El nuevo Genesis G80 ha hecho hoy su presentación mundial digital. Representa tanto la tercera generación de la berlina ejecutiva de la marca como más de una década de liderazgo en el segmento medio de lujo por parte de la empresa matriz de Genesis.
«El núcleo de nuestra marca reside en el G80», declaró William Lee, vicepresidente ejecutivo y director global de la marca Genesis. «Este segmento representa nuestro punto de partida y nos complace que nuestra nueva propuesta logre un equilibrio perfecto entre lujo exigente y prestaciones inspiradoras para nuestros clientes».
Un competidor de lujo, reconocido por su calidad y seguridad
Desde su lanzamiento en 2015, Genesis ha ampliado su presencia en el mercado global de coches de lujo para incluir Estados Unidos, Canadá, Rusia, Australia y Oriente Medio, además de Corea del Sur. Entre los reconocimientos recientes destacan:
- Estudio de fiabilidad de vehículos (VDS) de J.D. Power: Genesis ocupó el puesto número 1 en su debut en 2020
- Estudio de calidad inicial (IQS) de J.D. Power: Genesis ocupó el puesto número 1 durante dos años consecutivos
- TOP SAFETY PICK + del IIHS: TSP+ en toda la gama de berlinas (G70, G80, G90)
Elegancia atlética elevada
La historia del G80 comienza con el emblema de la marca, que inspira la parrilla crest y los Quad Lamps, el rostro distintivo de cada Genesis.
«El nuevo G80 es la pieza central de nuestra gama, que equilibra a la perfección las características atléticas y elegantes. Esta es la interpretación más clara hasta la fecha de la identidad de la marca Genesis», afirmó Sang Yup Lee, vicepresidente senior y director global de diseño de Genesis. «Nuestro objetivo es ofrecer experiencias únicas inspiradas en el diseño para nuestros clientes».
En el lateral, la Línea Parabólica, que comienza en el Quad Lamp delantero y desciende gradualmente hacia la parte trasera por la parte superior de la puerta, se inspira en el aspecto elegante de varios coches clásicos venerables. Esta línea elegante se contrarresta con unas atléticas «líneas de potencia» que enfatizan la fuerza del volumen de los pasos de rueda y las llantas de 20 pulgadas. Además, el embellecedor cromado que comienza detrás de las ruedas delanteras se extiende a lo largo de la parte inferior de la puerta, cruza los umbrales laterales y se eleva hacia la parte trasera, reforzando la sensación de movimiento hacia adelante.
La vista trasera presenta un aspecto dramático y afilado, destacado por una tapa del maletero inclinada y los faros traseros Quad Lamps que conectan visualmente con los delanteros. Un adorno cromado en la parte superior del maletero se extiende a lo ancho, repitiendo el motivo del emblema de Genesis, mientras que las salidas de escape dobles hacen referencia al diseño de la parrilla Crest.
El volante y las finas salidas de aire recorren el habitáculo dividiéndolo en la zona panorámica superior y la zona de control inferior. El número de botones e interruptores físicos se redujo intencionadamente al mínimo, tanto por estética como por facilidad de uso.
En la zona panorámica, una pantalla de proyección frontal (head-up display), un cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento de 14,5 pulgadas muestran la información necesaria durante la conducción.
La zona de control está equipada con un conjunto intuitivo de interfaces: un controlador integrado Genesis para la climatización, un selector de marchas electrónico rotatorio y un sistema de infoentretenimiento táctil y de escritura.
El espacio interior líder del G80 se ha desarrollado aún más. Tanto la altura libre al techo como el espacio para las piernas aumentaron al reducir la altura de los asientos de la segunda fila, lo que permite un interior más amplio y una línea de techo más deportiva. Para completar el espacio, el G80 cuenta con tapicería de cuero, superficies del volante, tejidos y revestimientos de tacto suave, así como acabados de madera de poro abierto.
El lujo dinámico comienza con una base sólida e innovaciones en la cadena cinemática
La plataforma del G80 representa una plataforma de propulsión trasera de tercera generación y exclusiva de la marca, con un diseño que baja la carrocería y el centro de gravedad para conseguir un habitáculo más amplio y una estabilidad de conducción mejorada.
