Tal y como adelantamos hace unos días, el nuevo Kia K5 es el nombre elegido por la marca para comercializar la evolución fastback de su berlina más vendida a nivel global. El nuevo Kia K5 saldrá a la venta en muchos de los mercados de la firma durante el primer semestre de 2020, incluyendo por primera vez la opción de tracción total (AWD).
Además de marcar la dirección de diseño futura de Kia, el Kia K5 está disponible por primera vez con un sistema de tracción total (AWD), además del sistema de tracción delantera de serie. La potencia corre a cargo de una selección de eficientes motores de gasolina «Smartstream», y el nuevo cambio de doble embrague húmedo de ocho velocidades de la compañía también debuta en el K5.
Unos niveles superiores de habitabilidad, características de seguridad de alta tecnología y una revisión del chasis hacen que el K5 sea más relajante, inspirador de confianza y atractivo de conducir que nunca.
Thomas Schemera, director de la división de producto de Kia Motors Corporation, comentó: «Cuando lanzamos el K5 en 2010, marcó el amanecer de una nueva era para Kia, con un diseño que supuso un cambio radical en la percepción de la marca en mercados de todo el mundo. Ahora, dos generaciones después, creemos que el nuevo K5 hará lo mismo. Con un diseño fastback, el nuevo K5 es uno de los coches más deportivos que hemos creado jamás; con su completa gama de tecnologías punteras, motores y transmisiones revisados, y un lujoso interior renovado, es también uno de los más avanzados.
«El K5 no solo desempeñará un papel central en el fortalecimiento de la presencia de Kia en el segmento global de las berlinas. Casi una década después de su predecesor, que cambió las reglas del juego, también representa el hito más reciente en la transformación de Kia en un creador de coches deseables y de categoría mundial».
Presentando la dirección de diseño de próxima generación de Kia, el nuevo K5 llega con una nueva silueta de berlina fastback. Es uno de los diseños más deportivos de Kia hasta la fecha.
Diseñado en colaboración entre los tres estudios de diseño de Kia en Norteamérica, Europa y Corea, el K5 supone un salto generacional mayor que cualquiera de sus predecesores.
La parte delantera del coche se caracteriza por una evolución de la «nariz de tigre» de Kia, que integra los faros LED en la parrilla, con una firma lumínica diurna de «latido del corazón» que expresa los niveles elevados de emoción que el coche pretende inspirar. El K5 presenta un frontal más agresivo, con la parrilla situada bajo un sutil voladizo en el borde del capó, flanqueada por cortinas de aire angulares y una entrada de aire más ancha en la mitad inferior del parachoques.
De perfil, el K5 muestra una mayor sensación de musculatura, con la carrocería que se estrecha ligeramente en el punto medio entre los pasos de rueda, inspirado en la forma de 'botella de Coca-Cola' de la carrocería del Stinger. La línea del hombro asciende gradualmente, estrechando la superficie acristalada hacia la parte trasera del coche y otorgándole una postura más deportiva y 'echada hacia adelante' cuando se ve de lado. Las proporciones del K5 son clave para su actitud más deportiva. Mientras que la altura del vehículo se ha reducido en 20 mm (hasta 1.445 mm), la longitud total del coche se ha alargado en 50 mm (hasta 4.905 mm), su anchura en 25 mm (hasta 1.860 mm) y su batalla en 45 mm (hasta 2.850 mm). Más largo, más bajo y más ancho que nunca, el comportamiento del K5 en carretera se transforma en una mayor estabilidad y máxima implicación del conductor.
Además de una distintiva arista que recorre la chapa del K5, el coche también incorpora una interpretación moderna de la línea cromada de las ventanillas que históricamente ha adornado las berlinas ejecutivas. Lanzándose hacia atrás desde la base del pilar A y sobre el borde superior de la superficie acristalada, unifica el diseño lateral y trasero al rodear la base de la luneta trasera y volver al otro lado, añadiendo mayor dramatismo a su fluida línea de techo tipo fastback.
