Según fuentes del sector, Hyundai Motor ha confirmado el calendario de producción en serie del Sonata N Line y ha iniciado el proceso de certificación. El N Line aplica el diseño y las prestaciones de la gama de altas prestaciones 'N' de Hyundai, pero sin llegar al tratamiento completo. Es similar al 'M Performance Package' de BMW además del 'M' de altas prestaciones. En 2019, Hyundai presentó el i30 N Line basado en el hatchback del segmento C i30.
Con la producción en serie programada, también se detallaron las especificaciones. La clave es el 'tren motriz'. La combinación de un motor turbo de gasolina de 2,5 litros y un embrague doble húmedo de 8 velocidades (DCT) ofrece un rendimiento potente con una potencia máxima de 290 CV y un par máximo de 43,0 kg·m.
Se ha aplicado el sistema de inyección dual de combustible, que combina las ventajas de un motor de inyección directa (GDi) y un motor de inyección múltiple (MPi), y un sistema de refrigeración de separación variable que controla de forma independiente el flujo y la temperatura del agua de refrigeración para aumentar el rendimiento. Esta combinación se introdujo en el Genesis GV80 de gasolina, y los ajustes se reajustaron para adaptarse al Sonata N Line.
El diseño de la parrilla del radiador, que determina la impresión frontal, también se diferencia. A diferencia del Sonata (DN8) o el Sonata Sport existentes, se confirmó que se aplicó un nuevo diseño tridimensional. Al igual que un N de altas prestaciones, los neumáticos también están equipados con los mejores productos. El tamaño de las llantas del Sonata N Line es de 19 pulgadas, y el producto de altas prestaciones Pirelli se montó como neumático de nuevo coche (OE).
Se sabe que Jung Eui-sun, vicepresidente senior de Hyundai Motor Group, ha ordenado la expansión de los N y N Line de altas prestaciones basados en la tecnología acumulada en deportes de motor como el WRC. El sector espera que se acelere la estrategia de coches de altas prestaciones de la compañía, comenzando con la aplicación del N Line al modelo más vendido y emblemático de Hyundai, el Sonata.
La atención del sector también se centra en la segmentación de productos del sedán mediano representativo Sonata. Actualmente, el Sonata (DN8) se comercializa con motor de gasolina de 2,0 litros, híbrido de gasolina de 2,0 litros y LPi de 2,0 litros. Además, también se comercializa el 'Sensures' turbo de gasolina de 1,6 litros. El Sonata N Line apunta al mercado de altas prestaciones con la popularidad única del Sonata y un rendimiento superior al Sensurus.
Un portavoz de Hyundai Motor declaró: «El lanzamiento del Sonata N Line ya se anunció en el momento del lanzamiento del Sonata de octava generación, y está listo para la producción en serie».
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