“El nuevo G80 incorpora todos los puntos fuertes de las generaciones anteriores, al tiempo que mejora la cadena cinemática, la plataforma y el sistema de comunicación con las tecnologías más avanzadas”, afirmó Albert Biermann, presidente y director de la división de I+D de Hyundai Motor Group. “Es un auténtico Genesis”.
El uso de materiales ligeros fue un objetivo claro. Se emplea aluminio en aproximadamente el 19 % de la carrocería, lo que reduce el peso en 125 kg (275 lb) en comparación con el anterior, aumentando así la eficiencia de combustible y el rendimiento. (G80 2.ª generación 3.3 Gasolina 2WD, neumático 18 pulgadas = 1.910 kg / G80 3.ª generación 2.5 T 2WD, neumático 18 pulgadas = 1.785 kg)
Diseñado para los mercados mundiales y las necesidades de los clientes, el G80 ofrece tres cadenas cinemáticas:
- 2.5 litros turboalimentado de 4 cilindros en línea: 304 caballos (PS), 43,0 kgf·m de par
- 3.5 litros turboalimentado V6: 380 caballos (PS), 54,0 kgf·m de par
- Diésel 2.2 litros de 4 cilindros en línea: 210 caballos (PS), 45,0 kgf·m de par
Y como las prestaciones no significan aceleración para todo el mundo, se emplea vidrio acústico en el parabrisas y en todas las puertas. Del mismo modo, el G80 incorpora un sellado mejorado de las puertas, un nuevo aislamiento acústico en el compartimento del motor y llantas reductoras de ruido resonante para garantizar la tranquilidad en el habitáculo y unos niveles de ruido (NVH) bajos, líderes en su clase. Además, la suspensión controlada electrónicamente con vista previa de la carretera mejora la calidad de marcha al reducir los impactos del firme gracias a la información proporcionada por la cámara frontal.
Tecnología de seguridad de vanguardia
En línea con la plataforma de seguridad de la marca, el G80 incorpora sistemas de seguridad activa y pasiva de serie, como parte del compromiso de ingeniería a nivel de marca con la seguridad de los ocupantes. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de última generación incluyen:
- Highway Driving Assist II (HDA II): Este sistema ayuda al conductor en una variedad de situaciones más amplia que antes, incluso durante maniobras de cambio de carril al usar el intermitente y cuando otros vehículos se incorporan por delante.
- Smart Cruise Control con Machine Learning (SCC-ML): Una primicia mundial, el SCC-ML, aplicado al GV80 SUV a principios de este año, incorpora inteligencia artificial (IA) dentro de la función del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) que ayuda al coche a aprender de forma independiente las características de conducción de su conductor y a asistirlo.
- Pre active Safety Seat (PSS): Ajusta el asiento del pasajero a una posición segura desplazando el respaldo hacia adelante para mantenerlo a salvo en caso de colisión frontal o frenada/giro bruscos.
- Forward Collision-Avoidance Assist (FCA): Este sistema puede ayudar a detener automáticamente el G80 en ciertas situaciones con riesgo de colisión con un vehículo que se aproxima detectado en el lado izquierdo o derecho del cruce. El G80 también puede ayudar a detectar posibles riesgos de colisión en ciertas situaciones en las que se detecta un peatón cerca del vehículo en movimiento, por ejemplo.
- Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA): El BCA es esencialmente un monitor de ángulo muerto con capacidades activas. Ayuda a reducir la posibilidad de un impacto potencial con un vehículo en movimiento y puede alertar al conductor si se detecta un vehículo en su punto ciego.
Un conjunto de 10 airbags incluye airbags frontales y laterales, así como un airbag central entre los ocupantes del asiento delantero que ayuda a evitar el contacto secundario entre ellos en un impacto lateral.
Además, la plataforma de seguridad de Genesis trabaja para integrar las comunicaciones entre unos 40 controladores en tiempo real, ayudando a garantizar la respuesta adecuada en diversos escenarios.
Lujo de nueva generación con tecnología avanzada
El G80 ofrece un alto nivel de confort al conductor gracias a un conjunto de nuevas tecnologías. Cada función está pensada para integrar el G80 con el estilo de vida, el hogar, los dispositivos y las preferencias del cliente de forma fluida. Entre las funciones destacadas se incluyen:
- El sistema de aparcamiento inteligente remoto (RSPA) permite realizar maniobras de avance y retroceso a distancia para facilitar el estacionamiento en espacios estrechos, así como el aparcamiento en perpendicular y en paralelo. Puede controlarse desde el interior del coche o desde fuera mediante el mando a distancia.
