El nuevo Ceed Sportswagon ha hecho su debut mundial hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018. Diseñado, desarrollado, ingeniado y fabricado en Europa, este modelo de tercera generación es el Ceed Sportswagon más práctico, espacioso y versátil hasta la fecha, con más espacio en el habitáculo y en el maletero que su predecesor.
El nuevo Ceed Sportswagon es el segundo miembro de la nueva familia Ceed que se presenta en Ginebra. Tras su presentación en febrero, el Ceed de cinco puertas también debuta hoy en público. La creciente gama Ceed refuerza la presencia de Kia en el segmento C europeo, ofreciendo a los compradores tecnologías innovadoras, un diseño maduro y deportivo, y una conducción más atractiva.
Un familiar del segmento C diseñado exclusivamente para satisfacer las necesidades de los automovilistas europeos; más de 512.000 unidades del Ceed Sportswagon se han fabricado en la planta de Kia en Eslovaquia desde su lanzamiento en 2007. Históricamente, los modelos Sportswagon han representado alrededor del 40% de todas las ventas del Ceed, en comparación con aproximadamente el 30% de otros vehículos del segmento C con variantes familiares.
Al igual que sus predecesores, el nuevo modelo ha sido diseñado, desarrollado e ingenierizado en Fráncfort por los equipos europeos de diseño, desarrollo de producto e I+D de Kia. Continuará fabricándose en Žilina, Eslovaquia, en la misma línea de producción que el nuevo Ceed de cinco puertas, y los Kia Sportage y Kia Venga.
Un nuevo formato de nombre – cee’d pasa a ser Ceed – consolida la reputación del nuevo modelo como un coche para la Comunidad de Europa, con Diseño Europeo.
Michael Cole, director de operaciones de Kia Motors Europa, comenta: «El Kia Ceed Sportswagon ha tenido un éxito constante desde su debut hace más de una década. Los familiares son especialmente populares entre los compradores europeos, y el Ceed Sportswagon no es una excepción: desde 2007, ha disfrutado de casi tantas ventas como su hermano de cinco puertas. Creado exclusivamente para clientes europeos, el Ceed Sportswagon volverá a demostrar ser una opción práctica y atractiva para quienes buscan la máxima versatilidad».
«El nuevo Ceed Sportswagon cuenta con el mismo diseño contemporáneo y las mismas tecnologías que el Ceed de cinco puertas, pero con una capacidad de carga aún mayor; de hecho, ofrece más espacio de almacenamiento que muchos familiares del segmento D. Con sus eficientes motores nuevos, una puesta a punto de suspensión y manejo adaptada a Europa, y una calidad inigualable, el Ceed Sportswagon es una opción convincente en un segmento altamente competitivo».
El nuevo Ceed Sportswagon entrará en producción en agosto, y las ventas comenzarán exclusivamente en toda Europa durante el cuarto trimestre de 2018.
Diseño familiar maduro y deportivo
El nuevo Kia Ceed Sportswagon ha sido diseñado en el centro de diseño europeo de la marca en Fráncfort (Alemania), bajo la dirección de Gregory Guillaume, responsable europeo de diseño, y Peter Schreyer, presidente de diseño y director de diseño.
La carrocería del nuevo modelo evoca el carácter deportivo del Stinger, aportando un toque de estilo a la clase de los compactos familiares con detalles emotivos y precisos sobre su silueta de turismo segura. Más bajo, más ancho y con un voladizo trasero más largo que el coche al que reemplaza, el nuevo Ceed Sportswagon se caracteriza por una silueta con el habitáculo retrasado, lo que crea un atletismo maduro en su diseño general. Al igual que su homólogo de cinco puertas, las líneas rectas sustituyen a los bordes redondeados de su predecesor, y el frontal presenta una parrilla «tiger-nose» más ancha y una entrada de aire inferior, enmarcadas por formas lineales precisas. El nuevo modelo incorpora de serie luces diurnas LED «ice cube», similares a las del Sportswagon GT-Line saliente.
En el perfil, las líneas rectas y marcadas alargan visualmente el capó y le confieren una postura más erguida. Se crea una mayor sensación de madurez y solidez en la línea de hombros, que ahora discurre por un plano más horizontal, mientras que el pilar D está moldeado para dar a la línea superior de las ventanillas una elegante forma de «media luna». En la parte trasera, las nuevas luces diurnas LED otorgan al Ceed una mayor visibilidad y reconocimiento en carretera. Combinado con las líneas rectas de la carrocería y un sutil alerón en el portón trasero, el Ceed Sportswagon presenta un aspecto general más estable y deportivo.
