lors du 16e Salon international de l'automobile de Pékin (Auto China 2020), Beijing Hyundai Motor Company partage sa vision révolutionnaire de l'électrification qui la transforme en fournisseur de solutions de mobilité intelligente. Au salon, Hyundai présente son prototype de sportive électrique RM20e, l'Elantra N TCR et le concept EV Prophecy, démontrant l'étendue de ses ambitions électriques. Le tout nouveau Tucson ainsi que la toute nouvelle Elantra font également leurs débuts auprès des clients chinois.
La RM20e est la première sportive électrique haute performance développée par Hyundai, utilisant son groupe motopropulseur électrique de pointe. Lancé en 2012, Hyundai a entrepris un projet appelé RM (Racing Midship) pour développer et connecter de nouvelles technologies de sport automobile haute performance destinées aux futurs modèles N. Depuis le lancement du projet, les modèles RM ont subi des essais routiers approfondis pour valider les nouvelles technologies, évaluer leurs effets sur les performances et les améliorer pour des applications ultérieures sur les futurs modèles N.
Albert Biermann, président et directeur de la division R&D de Hyundai Motor Group, a annoncé la vision d'électrification de Hyundai Motor Group lors d'une présentation virtuelle. « Il est de notre responsabilité de sauver la planète, afin que les générations futures puissent prospérer dans un environnement propre », a déclaré le président Biermann. « Pour atteindre l'objectif d'une mobilité propre, Hyundai a acquis la capacité de développer tous types de véhicules écologiques, y compris les hybrides, les hybrides rechargeables, les véhicules électriques à batterie et les véhicules électriques à pile à combustible en utilisant ses propres technologies. »
Le stand Hyundai au salon présente également son concept EV Prophecy qui capture la direction de l'électrification de la marque, faisant ses débuts en Chine au Salon de l'auto de Pékin. Hyundai promeut également sa récente marque IONIQ dédiée aux véhicules électriques, au cœur de sa feuille de route d'électrification « Strategy 2025 ».
Hyundai s'engage dans le développement de technologies automobiles écologiques pour les véhicules électriques hybrides (HEV), les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV), les véhicules électriques à batterie (BEV) et les véhicules électriques à pile à combustible (FCEV), visant une gamme de solutions de mobilité propre. Prophecy représente la direction du design futur des véhicules électriques de Hyundai, tandis que la RM20e laisse entrevoir le potentiel haute performance électrique de la marque N. Hyundai prévoit de prendre la tête de l'électrification en Chine, le plus grand marché mondial de véhicules électriques, et de travailler à améliorer l'image de la marque en proposant des modèles stratégiques capables d'offrir des technologies intelligentes révolutionnaires et des expériences transformatrices aux clients de véhicules électriques.
Parallèlement à la première mondiale de la RM20e et aux débuts de Prophecy en Chine, Hyundai lance également l'Elantra N TCR haute performance, le dernier modèle de « voiture de tourisme de course » de Hyundai qui devrait participer aux compétitions de circuit à partir de 2021. L'Elantra N TCR est le troisième modèle TCR de Hyundai à viser les podiums après les succès de la Veloster N TCR en 2019 et de l'i30 N TCR en 2013. Le tout nouveau Tucson SUV récemment dévoilé, incarnant le redesign « Sensuous Sportiness », est également présenté dans le cadre de la gamme diversifiée de produits Hyundai pour le marché chinois.
Hyundai lance également E2E via son système de vente en ligne en Chine, où les clients chinois peuvent acheter le Palisade SUV très demandé de la marque. Hyundai s'attend à ce que le système de vente en ligne aide à protéger les droits des consommateurs en offrant le même prix de produit partout en Chine et en offrant une expérience d'achat plus facile et plus pratique.
Hyundai met également en avant la technologie de pile à combustible à hydrogène de l'entreprise, attirant l'attention sur le problème de la pollution atmosphérique en Chine. Hyundai est la première entreprise au monde à produire en série des FCEV en utilisant ses propres technologies de pointe. Le SUV NEXO et le camion XCIENT Fuel Cell de Hyundai ont été déployés avec succès sur les marchés et Hyundai continue d'augmenter sa capacité de production de piles à combustible. Hyundai prévoit d'introduire le NEXO en essai pilote en Chine en 2021, en accord avec la « politique des véhicules à énergie nouvelle » du gouvernement chinois.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.