De una forma u otra, deliberada o no, Kia Motors ha publicado esta imagen del K5 con el distintivo GT-Line en su perfil global de redes sociales y nos hace pensar dónde estará disponible este modelo GT-Line, ¿en EE.UU.? ¿EAU? ¿o llegará finalmente a Europa? Como ahora se denomina K5 en todo el mundo, podría estar en cualquier sitio. ¡Hagan sus apuestas!
Como Kia certificó recientemente el K5 en el mercado estadounidense y confirmó tanto el nombre K5 como la disponibilidad de tracción total (AWD), y con la adición del acabado GT-Line en algunos modelos, el más reciente en el Stinger 2020, suponemos que podría formar parte de la gama K5 en EE.UU.
El K5 1.6 T-GDi AWD norteamericano combina un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y 4 cilindros con una transmisión automática de 8 velocidades para ofrecer una potencia máxima de 180 CV y un par máximo de 27 kgm. El sistema de tracción es integral, y el consumo combinado según la EPA es de 12,3 km/l (29 mpg), en ciudad 11 km/l (26 mpg) y en carretera 14,4 km/l (34 mpg).
En comparación con el Optima anterior (FF), que utiliza un motor turbo de gasolina de 1,6 litros y 4 cilindros con una transmisión automática de 7 velocidades, el consumo del nuevo K5 es 0,8 km/l (2 mpg) inferior en ciclo combinado, 0,4 km/l (1 mpg) en ciudad y 1,2 km/l (3 mpg) en carretera. El consumo combinado en homologación nacional del nuevo K5 1.6T es de 13,2 km/l con llanta de 18 pulgadas (31 mpg), por lo que la diferencia de tener AWD es de solo 2 mpg de media.
Kia Motors cambia el nombre de exportación Optima, que se ha utilizado en el mercado norteamericano durante unos 20 años, por el mismo K5 que en Corea del Sur. Algunos extranjeros predijeron que los nombres de Forte (K3), Cadenza (K7) y K900 (K9) también cambiarían para ser iguales que los de Corea del Sur, junto con el cambio de nombre del Optima. Los modelos K5 norteamericanos se producen en Estados Unidos.
Mientras tanto, Kia Motors se prepara para lanzar un K5 GT de altas prestaciones además del K5 1.6T AWD. El K5 GT combina un motor Smartstream-G 2.5 T-GDi con una transmisión de doble embrague húmedo de 8 velocidades para producir 290 CV y un par máximo de 43 kgm. Cuenta con diseños específicos GT, como el emblema GT y las dobles salidas de escape gemelas.
Por el momento, la opción AWD está disponible para el 1.6T y no estamos seguros de si se lanzará también para la versión GT. El nuevo K5 se lanzará oficialmente en el mercado norteamericano a finales de este año.
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