On pourrait considérer Kia et Hyundai comme des retardataires sur le marché des hybrides, mais récemment, ils ont fait de grands progrès en introduisant leurs premières berlines hybrides, l'Optima Hybrid et la Sonata Hybrid, toutes deux déjà en vente aux États-Unis et, à notre connaissance, elles se vendent plutôt bien là-bas.
Bien qu'entré tard dans la course aux voitures hybrides, le groupe Hyundai-Kia Automotive a un plan ambitieux pour devenir le constructeur automobile le plus écologique de la planète. Pour atteindre cet objectif, les deux constructeurs sud-coréens prévoient de dévoiler une large gamme de véhicules à faible pollution et zéro émission, utilisant des technologies écologiques développées en interne.
Récemment, Hyundai et Kia ont révélé leurs stratégies et leurs rôles dans le développement des futures voitures écologiques. Apparemment, Hyundai va se concentrer sur le développement de voitures hybrides essence-électricité, d'hybrides rechargeables, ainsi que de véhicules à hydrogène, tandis que Kia jouera un rôle majeur dans le développement de véhicules entièrement électriques.
Parmi tous les véhicules à faible pollution prévus, le premier à arriver sur les routes sera une toute nouvelle TAM citadine entièrement électrique, dont la mise sur le marché est prévue avant la fin de l'année. Basée sur la nouvelle Kia Picanto, la Tam 2013 sera équipée d'un moteur électrique et d'un ensemble de batteries lithium-polymère très avancées.
Kia prévoit une production annuelle de 2 000 unités et envisage sérieusement d'exporter le véhicule vers des marchés étrangers. Selon la demande, Kia pourrait plus tard porter la production de la TAM entièrement électrique à 5 000 unités par an.
Pour l'instant, nous avons très peu d'informations sur la nouvelle citadine électrique TAM (nom de code), mais nous avons appris que davantage de détails sur le projet ont été dévoilés aux médias européens lors de la rencontre des dirigeants de Kia avec les journalistes pendant le Salon de Francfort.
Source : [Kia-World]
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