Podríamos considerar a Kia y Hyundai como rezagados en el ámbito de los híbridos, pero últimamente ambos han dado grandes pasos al presentar sus primeros sedanes híbridos, el Optima Hybrid y el Sonata Hybrid, que ya están a la venta en EE. UU. y, hasta donde sabemos, se venden bastante bien allí.
Aunque entraron tarde en la carrera de los coches híbridos, el Grupo Hyundai-Kia tiene un ambicioso plan de convertirse en el fabricante más ecológico del planeta. Para lograr el objetivo, ambos fabricantes de automóviles surcoreanos planean presentar una amplia gama de vehículos de baja contaminación y cero emisiones, utilizando tecnologías ecológicas desarrolladas internamente.
Recientemente, Hyundai y Kia revelaron sus estrategias y roles en el desarrollo de los próximos coches ecológicos. Según los informes, Hyundai se centrará en el desarrollo de coches híbridos gasolina-eléctricos, híbridos enchufables, así como vehículos impulsados por hidrógeno, mientras que Kia desempeñará un papel importante en el desarrollo de vehículos totalmente eléctricos.
De todos los vehículos de baja contaminación planificados, el primero en llegar a las calles será un nuevo TAM keycar totalmente eléctrico, que está previsto que llegue al mercado antes de fin de año. Basado en el nuevo Kia Picanto, el Tam 2013 contará con un motor eléctrico y un conjunto de baterías de polímero de litio altamente avanzadas.
Kia planea una producción anual de 2.000 unidades y está considerando seriamente exportar el vehículo a mercados extranjeros. Según la demanda, Kia podría aumentar posteriormente la producción del TAM totalmente eléctrico a 5.000 unidades al año.
En este momento, tenemos muy poca información sobre el nuevo city-car eléctrico TAM (nombre en clave), pero hemos sabido que se han revelado más detalles del proyecto a los medios de comunicación europeos durante la reunión del ejecutivo de Kia con los periodistas en el Salón del Automóvil de Fráncfort.
Fuente: [Kia-World]
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