Hyundai aurait annulé le projet de production de la N Vision 74

Retournement de situation : Hyundai Motor aurait annulé le projet de production de sa très attendue N Vision 74, selon un rapport de iNews24. La sportive hybride hydrogène-électrique devait élargir la gamme de véhicules électriques haute performance du constructeur.

Des sources internes évoquent l'annulation du projet

Le 30 septembre, un initié de Hyundai a révélé que le projet N Vision 74 a été stoppé. « Le calendrier de production qui était discuté en interne a été annulé », a déclaré la source. Cette information suggère un changement stratégique majeur dans les priorités de l'entreprise.

Une déclaration officielle qui laisse place aux spéculations

Interrogé, Hyundai a adopté une position prudente. « Le concept-car est destiné à montrer notre orientation future », a déclaré un représentant de l'entreprise. « Le calendrier de production reste ouvert et aucune décision définitive n'a été prise concernant son annulation. »

Les promesses de la N Vision 74

Dévoilée en 2022 en tant que concept-car, la N Vision 74 a attiré l'attention par sa fusion innovante de la technologie de pile à combustible à hydrogène et de moteurs électriques haute performance. Le véhicule devait être équipé d'un système de propulsion arrière alimenté par un moteur de 570 kW, soit plus de 775 chevaux. Cela aurait surpassé des supercars traditionnelles comme la Ferrari Roma (620 ch) et la Lamborghini Huracán (640 ch). Avec un 0 à 100 km/h attendu dans la fourchette des trois secondes, la N Vision 74 visait à rivaliser avec les performances des supercars classiques.

Analyse des experts sur l'annulation

Les analystes du secteur suggèrent que la décision de Hyundai pourrait être due à l'implication de l'entreprise dans de multiples projets ambitieux. « Hyundai s'est récemment lancé dans divers secteurs tels que la mobilité aérienne urbaine (UAM), la technologie hydrogène et les véhicules définis par logiciel (SDV) », a noté Lee Hang-gu, directeur de l'Institut de technologie de convergence automobile. « Le développement d'une voiture de performance nécessite une vaste accumulation de données. Étant donné que Genesis a été lancée il y a moins de dix ans et que les véhicules à hydrogène n'ont pas encore contribué de manière significative aux bénéfices, la N74 a peut-être été dépriorisée », a-t-il ajouté.

Des annonces précédentes indiquaient une direction différente

En août, lors de la Journée investisseurs 2024 du PDG, Hyundai a annoncé son intention de lancer 21 modèles électrifiés d'ici 2030. La présentation mettait en avant une gamme de véhicules à venir, dont la N Vision 74 et la finition haute performance de Genesis, Magma. Bien que la N Vision 74 n'ait pas été nommée explicitement, l'entreprise a souligné son engagement à offrir « un large éventail de choix, du marché de masse au premium et aux produits haute performance ».

Un changement de cap en un mois ?

Les récents développements soulèvent des questions sur la planification stratégique de Hyundai. « Il est évident qu'il y a eu un changement de politique en un mois », a commenté un expert du secteur. « La N74 figurait en bonne place dans les documents officiels il y a quelques semaines à peine, ce qui indique que la décision d'annuler ou de reporter le projet est récente. »

Quelles conséquences pour l'avenir de Hyundai ?

L'annulation du projet de production de la N Vision 74 pourrait signaler un recentrage des priorités de Hyundai. Avec des ressources potentiellement redirigées vers d'autres secteurs innovants comme l'UAM et les SDV, l'entreprise pourrait se concentrer sur d'autres domaines.