La marca Hyundai N está a punto de presentar una nueva y emocionante incorporación, basándose en el éxito del IONIQ 5 N. Auto Express ofrece información exclusiva sobre el posible lanzamiento de un emocionante hot hatchback de Hyundai, y tenemos un renderizado de cómo podría ser gracias a Sustvin.
Albert Biermann, asesor técnico ejecutivo de Hyundai Motor Group (HMG), insinuó un próximo lanzamiento tras el éxito del IONIQ 5 N. Aunque los detalles son escasos, una imagen exclusiva adelanta a los entusiastas el posible aspecto de este próximo modelo.
Biermann expresó la necesidad de un coche N eléctrico más pequeño y asequible para satisfacer las diversas preferencias de los clientes. Destacó el desafío que supone, reconociendo los altos estándares establecidos por la gama de hot hatchbacks de combustión de Hyundai.
Mantener los altos estándares asociados a la serie N de Hyundai plantea varios desafíos. Biermann subrayó la importancia de la arquitectura mejorada de 800 voltios de Hyundai, esencial para un rendimiento óptimo, especialmente en circuito. Señaló las ineficiencias asociadas a los sistemas de 400 voltios, indicando la importancia de la tecnología avanzada para sesiones prolongadas en pista.
En cuanto a la capacidad de la batería, Biermann destacó la necesidad de una autonomía y refrigeración suficientes para un rendimiento prolongado, especialmente durante los días de pista. Sin embargo, implementar configuraciones tan complejas en coches más pequeños, como los del segmento B, presenta desafíos de coste y viabilidad técnica.
La discusión apunta a posibles adaptaciones de plataforma para el pequeño N, posiblemente utilizando la Arquitectura Modular Integrada (IMA) para albergar modelos de 400 y 800 voltios en varios segmentos.
Aunque los detalles sobre el N más pequeño aún no están decididos, Hyundai pretende explorar posibilidades en los segmentos B o C. Biermann enfatiza las discusiones en curso y los procesos de toma de decisiones, priorizando el rendimiento en pista y considerando los costes y los avances tecnológicos.
Anticipando una cobertura de dos o posiblemente tres clases, el nuevo N de acceso a la gama podría sustituir al i20 N, al i30 N e incluso al Kona N crossover. Las expectativas apuntan a un diseño más elegante y características dinámicas en comparación con el robusto IONIQ 5, aprovechando la flexibilidad de la nueva plataforma IMA.
Biermann concluye con el compromiso de restaurar la esencia de la submarca, prometiendo un futuro coche pequeño que acercará la serie N a su prestigioso legado.
Mientras la marca N de Hyundai se prepara para un hot hatch eléctrico de futuro, los entusiastas esperan con ansias presenciar esta innovadora incorporación que promete innovación, asequibilidad y rendimiento sin concesiones.
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