Desde su lanzamiento, el nuevo Ceed Sportswagon estará disponible en una selección de 11 colores de carrocería. Se ofrecen varias opciones de llantas y diseños, pudiendo los compradores elegir entre llantas de acero de 15 pulgadas, llantas de acero o aleación de aluminio de 16 pulgadas, y llantas de aleación de aluminio bicolor diamantadas de 17 pulgadas.
En el interior, el Ceed Sportswagon es más ergonómico que nunca y utiliza materiales de mayor calidad en todo el habitáculo. La arquitectura del habitáculo de los vehículos más recientes de Kia se ha adaptado para la nueva familia Ceed, con el salpicadero dispuesto horizontalmente para lograr un aspecto más esculpido, continuo y estilizado. Este diseño también crea más espacio y una sensación de amplitud para el acompañante, permitiendo más espacio en la zona de los pies y una visión más despejada hacia delante.
El salpicadero se divide en una zona superior –para el sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil «flotante»– y una zona inferior, que alberga los controles de audio y climatización. Con un diseño centrado en el conductor, la consola central está ligeramente inclinada hacia el asiento del conductor para facilitar su uso en marcha. El interior está acabado con una mayor proporción de materiales sofisticados de tacto suave, lo que intensifica sutilmente el ambiente refinado y exclusivo del habitáculo. Las superficies se rematan con molduras metálicas o cromo satinado, y los compradores pueden elegir entre una gama de tapicerías de tela, cuero sintético o cuero genuino. También están disponibles como opción un volante y una palanca de cambios forrados en cuero.
El Ceed Sportswagon también está disponible con techo solar panorámico, que inunda el habitáculo de luz durante el día y ofrece a los pasajeros una vista despejada del cielo nocturno tras la puesta de sol.
Nueva plataforma para máxima practicidad familiar y eficiencia de empaquetado
Construido sobre la nueva plataforma ‘K2’ de Kia, el Ceed Sportswagon es 20 mm más ancho (1.800 mm) y 20 mm más bajo (1.465 mm) que el modelo saliente. Su distancia entre ejes se mantiene en 2.650 mm, con el voladizo delantero acortado en 20 mm (hasta 880 mm). Sin embargo, el voladizo trasero se ha alargado 115 mm (ahora 1.070 mm), lo que hace que el nuevo Sportswagon sea 95 mm más largo (ahora 4.600 mm) que su predecesor para crear un espacio de carga significativamente mayor. Sus dimensiones más amplias y su silueta con la cabina retrasada le confieren una postura más enérgica y deportiva, para una presencia más segura en la carretera.
La nueva plataforma permite un empaquetado más eficiente del Ceed Sportswagon, con un habitáculo más espacioso que antes. La carrocería más ancha proporciona mayor espacio para los hombros de los pasajeros traseros, mientras que una posición de asiento 15 mm más baja en la parte trasera crea más espacio para las rodillas y las piernas de los ocupantes de la segunda fila. A pesar de la línea de techo más baja, la plataforma y la posición del asiento delantero rebajada garantizan 987 mm de espacio para la cabeza en la primera fila, similar a su predecesor. El banco trasero más bajo también asegura niveles similares de espacio para la cabeza de los pasajeros traseros.
El nuevo Ceed Sportswagon también presume de una capacidad de carga significativamente mayor que nunca. El maletero es 72 litros (un 14 %) más grande que el del modelo saliente, ampliándose hasta una capacidad de 600 litros, más que la mayoría de los turismos del segmento D. El borde del maletero también es sustancialmente más bajo; la altura de carga reducida en comparación con el Ceed saliente facilita la carga de objetos pesados en el maletero.
Sin embargo, las expectativas de los clientes de turismos del segmento C van más allá de la capacidad de carga; la versatilidad y la usabilidad son puntos fuertes clave del Ceed Sportswagon, lo que lo convierte en uno de los coches más prácticos de su clase. Los asientos traseros abatibles por secciones están configurados en una disposición 40:20:40 y pueden plegarse a distancia con un solo toque desde una palanca situada justo dentro del portón trasero. Con los asientos abatidos, el piso del maletero queda completamente plano. Todos los Ceed Sportswagon incluyen un compartimento bajo el piso para asegurar u ocultar objetos pequeños, así como una cubierta para el maletero y un gancho para bolsas que evita que la compra y otros objetos rueden por el área de carga. En el exterior, las barras de techo integradas también se montan de serie.