Rematada por este destello de cromo, la parte trasera del K5 también presume de una nueva firma lumínica, con las unidades de luz independientes de su predecesor reemplazadas por una nueva luz de conducción diurna LED que abarca todo el ancho del portón trasero. Los trazos de luz que se extienden a través del portón trasero evocan la forma de 'latido del corazón' de los faros delanteros, mientras que una sutil forma de alerón de cola de pato en su cubierta trasera se combina con un diseño de parachoques inferior más deportivo y un diseño de doble escape cromado.
El K5 está disponible con una selección de llantas de aleación de aluminio de 16, 17 y 18 pulgadas con corte mecanizado y una amplia gama de colores de pintura.
Los modelos K5 GT también se ofrecerán con un diseño exclusivo de llantas de 19 pulgadas, así como parachoques delantero y trasero más agresivos, insignias especiales 'GT' y dobles salidas de escape gemelas.
Elegante por diseño y con un diseño minimalista y atemporal, el interior del nuevo K5 ofrece al conductor y a los pasajeros un refugio de paz en el que pasar el tiempo. El futurista interior orientado al conductor del K5 está revestido con una selección de materiales táctiles, mientras que la amplia simetría horizontal crea una sensación de espacio y armonía.
La forma ancha del salpicadero se caracteriza por la integración de los últimos sistemas de infoentretenimiento de Kia, mostrando el lenguaje de diseño de nueva generación que la marca adoptará en otros modelos en el futuro. Sustituyendo la pantalla de infoentretenimiento integrada en la superficie del salpicadero de la generación anterior, el nuevo coche luce una pantalla de infoentretenimiento ancha que está físicamente unida al cuadro de instrumentos delante del conductor. En ciertos modelos, la pantalla táctil opcional de 10,25 pulgadas se sitúa junto al nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas de Kia, mostrando la información con claridad justo por debajo de la línea de visión del conductor sobre la carretera.
Tecnologías adicionales están sutilmente integradas en el habitáculo del K5, con un sistema de iluminación ambiental disponible, que emite una luz ambiental suave desde los paneles de las puertas y el salpicadero, y carga inalámbrica para el teléfono.
El K5 también cuenta con un potente sistema de audio envolvente BOSE® de 12 altavoces para la máxima experiencia auditiva en el interior del coche.
Dependiendo del mercado, el habitáculo del nuevo K5 puede tapizarse en una amplia gama de combinaciones de colores de uno y dos tonos, con opciones de tela, cuero sintético y cuero. El salpicadero está acabado con una serie de superficies metálicas y de efecto madera para un aspecto y tacto más sofisticados, según la especificación del vehículo.
El nuevo K5 está disponible con una gama de nuevos motores ‘Smartstream’ de Kia y, por primera vez, con un nuevo sistema de tracción total. El motor del K5 ofrece mayor confianza, mayor eficiencia y mayor refinamiento en el rendimiento que nunca.
Una de las novedades más importantes para el K5 de última generación es la disponibilidad de un nuevo sistema de tracción total (AWD), la primera vez que se ofrece un tren motriz de este tipo en la berlina del segmento D de Kia. Disponible con ciertos motores según el mercado, el sistema AWD ofrece a los compradores una capacidad dinámica mejorada en condiciones de baja adherencia, transfiriendo potencia al eje trasero en función de las órdenes del conductor y las condiciones de la carretera. El K5 mantiene la tracción delantera de serie.
El K5 está disponible con una selección de motores de gasolina. Para los clientes en Norteamérica y el mercado nacional coreano de Kia, está disponible un nuevo motor ‘Smartstream’ 1.6 litros T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentada), que incorpora la nueva tecnología de duración variable continua de válvulas (CVVD) de Kia. La CVVD regula la duración de las válvulas según las condiciones de conducción, en lugar de funcionar con una duración fija, lo que aumenta el rendimiento a regímenes de motor bajos y medios y mejora la eficiencia de combustible. El motor 1.6 litros T-GDi alcanza un pico de 180 ps a 5.500 rpm, con un par de 265 Nm en un amplio rango de revoluciones (1.500-4.500 rpm).
Dependiendo del mercado, otras opciones de motor incluyen un motor 2.0 litros MPI (inyección multipunto) (152 ps, 192 Nm); un motor 2.0 litros con tecnología de elevación variable continua de válvulas (CVVL) (160 ps, 196 Nm); y un motor 2.5 litros GDi (194 ps, 246 Nm).
