Recibimos estas imágenes pero notamos algo interesante. Al darle la vuelta a la foto se ve algo diferente además del nuevo volante: el nuevo diseño del logotipo de Kia aplicado por primera vez en el K7 de tercera generación (también conocido como Cadenza). Tras haber visto algunas patentes del nuevo logotipo hace unos meses, esperábamos una confirmación sobre en qué coche se aplicaría. Ahora, tras ver esta imagen, parece que el nuevo K7, que debutará en algún momento de 2021, será el primero en estrenarlo.
¿Qué sabemos hasta ahora?
Diseñado en versiones roja y negra, la solicitud del logotipo estilizado de KIA se realizó en casa, en el Servicio de Información de Derechos de Propiedad Intelectual de Corea (KIPRIS). Los campos de fecha de registro y fecha de publicación de la solicitud están vacíos, lo que significa que Kia aún no ha recibido el sello de aprobación de las autoridades locales, pero probablemente solo sea cuestión de tiempo. Profundizando en los resultados de búsqueda de KIPRIS se revela que Kia solicitó inicialmente estos dos logotipos el 19 de julio.
Es demasiado pronto para decir si el nuevo logotipo se adoptará en todos los coches, ya que los informes sugieren que Kia podría usarlo solo para sus híbridos y vehículos eléctricos inicialmente. En cualquier caso, es refrescante saber que un nuevo logotipo podría estar finalmente en camino, teniendo en cuenta que la insignia actual, con su diseño más bien soso, lleva usándose desde que tenemos memoria.
Genesis ya presentó el nuevo emblema 2D. Se caracteriza por pasar de 3D con énfasis en el volumen a 2D con énfasis en el plano. La unificación del emblema de cada marca con un diseño nuevo, simple y claro, forma parte de la estrategia para responder al diseño futuro de los coches mediante la digitalización y electrificación de los automóviles.
El emblema que muchas marcas utilizan actualmente tiene forma grabada en 3D. El emblema 3D dificulta la correcta implementación de un logotipo en una pantalla de visualización cada vez más grande. Desde la perspectiva del espectador, tanto la visibilidad como la intuición son menores que en 2D. El emblema 2D es una reconstrucción simple de las caras y líneas que componen la forma, por lo que se puede reconocer el logotipo de un vistazo desde la distancia.
Como nota final, cabe mencionar que el Stinger vendido en Corea del Sur prescinde del logotipo corporativo tradicional por una "E", mientras que el SUV Mohave tiene su propia insignia.
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