Los clientes también pueden especificar un portón trasero inteligente, que se abre automáticamente cuando detecta la llave inteligente del Ceed cerca del portón, para ocasiones en las que el usuario tiene las manos ocupadas con carga pesada. También están disponibles una red de seguridad entre el habitáculo y el maletero, así como una red para asegurar objetos pequeños y un sistema de raíles en el piso del maletero.
Diseñado para las carreteras europeas
El nuevo Ceed Sportswagon se ha diseñado exclusivamente para las carreteras europeas, pensando en los compradores europeos. El comportamiento dinámico y las características de conducción del nuevo modelo se han ajustado para elevar al Ceed por encima de su predecesor en términos de dinamismo y conexión con el conductor. El nuevo sistema de suspensión totalmente independiente proporcionará a los conductores respuestas más ágiles e inmediatas, complementadas con unas tasas de amortiguación y muelle revisadas y una cremallera de dirección más rápida. La suspensión se ha desarrollado sobre la amplia variedad de superficies de carretera de Europa, manteniéndose confortable y ofreciendo a los conductores la confianza de un control de la carrocería más firme en curva y una mayor estabilidad a altas velocidades.
La suspensión trasera del Sportswagon se ha ajustado sutilmente para adaptarse al voladizo trasero más largo del maletero y a la posibilidad de transportar cargas de equipaje más grandes y pesadas que en el hatchback de cinco puertas.
El nuevo Ceed Sportswagon comparte la misma amplia gama de motores que el hatchback de cinco puertas, satisfaciendo las diversas necesidades de los compradores. Las opciones de gasolina incluyen el popular motor 1.0 T-GDi (inyección directa de gasolina turboalimentado) de Kia, que produce 120 CV, así como un nuevo motor 1.4 T-GDi. Sustituyendo al anterior motor 1.6 GDi, el nuevo motor «Kappa» 1.4 T-GDi rinde 140 CV, un 4% más que su predecesor a pesar de su menor cilindrada. El turbocompresor del motor garantiza una banda de par más amplia que la del anterior motor 1.6, lo que lo hace más reactivo en una gama más amplia de condiciones de conducción, al tiempo que reduce las emisiones. Ambos motores T-GDi están equipados con un filtro de partículas de gasolina para reducir aún más las emisiones del escape, asegurando que el nuevo Ceed Sportswagon supera los requisitos de la norma Euro 6d TEMP. También estará disponible un motor 1.4 MPi (inyección multipunto) de 100 CV.
El nuevo Ceed Sportswagon también está disponible con el nuevo motor diésel «U3» de Kia. Diseñado para superar los límites más estrictos establecidos por la última norma de emisiones Euro 6d TEMP, el nuevo motor diésel «U3» 1.6 CRDi (inyección directa common-rail) utiliza tecnología de control activo de emisiones con Reducción Catalítica Selectiva (SCR) para reducir significativamente las emisiones. El nuevo motor produce menos dióxido de carbono, partículas y NOx en comparación con los anteriores motores diésel de Kia, y está disponible con 115 o 136 CV. El nuevo diésel 1.6 produce 280 Nm de par, proporcionando una aceleración sin esfuerzo en todas las condiciones.
Todos los motores se combinarán con una transmisión manual de seis velocidades, mientras que los nuevos motores 1.4 T-GDi y 1.6 CRDi también estarán disponibles con la transmisión de doble embrague de siete velocidades de Kia.
Innovación tecnológica para mejorar el confort y la comodidad
La innovación está en el corazón de la nueva familia de modelos Kia Ceed, y el Ceed Sportswagon se convertirá en el coche más tecnológico de la clase de los compactos familiares cuando las ventas comiencen a finales de este año.
El habitáculo cuenta con una amplia gama de nuevas tecnologías para mejorar el confort y la comodidad de los ocupantes. El sistema de infoentretenimiento «flotante» está disponible como sistema de audio con pantalla táctil de 5,0 o 7,0 pulgadas, o como sistema de navegación con pantalla táctil de 8,0 pulgadas, con navegación y Kia Connected Services impulsados por TomTom®. El sistema permite la integración total del smartphone con Apple CarPlay™ y Android Auto™. Android Auto™ está diseñado para funcionar con teléfonos Android que ejecuten 5.0 (Lollipop) o superior. El sistema Apple CarPlay™ del Ceed es compatible con el iPhone 5 y todos los iPhone lanzados desde entonces.
