Hyundai Sonata N-Line captado en Corea del Sur

Aunque ya sabíamos que Hyundai lanzará una variante N-Line descafeinada del Sonata, al menos por ahora, hoy tenemos un nuevo lote de fotos espía directamente desde Corea del Sur que confirma que aún están ajustando la berlina de 290 CV.

¿Qué sabemos hasta ahora?

Para aclarar, en el mundo de Hyundai un modelo N (como el Veloster N) es la variante de rendimiento definitiva, pensada para su uso en circuito, mientras que un N-Line no está tan ajustado. Cuando en Motor1.com preguntaron si existía la posibilidad de desarrollar un Sonata N tope de gama, un planificador de producto respondió: “No lo veo posible en el futuro; esa no es nuestra intención con el Sonata”. 

En su lugar, la variante de rendimiento será cubierta por el Sonata N-Line, que saldrá a la venta el próximo otoño. Motor1.com pudo ver un prototipo temprano hoy durante la prueba nacional del Sonata estándar, aún con camuflaje. Y aunque todavía no podemos hablar de cómo conduce, Hyundai confirmó algunas especificaciones del coche.

El Sonata N-Line utilizará un motor turboalimentado de 2,5 litros y cuatro cilindros, que produce 290 caballos de potencia (216 kilovatios) y 310 libras-pie de par. El motor se acopla a una transmisión de doble embrague húmedo de ocho velocidades, la misma unidad que pronto se ofrecerá en el hatchback deportivo Veloster N.

Este tren motriz es exclusivo del Sonata N-Line, al menos en el futuro previsible. También se puede ver en las fotos que el N-Line cuenta con una disposición de escape cuádruple y lleva llantas más grandes de 19 pulgadas (el coche estándar lleva 18 pulgadas). Sin embargo, el coche no cuenta con diferencial de deslizamiento limitado ni tracción total. La potencia se envía solo a las ruedas delanteras, con vectorización activa del par.