Historia: Tercera generación del Hyundai Sonata (1993-1998)

Mientras las mulas de pruebas de la próxima generación del Hyundai Sonata (con nombre en clave DN8 – el "8" se debe a que será la octava generación) continúan su desarrollo, en Korean Car Blog queremos hacer un repaso por las 7 generaciones del Sonata. Hoy le toca el turno a la tercera generación.

El Hyundai Sonata (en coreano: 현대 쏘나타) se fabricó por primera vez en 1985 y, a lo largo de los años, ha cambiado su aspecto y tecnología hasta convertirse en uno de los modelos más populares del mundo. La primera generación del Sonata, a través del concepto "Art of Technology", mostraba un concepto muy diferente con líneas rectas y sencillas.

La tercera generación del Sonata (con nombre en clave Y3) se introdujo en 1993 como modelo del año 1995 para el mercado estadounidense, y se denominó "Sonata II". El motor se actualizó al Sirius L4, un 2.0 litros que rendía 126 CV, con un motor opcional Mitsubishi 3.0 V6 de 145 CV en algunos mercados extranjeros. La producción comenzó en la planta de Ulsan de Hyundai en 1993, y tras el cierre de la planta de Bromont (Quebec) en septiembre de 1993, todos los Sonata se fabricaron en Corea del Sur hasta la apertura de la planta de Beijing Hyundai en 2002; más tarde, Hyundai construyó el Sonata NF (quinta generación) en la planta de Alabama (EE. UU.) desde 2006.

Tercera generación del Sonata (izquierda) comparada con una versión facelift de 1996 (derecha)

Un modelo Sonata de 1994 para el Reino Unido estaba disponible solo como berlina de 4 puertas, con el motor V6 de 145 CV y también incluía de serie: ABS, aire acondicionado, alarma, llantas de aleación, parachoques en color de la carrocería, cargador múltiple de CD, climatizador, control de crucero, airbag del conductor, asiento del conductor eléctrico, retrovisores eléctricos, techo solar eléctrico, asientos traseros abatibles, elevalunas eléctricos delanteros, faros antiniebla delanteros, rueda de repuesto de tamaño completo, retrovisores calefactables, anclajes ISOFIX para sillas infantiles, tapicería de cuero, soporte lumbar, dirección asistida, airbag del pasajero, elevalunas eléctricos traseros, cierre remoto, navegador GPS, airbags laterales y control de tracción. También había un modelo CDX adicional con motor 2.0 litros, que tenía la mayoría de las características del modelo estándar, excepto el cargador múltiple de CD, climatizador, control de crucero, navegador GPS y control de tracción.

1993 Hyundai Sonata (tercera generación)

Al Sonata II le seguiría un primer facelift en 1996. Aunque no fue un cambio importante, con esta modificación Hyundai intentó mover el Sonata hacia un mercado más lujoso. Para lograrlo, adoptaron un diseño de faros similar al de Mercedes o Jaguar. La parte trasera del coche también se modeló siguiendo a otras berlinas de lujo, un hecho que sin duda ayudó a que las ventas aumentaran un 25% el primer año. Otra modificación se realizó en el compartimento del motor, donde el motor de 2.0 litros recibió un aumento de potencia hasta alcanzar una potencia total de 137 CV.

1996 Hyundai Sonata Facelift