Los compradores también pueden especificar un potente sistema de sonido JBL Premium con tecnología de restauración musical Clari-Fi. Las tecnologías estándar incluyen la integración total del smartphone vía Bluetooth, así como luces automáticas y entrada sin llave.
Un sistema Drive Mode Select permitirá a los propietarios personalizar su experiencia de conducción, con modos Normal y Sport. Los conductores pueden usar Drive Mode Select para alterar el nivel de esfuerzo necesario para dirigir el coche, mientras que cada modo cambia sutilmente el carácter del motor. El modo Normal maximiza el potencial de una mayor eficiencia de combustible y ofrece una dirección más relajada. El modo Sport mejora las respuestas del acelerador, permite una aceleración más rápida – desde parado y en marcha – y adapta la dirección para ofrecer un peso adicional y respuestas más decisivas a las órdenes del conductor.
Una luneta térmica opcional – con hilos casi imperceptibles para calentar suavemente el cristal – hace que el nuevo Ceed Sportswagon sea más fácil de usar en los meses más fríos. Es la primera vez que esta tecnología aparece en un Kia, y derrite la escarcha, el hielo y el vaho del parabrisas con solo pulsar un botón. También están disponibles un cargador inalámbrico para smartphone, asientos delanteros calefactados y ventilados, y asientos traseros calefactados.
En el exterior, el nuevo Ceed Sportswagon incorpora de serie las luces diurnas LED delanteras (DRL) de nuevo diseño estilo «cubito de hielo». Una característica popular en el Ceed Sportswagon GT Line, las DRL «cubito de hielo» ahora están integradas en los grupos ópticos delanteros de todos los Ceed Sportswagon. Los faros LED completos también están disponibles como opción.
El paquete ECO opcional del Ceed incluye una Active Air Flap, que se cierra y abre según los requisitos de refrigeración del motor y la velocidad del vehículo, mejorando la eficiencia aerodinámica del coche para un mayor ahorro de combustible. El paquete ECO también incluye un cubre bajos y una suspensión rebajada, que ayudan al flujo de aire debajo del vehículo, así como neumáticos Michelin de baja resistencia a la rodadura.
Además de los siete airbags de serie del coche, las tecnologías avanzadas de asistencia al conductor mejoran aún más la protección de los ocupantes, utilizando sistemas de seguridad activa para mitigar el riesgo de colisiones. Las tecnologías de seguridad estándar incluirán High Beam Assist, Driver Attention Warning, Lane Keeping Assist y Forward Collision Warning con Forward Collision-Avoidance Assist.
Por primera vez en cualquier Kia vendido en Europa, la nueva familia de modelos Ceed está disponible con Lane Following Assist, una tecnología de conducción autónoma de «Nivel Dos». Lane Following Assist sigue a los vehículos que circulan delante del Ceed en el tráfico y detecta las marcas viales para mantener el coche en el centro de su carril en la autopista. El sistema controla la aceleración, el frenado y la dirección según la carretera y la caravana de vehículos que tiene delante, utilizando sensores externos para mantener una distancia segura con el vehículo precedente. Lane Following Assist funciona entre 0 y 130 km/h.
Las tecnologías adicionales disponibles incluyen Smart Cruise Control con Stop & Go, Blind Spot Collision Warning, Rear Cross-Traffic Collision Warning, Smart Parking Assist y reconocimiento de peatones con advertencias hápticas en el volante para el sistema Forward Collision-Avoidance Assist.
Todos los Ceed Sportswagon están equipados de serie con el Vehicle Stability Management (VSM) de Kia, que garantiza la estabilidad al frenar y tomar curvas controlando el Control Electrónico de Estabilidad (ESC) del coche si detecta una pérdida de tracción.
A la venta durante el cuarto trimestre con garantía de 7 años o 150.000 kilómetros
El nuevo Kia Ceed Sportswagon comenzará su producción en la planta de Kia en Žilina, Eslovaquia, a partir de agosto. A la venta en toda Europa durante el cuarto trimestre de 2018, el Ceed Sportswagon estará cubierto por la promesa de calidad de Kia, con la garantía líder del sector de 7 años o 150.000 kilómetros de serie.
