기아 쏘렌토, 7월 판매 1위 탈환

7월, 기아 쏘렌토가 국내 자동차 판매 1위에 올랐다. 총 7,596대가 판매되며 1위를 차지했다. 카니발은 7,050대로 2위, 현대 그랜저는 6,281대로 3위를 기록했다. 현대 5세대 싼타페는 5,248대 판매에 그쳐 7위에 머물렀다.

현대자동차는 2023년 8월 5세대 싼타페를 출시하며 가솔린 엔진만으로 판매를 시작했다. 신형 싼타페 판매 초기 두 달간 하이브리드 모델이 없어 완전한 신차 효과를 누리지 못했다.

10월부터 하이브리드 모델 인도가 시작되면서 판매가 크게 증가했다. 8월 550대, 9월 4,329대에 그쳤으나, 하이브리드 파워트레인이 추가된 10월에는 7,946대를 판매하며 신차 효과를 누리기 시작했다. 11월에는 8,780대(역대 최고 월간 판매)를 기록했고, 12월에는 7,682대로 감소했지만 1월에는 8,016대를 판매하며 최고 기록을 경신했다. 그러나 2월부터 새로운 경쟁자에게 2위를 내줬고, 3월과 4월에는 5위로 밀려났으며 현재 판매량이 계속 감소하고 있다.

기아는 또한 8월에 4세대 쏘렌토의 페이스리프트 모델을 출시하고 국내 판매를 시작했다. 기아 쏘렌토는 매우 인기 있는 SUV로, 지난 4년 연속 판매 1위를 차지했다.

8월에도 기아가 톱3를 유지할까?

신형 쏘렌토는 기존 쏘렌토의 인기를 이어가며 판매를 유지했고, 출시 직후 신차 효과로 판매 증가도 이루었다. 출시가 이루어진 8월에 7,000대를 넘고, 다음 달인 9월에는 10,000대를 넘는 등 뚜렷한 상승세를 보였다.

신형 쏘렌토는 10월 국내 승용차 판매에서도 1위를 차지했으며, 싼타페 하이브리드가 출고를 시작한 10월에도 8,777대를 기록했다. 이 중 하이브리드 모델 판매는 5,786대로 65.9%를 차지했다. 11월과 12월에도 기아 쏘렌토는 각각 9,364대를 판매하며 판매 차트 1위를 지켰고, 1월에는 9,284대를 추가로 판매했다. 2월, 3월, 4월도 쏘렌토의 승리였다.

예상치 못한 점은 5월과 6월 싼타페 판매가 감소하면서 스포티지, 현대 그랜저, 기아 카니발, 심지어 현대 쏘나타에도 밀린 점이다. 신형 싼타페가 새 세대를 맞았음에도 다시 실패한 것일까?