Durante julio, el KIA Sorento volvió a ser el coche más vendido en Corea del Sur. Con un total de 7.596 unidades vendidas, el Sorento se situó en primer lugar. El Carnival quedó en segunda posición con 7.050 unidades, mientras que el Hyundai Grandeur alcanzó el podio con 6.281 unidades. El Hyundai Santa Fe de quinta generación vendió 5.248 unidades y ahora es séptimo.
Hyundai Motor lanzó el Santa Fe de quinta generación en agosto de 2023 y comenzó a venderlo solo con motor de gasolina. En los dos primeros meses de ventas del nuevo Santa Fe, la versión híbrida no estaba disponible, lo que dificultó disfrutar plenamente del efecto de coche nuevo.
En octubre comenzaron las entregas del modelo híbrido y las ventas aumentaron significativamente. Aunque inicialmente registró 550 unidades en agosto y 4.329 unidades en septiembre, empezó a disfrutar del efecto de coche nuevo, vendiendo 7.946 unidades en octubre gracias a la incorporación del tren motriz híbrido. En noviembre, el Santa Fe alcanzó las 8.780 unidades vendidas (su mejor mes hasta ahora). En diciembre las ventas descendieron a 7.682 unidades, mientras que en enero se vendieron 8.016 unidades, el mejor dato hasta la fecha, pero en febrero un nuevo rival le arrebató el segundo puesto. En marzo o abril, el Santa Fe se situó en quinta posición y ahora las ventas siguen cayendo.
Kia también lanzó el facelift del Sorento de cuarta generación en agosto y comenzó a venderlo en Corea del Sur. El Kia Sorento era un SUV muy popular y ocupó el primer lugar en ventas durante los últimos cuatro años consecutivos.
¿Mantendrá Kia el Top 3 durante agosto?
El nuevo Sorento mantuvo las ventas continuando con la popularidad del Sorento existente, al tiempo que logró un aumento de ventas gracias al efecto de coche nuevo inmediatamente después de su lanzamiento. Mostró una clara tendencia al alza, superando las 7.000 unidades en agosto, cuando tuvo lugar el lanzamiento, y más de 10.000 unidades en septiembre, el mes siguiente.
El nuevo Sorento también ocupó el primer lugar en ventas de coches nacionales en octubre, con 8.777 unidades incluso en octubre, cuando el Santa Fe híbrido comenzó a enviarse. De ellas, las ventas del modelo híbrido representaron el 65,9% con 5.786 unidades. De nuevo en noviembre y diciembre, el Kia Sorento encabezó la tabla de ventas con 9.364 unidades y rozó la barrera de las 10.000 unidades respectivamente, mientras que en enero vendió otras 9.284 unidades. Febrero, marzo y abril fueron otro triunfo para el Sorento.
Lo inesperado fue la caída de ventas del Santa Fe en mayo y junio, con el Sportage, Hyundai Grandeur, Kia Carnival por delante o incluso el Hyundai Sonata. ¿Ha fracasado el nuevo Santa Fe incluso con la nueva generación?
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