Hyundai Motor America ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo con los actuales y anteriores propietarios y arrendatarios de los vehículos afectados por la rectificación de los valores de consumo de combustible de noviembre de 2012.
El ajuste afectó aproximadamente al 27 por ciento de los vehículos Hyundai de los años modelo 2011-2013, reduciendo su consumo combinado ciudad/carretera en 1-2 mpg. Aunque el acuerdo de hoy está valorado en hasta aproximadamente 210 millones de dólares, esa cifra depende de cuántos clientes opten por participar en la opción de pago único del acuerdo o permanezcan en el programa de reembolso vitalicio que Hyundai introdujo en el momento de la rectificación.
“Estamos satisfechos con el acuerdo propuesto”, dijo W. Gerald Flannery, asesor jurídico general de Hyundai Motor America. “Demuestra el compromiso continuo de Hyundai de cuidar a sus clientes”.
En el momento de la rectificación en 2012, Hyundai proporcionó un programa de reembolso vitalicio para cubrir los costes adicionales de combustible asociados al cambio de valoración, más una prima del 15 por ciento en reconocimiento de las molestias causadas a los clientes. Los propietarios y arrendatarios afectados reciben una compensación basada en su kilometraje real y en los costes de combustible de la región en la que residen.
“Los clientes respondieron favorablemente al programa de reembolso original”, añadió Flannery. “El acuerdo de hoy está diseñado para ofrecerles una opción, nuevamente pensada para que los clientes queden completamente resarcidos por la rectificación de los valores de consumo de Hyundai”.
Para abordar las reclamaciones de los demandantes, incluida la exigencia de acudir a un concesionario para verificar el kilometraje, que los demandantes consideraban que podía disuadir de participar en el programa de reembolso, Hyundai acordó añadir una opción de pago único. El importe propuesto del pago único en efectivo, que varía según el modelo de vehículo y el tipo de propiedad, dará como resultado un pago estimado medio de 353 dólares a los propietarios y arrendatarios de Hyundai. Por ejemplo, el propietario de un Elantra 2012 recibiría un pago único de 320 dólares menos cualquier reembolso anterior. Los propietarios de Hyundai afectados pueden optar por el pago único en efectivo o permanecer en el programa de reembolso vitalicio del fabricante; la elección es suya. Los consumidores también pueden elegir otras opciones, como un crédito en el concesionario del 150 por ciento del importe del pago único en efectivo, o un crédito del 200 por ciento del importe en efectivo para la compra de un nuevo vehículo Hyundai.
“La disposición de Hyundai a crear una forma para que sus clientes reciban todos sus futuros gastos adicionales de combustible en un pago único demuestra que hablan en serio a la hora de hacer las cosas bien para sus clientes”, dijo Rob Carey, socio de Hagens Berman que trabaja en el caso. “Hyundai ha dado un paso al frente, y sus clientes obtendrán ahora una compensación completa sin las molestias de repetidas visitas al concesionario y papeleo”.
Se espera que el tribunal revise el acuerdo propuesto para su aprobación preliminar a principios de 2014. Suponiendo que se conceda la aprobación preliminar, se enviarán notificaciones a los miembros individuales de la clase. Los detalles iniciales del acuerdo están disponibles ahora en www.hyundaimpginfo.com. Se establecerá un sitio web más detallado dedicado al acuerdo tras la aprobación preliminar del tribunal.
Acerca del litigio sobre consumo de combustible de Hyundai y Kia, MDL n.º 2424
Tras la revelación de la discrepancia en los valores de consumo de combustible en noviembre de 2012, se presentaron aproximadamente 53 demandas federales contra Hyundai y Kia que posteriormente se consolidaron (In re: Hyundai and Kia Fuel Economy Litigation, MDL n.º 2424) en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Central de California ante el juez George H. Wu.
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