El K5 ofrece una experiencia de conducción a medida gracias a su sistema Drive Mode Select, que permite al conductor adaptar sobre la marcha las características de aceleración, dirección y cambio de marchas. Los modos ‘Smart’, ‘Comfort’, ‘Eco’, ‘Sport’ y ‘Custom’ permiten maximizar alternativamente la eficiencia de combustible, refinar la experiencia de manejo o potenciar la respuesta del vehículo a las órdenes del conductor.
El conjunto de tecnologías avanzadas de seguridad, conectividad e infoentretenimiento del K5 lo convierten en uno de los coches más tecnológicos y mejor equipados de su segmento. La gama de funciones está diseñada para hacer la conducción más segura y menos estresante, proporcionando una total facilidad de uso.
El software de reconocimiento de voz del K5 permite al conductor utilizar comandos de voz para controlar diversas funciones del coche, como el climatizador, las ventanillas eléctricas, la calefacción del volante, los asientos y la luneta trasera, así como el sistema de audio. Esta nueva incorporación al K5 permite al conductor mantener las dos manos en el volante y la vista en la carretera.
El habitáculo incorpora un sistema de infoentretenimiento opcional con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, que incluye navegación audiovisual, y el nuevo cuadro de instrumentos digital de alta resolución de 12,3 pulgadas de Kia, que proporciona información nítida al conductor.
El K5 también está disponible con un head-up display de 8,0 pulgadas, que proyecta información de conducción sobre una pequeña lámina de cristal en el campo de visión del conductor. El sistema muestra alertas de las numerosas tecnologías de asistencia al conductor del coche, detalles de la velocidad del vehículo e instrucciones de navegación paso a paso.
El K5 está disponible con un potente sistema de audio envolvente BOSE® de 12 altavoces para la máxima experiencia auditiva inmersiva a bordo. Una nueva función de sonido ambiental ‘Sound of Nature’ para ciertos mercados permite a los ocupantes seleccionar entre una gama de relajantes paisajes sonoros naturales para el habitáculo.
El K5 presume de una gama de sistemas de seguridad pasiva y activa, así como de asistencia al conductor, que protegen a los ocupantes y a otros usuarios de la carretera en cada trayecto. Los Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) de Kia ayudan a reducir muchos de los peligros y tensiones inherentes a la conducción.
Dependiendo del mercado y de las especificaciones del vehículo, la gama ADAS del nuevo K5 incluye Asistencia para Evitar Colisiones Frontales (FCA), Monitor de Ángulo Muerto (BVM) con Monitor de Visión Periférica (SVM) y Asistencia para Evitar Colisiones en Ángulo Muerto (BCA), Control de Crucero Inteligente (SCC) o SCC basado en Navegación (NSCC), Asistencia de Mantenimiento de Carril (LFA), Aviso de Atención del Conductor (DAW) y Asistencia de Conducción en Autopista (HDA).
La tecnología de conducción autónoma de ‘nivel dos’ de Kia, la Asistencia de Mantenimiento de Carril (LFA), controla la dirección en función de los vehículos que circulan delante. La LFA utiliza una cámara para supervisar las marcas viales y mantener el K5 centrado en su carril. Además, el K5 incorpora un Monitor de Visión Trasera (RVM) con Asistencia para Evitar Colisiones en Marcha Atrás (PCA) y Asistencia para Evitar Colisiones en Tráfico Cruzado Trasero (RCCA).
El nuevo K5 es también el primer Kia disponible con el nuevo sistema de aparcamiento inteligente remoto (RSPA) de la compañía, que permite a los conductores mover su coche de forma autónoma para salir de una plaza de aparcamiento en batería o en línea mediante el mando a distancia. Está diseñado para facilitar la entrada y salida del coche en espacios de aparcamiento reducidos, o si otro conductor aparca demasiado cerca para acceder a cualquiera de las puertas.
El K5 está equipado con hasta nueve airbags, así como con un conjunto de sistemas electrónicos de seguridad del vehículo. Todos los modelos K5 incorporan de serie el sistema de gestión de estabilidad del vehículo (VSM) y el control electrónico de estabilidad de Kia, que ayudan al conductor a mantener el control durante la frenada y el paso por curvas.
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