- El clúster 3D de 12,3 pulgadas reconoce los ojos del conductor y ofrece diversa información de conducción; también puede convertirse a pantallas 2D según la preferencia del conductor.
- El controlador integrado Genesis permite al usuario fijar destinos o introducir números de teléfono simplemente escribiendo sobre el centro de control principal, evitando la complicada entrada mediante teclado.
- Un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 14,5 pulgadas se integra con el controlador integrado Genesis para ofrecer navegación AR, Genesis QuickGuide, Genesis Carpay y modo valet.
- Genesis CarPay, una función actualmente exclusiva del mercado surcoreano, simplifica los pagos fuera del coche, como repostar. Es un servicio de pago integrado en el vehículo que permite al conductor pagar fácilmente a través de la pantalla de navegación sin necesidad de usar efectivo o tarjeta de crédito por separado.
- El modo valet es una función que mejora la seguridad para que la información personal del usuario no aparezca en las pantallas de infoentretenimiento al utilizar un servicio de aparcacoches.
- Funcionalidad Home Connect (del coche al hogar y del hogar al coche) que se integra con las funciones y aplicaciones del hogar inteligente.
- Conectividad telefónica que incluye Android Auto y Apple Car Play.
- Actualizaciones inalámbricas over-the-air para el sistema de navegación.
Pensando en los sentidos, los elementos de lujo incluyen:
- El asiento del conductor está equipado con una función de asiento ergo motion que cuenta con siete airbags, lo que permite una posición óptima para cada modo de conducción y reduce la fatiga mediante un modo de estiramiento y funciones automáticas de corrección postural.
- Las luces ambientales aplicadas en todo el interior añaden sensibilidad al espacio de los pasajeros en varios colores.
- El sistema de sonido Lexicon permite a los pasajeros disfrutar de efectos de sonido nítidos propios de un concierto, como “Quantum Logic Surround Audience Mode/Stage Mode”, lo que incrementa el placer de la escucha.
- El sistema de climatización de la primera fila permite al conductor ajustar los asientos calefactados/ventilados de la segunda fila. Además, los pasajeros de la segunda fila pueden ajustar el modo/temperatura del aire acondicionado de forma independiente a la primera fila. (* El flujo de aire de la primera y segunda fila está sincronizado).
- Desde el punto de vista sonoro, Genesis ha mejorado el sonido del motor con su Active Sound Design (ASD), de serie en los motores de gasolina del G80, añadiendo un nivel adicional de personalización.
- Las pantallas táctiles duales de los asientos traseros permiten que los pasajeros de los asientos traseros derecho e izquierdo utilicen las entradas de vídeo y audio de forma independiente, permitiéndoles disfrutar del contenido que se adapte a sus preferencias.
- Se aplica un sistema de purificación de aire automático con doble filtro al G80, que activa un modo de limpieza del aire cuando los sensores del habitáculo detectan ciertos umbrales de polvo fino.
Mercado
El nuevo G80 llega al mercado el 30 de marzo en Corea del Sur y en el segundo semestre del año en otros mercados, comenzando por Norteamérica.
*Las especificaciones y características mencionadas corresponden al mercado coreano. Las características para el mercado internacional están por confirmar.
Especificaciones
| G80 | |||
| Longitud total (mm/pulg.) | 4.995 / 196,7 | ||
| Anchura (mm/pulg.) | 1.925 / 75,8 | ||
| Altura (mm/pulg.) | 1.465 / 57,7 | ||
| Distancia entre ejes (mm/pulg.) | 3.010 / 118,5 | ||
| Tracción | RWD / AWD | ||
| Motor | Gasolina 2.5 T | Gasolina 3.5 T | Diésel 2.2 |
| Cilindrada (cc) | 2.497 | 3.470 | 2.151 |
| Potencia (PS / HP) | 304 / 300 | 380 / 375 | 210 / – |
| Par (kgf·m / lb.-ft.) | 43 / 311 | 54 / 391 | 45 / – |
Comentarios
1 comentariosThe grille is too big