NUEVO KIA CEED SPORTSWAGON – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Carrocería y chasis
Familiar compacto de cinco puertas y cinco plazas, con carrocería monocasco de acero. Elección entre motores diésel y gasolina de tres y cuatro cilindros, que impulsan las ruedas delanteras mediante una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión de doble embrague de siete velocidades.
Motores
Gasolina
1.0 litros / 120 CV T-GDI gasolina
Tipo Tres cilindros en línea, turboalimentado
Cilindrada 1.0 litros, 998 cc
Diámetro y carrera 71,0 x 84,0 mm
Potencia máxima 120 CV (88 kW)
Par máximo 172 Nm (127 lb ft)
Válvulas 12 (cuatro por cilindro)
Sistema de combustible Inyección directa
Clase de emisiones Euro Stage 6d TEMP
1.4 litros / 140 CV T-GDI gasolina
Tipo Cuatro cilindros en línea, turboalimentado
Cilindrada 1.4 litros, 1.396 cc
Diámetro y carrera 71,6 x 84,0 mm
Potencia máxima 140 CV (103 kW)
Par máximo 242 Nm (178 lb ft)
Válvulas 16 (cuatro por cilindro)
Sistema de combustible Inyección directa
Clase de emisiones Euro Stage 6d TEMP
1.4 litros / 100 CV MPI gasolina
Tipo Cuatro cilindros en línea, atmosférico
Cilindrada 1.4 litros, 1.394 cc
Diámetro y carrera 72,0 x 84,0 mm
Potencia máxima 100 CV (74 kW)
Par máximo 134 Nm (99 lb ft)
Válvulas 16 (cuatro por cilindro)
Sistema de combustible Inyección multipunto
Clase de emisiones Euro Stage 6d TEMP
Diésel
1.6 litros / 115 CV U3 CRDi diésel
Tipo Cuatro cilindros en línea, turboalimentado
Cilindrada 1.6 litros, 1.589 cc
Potencia máxima 115 CV (85 kW)
Par máximo 280 Nm (207 lb ft)
Válvulas 16 (cuatro por cilindro)
Sistema de combustible Inyección directa common-rail
Clase de emisiones Euro Stage 6d TEMP
1.6 litros / 136 CV U3 CRDi diésel
Tipo Cuatro cilindros en línea, turboalimentado
Cilindrada 1.6 litros, 1.589 cc
Potencia máxima 136 CV (100 kW)
Par máximo 280 Nm (207 lb ft)
Válvulas 16 (cuatro por cilindro)
Sistema de combustible Inyección directa common-rail
Clase de emisiones Euro Stage 6d TEMP
Transmisiones
Transmisión manual de seis velocidades
Transmisión de doble embrague de siete velocidades (7DCT)
Gasolina
1.4 MPI 1.0 T-GDI 1.4 T-GDI
Manual 6v 6v 6v
Automática — — 7DCT
Diésel
1.6 CRDi
Manual 6v
Automática 7DCT
Trenes de transmisión
Tracción delantera (todos los modelos)
Suspensión y amortiguación
Delantera Totalmente independiente con puntales MacPherson montados sobre subchasis, muelles
helicoidales y amortiguadores de gas, con barra estabilizadora
Trasera Totalmente independiente con dobles brazos triangulares montados sobre subchasis, muelles
helicoidales y amortiguadores de gas, con barra estabilizadora
Dirección
Tipo Dirección asistida eléctrica de piñón y cremallera
Llantas y neumáticos
Neumáticos de acero estándar de 15 pulgadas, 195/65 R15
Neumáticos de aleación opcionales de 16 pulgadas, 205/55 R16
Neumáticos de aleación de 17 pulgadas, 225/45 R17
Kit de movilidad para neumático de repuesto o rueda de repuesto temporal opcional
Dimensiones (mm)
Exterior
Longitud total 4.600 Anchura total 1.800
Altura total 1.465 Batalla 2.650
Voladizo delantero 880 Voladizo trasero 1.070
Interior
1.ª fila 2.ª fila
Espacio para la cabeza 987 Por confirmar
Espacio para las piernas 1.073 883
Capacidades
Depósito de combustible 50 litros
Maletero (VDA) 600 litros
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