En un giro sorprendente, Hyundai Motor habría cancelado el plan de producción de su esperado N Vision 74, según un informe de iNews24. El deportivo híbrido de hidrógeno y eléctrico que iba a ampliar la gama de vehículos eléctricos de altas prestaciones del fabricante.
Fuentes internas indican la cancelación del proyecto
El 30 de septiembre, un informante de Hyundai reveló que el proyecto N Vision 74 se ha detenido. “El calendario de producción que se discutía internamente ha sido cancelado”, declaró la fuente. Esta información sugiere un cambio significativo en el enfoque estratégico de la compañía.
El comunicado oficial deja margen a la especulación
Al ser consultados para hacer comentarios, Hyundai mantuvo una postura cautelosa. “El coche conceptual pretende mostrar nuestra dirección futura”, dijo un representante de la empresa. “El calendario de producción sigue abierto y no se han tomado decisiones definitivas sobre su cancelación”.
La promesa del N Vision 74
Presentado en 2022 como un concept car, el N Vision 74 captó la atención por su innovadora fusión de tecnología de pila de combustible de hidrógeno y motores eléctricos de altas prestaciones. Se esperaba que el vehículo contara con un sistema de tracción trasera alimentado por un motor de 570 kW, lo que se traduce en más de 775 CV. Esto superaría a superdeportivos tradicionales como el Ferrari Roma (620 CV) y el Lamborghini Huracán (640 CV). Con una aceleración prevista de 0 a 100 km/h en el rango de los tres segundos, el N Vision 74 aspiraba a rivalizar con las prestaciones de los superdeportivos convencionales.
Análisis de expertos sobre la cancelación
Los analistas del sector sugieren que la decisión de Hyundai podría deberse a su implicación en múltiples proyectos ambiciosos. “Hyundai se ha aventurado recientemente en varios sectores como la movilidad aérea urbana (UAM), la tecnología del hidrógeno y los vehículos definidos por software (SDV)”, señaló Lee Hang-gu, director del Instituto de Tecnología de Convergencia Automotriz. “El desarrollo de un coche de altas prestaciones requiere una amplia acumulación de datos. Dado que Genesis se lanzó hace menos de una década y los vehículos de hidrógeno aún no han contribuido significativamente a los beneficios, es posible que el N74 haya perdido prioridad”, añadió.
Anuncios anteriores indicaban una dirección diferente
En agosto, durante el CEO Investor Day 2024, Hyundai anunció planes para lanzar 21 modelos electrificados para 2030. La presentación destacó una gama de próximos vehículos, incluidos el N Vision 74 y el acabado de altas prestaciones de Genesis, Magma. Aunque el N Vision 74 no se mencionó explícitamente, la empresa subrayó su compromiso de ofrecer “una amplia gama de opciones, desde el mercado masivo hasta productos premium y de altas prestaciones”.
¿Un cambio de política en menos de un mes?
Los recientes acontecimientos han suscitado dudas sobre la planificación estratégica de Hyundai. “Es evidente que ha habido un cambio de política en menos de un mes”, comentó un experto del sector. “El N74 aparecía de forma destacada en materiales oficiales hace apenas unas semanas, lo que indica que la decisión de cancelar o aplazar el proyecto es reciente”.
Qué significa esto para el futuro de Hyundai
La cancelación del plan de producción del N Vision 74 podría indicar un reajuste de las prioridades de Hyundai. Con los recursos posiblemente redirigidos a otros sectores innovadores como UAM y SDV, la empresa podría centrarse en otras áreas.
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