La marque Hyundai N s'apprête à lancer une nouvelle venue excitante, capitalisant sur le succès de l'IONIQ 5 N. Auto Express dévoile des informations exclusives sur le lancement potentiel d'une compacte sportive électrique chez Hyundai, et nous avons un rendu de son apparence possible grâce à Sustvin.
Albert Biermann, conseiller technique exécutif pour Hyundai Motor Group (HMG), a laissé entendre qu'une sortie était imminente après le succès de l'IONIQ 5 N. Bien que les détails restent rares, une image exclusive donne un aperçu de l'apparence potentielle de ce modèle à venir.
Biermann a souligné la nécessité d'une N électrique plus petite et plus abordable pour répondre aux diverses préférences des clients. Il a reconnu le défi à relever, compte tenu des références élevées établies par la gamme de compactes sportives thermiques de Hyundai.
Maintenir les standards élevés synonymes de la série N de Hyundai pose plusieurs défis. Biermann a insisté sur l'importance de l'architecture 800 volts améliorée de Hyundai, essentielle pour des performances optimales, notamment sur circuit. Il a souligné les inefficacités des systèmes 400 volts, indiquant l'importance d'une technologie avancée pour des sessions prolongées sur piste.
Abordant les préoccupations concernant la capacité de la batterie, Biermann a souligné la nécessité d'une autonomie et d'un refroidissement suffisants pour des performances prolongées, surtout lors des journées sur circuit. Cependant, la mise en œuvre de configurations aussi complexes sur des voitures plus petites, comme celles du segment B, présente des défis de coût et de faisabilité technique.
La discussion porte sur d'éventuelles adaptations de plateforme pour la petite N, utilisant peut-être l'architecture modulaire intégrée (IMA) pour accueillir des modèles 400 et 800 volts dans différents segments.
Bien que les spécificités de la petite N ne soient pas encore décidées, Hyundai vise à explorer les possibilités dans les segments B ou C. Biermann insiste sur les discussions et les processus de décision en cours, en privilégiant les performances sur circuit tout en tenant compte des coûts et des avancées technologiques.
Anticipant une couverture double ou peut-être triple, la nouvelle N d'entrée de gamme pourrait remplacer les i20 N, i30 N et même le crossover Kona N. Les attentes suggèrent un design plus élégant et des caractéristiques dynamiques par rapport au IONIQ 5 massif, en tirant parti de la flexibilité de la nouvelle plateforme IMA.
Biermann conclut en s'engageant à restaurer l'essence de la sous-marque, promettant une future petite voiture qui rapprochera la série N de son héritage prestigieux.
Alors que la marque N de Hyundai vise une compacte sportive électrique pour l'avenir, les passionnés attendent avec impatience de voir cette addition révolutionnaire qui promet innovation, accessibilité et performances sans compromis.
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