이미지를 받아 살펴보던 중 흥미로운 점을 발견했다. 사진을 확대해 보니 새로운 스티어링 휠 외에도 다른 점이 보인다. 바로 3세대 K7(카덴자)에 처음 적용된 기아의 신형 로고 디자인이다. 몇 달 전 특허를 통해 신형 로고를 본 이후, 어떤 차량에 적용될지 기다려 왔는데, 이번 사진을 통해 2021년 출시 예정인 신형 K7이 첫 번째 모델이 될 것으로 보인다.
지금까지 알려진 사실은?
빨간색과 검은색 두 가지로 디자인된 이 로고는 한국 특허정보원(KIPRIS)에 출원됐다. 등록일과 출원일 필드가 모두 비어 있는 것으로 보아 아직 특허 승인을 받지 못했지만, 시간 문제일 뿐이다. KIPRIS 검색 결과를 자세히 살펴보면 기아가 지난 7월 19일에 이 두 로고를 처음 출원한 사실을 확인할 수 있다.
신형 로고가 모든 차량에 적용될지는 아직 이르다. 일각에서는 기아가 하이브리드와 전기차에만 우선 사용할 것이라는 관측도 나온다. 어쨌든 현재의 밋밋한 디자인의 엠블럼이 오랫동안 사용되어 온 만큼, 새로운 로고가 곧 등장할 것이라는 소식은 반가운 일이다.
제네시스는 이미 신형 2D 엠블럼을 공개했다. 입체감을 강조한 3D에서 평면을 강조한 2D로 변화한 것이 특징이다. 각 브랜드의 엠블럼을 단순하고 명확한 새로운 디자인으로 통일하는 것은 자동차의 디지털화와 전동화에 대응하기 위한 전략의 일환이다.
현재 많은 브랜드가 사용하는 엠블럼은 3D로 각인된 형태다. 3D 엠블럼은 점점 대형화되는 디스플레이 화면에 로고를 제대로 구현하기 어렵다. 시청자 입장에서 시인성과 직관성 모두 2D보다 떨어진다. 2D 엠블럼은 형태를 구성하는 면과 선을 단순하게 재구성해 멀리서도 로고를 한눈에 알아볼 수 있다.
마지막으로, 국내에서 판매되는 스팅어는 기존 로고 대신 'E' 엠블럼을 사용하며, 모하비 SUV는 자체 엠블럼을 사용한다는 점을 언급할 필요가 있다.
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