Hyundai Motor America a annoncé aujourd'hui avoir conclu un accord avec les propriétaires et locataires actuels et anciens des véhicules concernés par la révision des cotes de consommation de carburant du constructeur en novembre 2012.
L'ajustement a concerné environ 27 % des Hyundai des années modèles 2011 à 2013, réduisant leur consommation combinée ville/autoroute de 1 à 2 mpg. Bien que l'accord de règlement d'aujourd'hui soit évalué jusqu'à environ 210 millions de dollars, ce montant dépend du nombre de clients qui choisiront de participer à l'option de paiement forfaitaire unique ou de rester dans le programme de remboursement à vie mis en place par Hyundai au moment de la révision.
« Nous sommes satisfaits du règlement proposé », a déclaré W. Gerald Flannery, directeur juridique de Hyundai Motor America. « Cela démontre l'engagement continu de Hyundai à prendre soin de ses clients. »
Au moment de la révision en 2012, Hyundai a mis en place un programme de remboursement à vie pour couvrir les coûts de carburant supplémentaires liés au changement de cote, plus une prime de 15 % en reconnaissance des désagréments causés aux clients. Les propriétaires et locataires concernés sont indemnisés en fonction de leur kilométrage réel et des coûts de carburant de leur région.
« Les clients ont répondu favorablement au programme de remboursement initial », a ajouté Flannery. « Le règlement d'aujourd'hui est conçu pour leur offrir une option, visant à nouveau à indemniser pleinement les clients pour la révision des cotes de consommation de Hyundai. »
Pour répondre aux demandes des plaignants, notamment l'obligation de se rendre chez un concessionnaire pour vérifier le kilométrage, ce qui, selon les plaignants, pourrait dissuader la participation au programme de remboursement, Hyundai a accepté d'ajouter une option de paiement forfaitaire. Le montant forfaitaire proposé, qui varie selon le modèle de véhicule et le type de propriété, devrait donner un paiement estimé moyen de 353 dollars aux propriétaires et locataires de Hyundai. Par exemple, le propriétaire d'une Elantra 2012 recevrait un paiement forfaitaire de 320 dollars, moins les éventuels remboursements antérieurs. Les propriétaires de Hyundai concernés peuvent choisir le paiement forfaitaire unique ou rester dans le programme de remboursement à vie du constructeur ; le choix leur appartient. Les consommateurs peuvent également opter pour d'autres options, comme un crédit chez le concessionnaire de 150 % du montant forfaitaire, ou un crédit de 200 % du montant pour l'achat d'un nouveau véhicule Hyundai.
« La volonté de Hyundai de créer un moyen pour ses clients de recevoir toutes leurs futures dépenses supplémentaires de carburant en un seul versement montre qu'ils sont sérieux dans leur volonté de réparer les choses pour leurs clients », a déclaré Rob Carey, associé chez Hagens Berman travaillant sur l'affaire. « Hyundai a fait un pas en avant – et ses clients obtiendront désormais un dédommagement complet sans les inconvénients de visites répétées chez le concessionnaire et de paperasse. »
Le tribunal devrait examiner le règlement proposé pour une approbation préliminaire au début de 2014. Si l'approbation préliminaire est accordée, des avis seront envoyés aux membres individuels du groupe. Les détails initiaux du règlement sont disponibles dès maintenant sur www.hyundaimpginfo.com. Un site Web plus dédié au règlement sera mis en place après l'approbation préliminaire du tribunal.
À propos du litige sur la consommation de carburant Hyundai et Kia, MDL n° 2424
Après la divulgation de l'écart des cotes de consommation en novembre 2012, environ 53 plaintes fédérales ont été déposées contre Hyundai et Kia, puis consolidées (In re: Hyundai and Kia Fuel Economy Litigation, MDL n° 2424) devant le tribunal de district des États-Unis pour le district central de Californie, devant le juge George H. Wu.
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