Kia Sorento reprend la tête en juillet

En juillet, le Kia Sorento est redevenu la voiture la plus vendue en Corée du Sud. Avec un total de 7 596 unités écoulées, le Sorento a pris la première place. Le Carnival se classe deuxième avec 7 050 unités, tandis que le Hyundai Grandeur complète le podium avec 6 281 unités. Le Hyundai Santa Fe de cinquième génération s’est vendu à 5 248 exemplaires et se retrouve désormais septième.

Hyundai Motor a lancé la cinquième génération du Santa Fe en août 2023, uniquement avec un moteur essence. Les deux premiers mois, la version hybride n'était pas disponible, ce qui a limité l'effet de nouveauté.

En octobre, les livraisons de la version Hybride ont débuté et les ventes ont bondi. Après 550 unités en août et 4 329 en septembre, l'ajout de la motorisation hybride a permis d'atteindre 7 946 unités en octobre. En novembre, le Santa Fe a culminé à 8 780 unités (son meilleur mois). En décembre, les ventes ont baissé à 7 682 unités, puis 8 016 en janvier (nouveau record), mais en février un nouveau rival l'a relégué à la deuxième place. En mars ou avril, le Santa Fe est tombé à la cinquième place et les ventes continuent de baisser.

Kia a également lancé le restylage de la quatrième génération du Sorento en août et a commencé à le vendre en Corée du Sud. Le Kia Sorento, SUV très populaire, était numéro un des ventes depuis quatre ans.

Kia restera-t-il dans le Top 3 en août ?

Le nouveau Sorento a maintenu ses ventes en capitalisant sur la popularité de l'ancien modèle, tout en bénéficiant d'une hausse grâce à l'effet de nouveauté. La tendance haussière était nette : plus de 7 000 unités en août (lancement), puis plus de 10 000 en septembre.

Le nouveau Sorento a également été numéro un des ventes en octobre avec 8 777 unités, malgré le début des livraisons du Santa Fe hybride. Parmi elles, l'hybride représentait 65,9 % avec 5 786 unités. En novembre et décembre, le Kia Sorento a de nouveau dominé les ventes avec 9 364 unités, frôlant la barre des 10 000, puis 9 284 en janvier. Février, mars et avril ont été d'autres triomphes pour le Sorento.

Ce qui était inattendu, c'est la baisse des ventes du Santa Fe en mai et juin, dépassé par le Sportage, le Hyundai Grandeur, le Kia Carnival, voire le Hyundai Sonata. Le tout nouveau Santa Fe a-t-il échoué malgré sa nouvelle génération ?