Reino Unido: el Kia pro_cee'd GT sale a la venta desde 19.995 £

El modelo nuevo más esperado en la historia de Kia, el deportivo de tres puertas pro_cee’d GT, saldrá a la venta en el Reino Unido el 1 de julio con un precio desde 19.995 libras. Situado en la cúspide de la gama cee’d, el pro_cee’d GT es el coche más orientado a las prestaciones de Kia y se ha desarrollado para ofrecer una experiencia de conducción apasionante sin dejar de ser práctico, asequible y cómodo para el uso diario. El pro_cee’d GT irá seguido a principios de 2014 de una versión GT del cee’d de cinco puertas.

Impulsado por una versión turboalimentada del motor de gasolina de 1,6 litros con inyección directa de Kia (T-GDi), el pro_cee’d GT garantiza unas prestaciones electrizantes para un compacto deportivo diseñado no para ser el más potente de su clase, sino pensando en la usabilidad diaria y la civilidad. Acelera de 0 a 60 mph en 7,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 143 mph.

Una suspensión recalibrada garantiza que el pro_cee’d GT sea más que capaz de manejar su impresionante potencia y par motor: mayores tasas de rebote y compresión en los amortiguadores, muelles y casquillos más rígidos y una barra estabilizadora trasera más grande se combinan con unas elegantes llantas de aleación de 18 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3.

La dirección se ha ajustado para ofrecer una sensación más directa y deportiva, y la función Flex Steer (que permite al conductor elegir entre tres niveles de asistencia en otras versiones del pro_cee’d) se ha eliminado en el GT. Los frenos (discos ventilados de 300 mm delante y 262 mm detrás) son los más grandes de toda la gama cee’d.

Las líneas ya deportivas del pro_cee’d se han realzado con añadidos propios de un coche de altas prestaciones que otorgan al GT un aspecto único, y lo mismo ocurre con el interior de alta calidad. Se ofrecen dos niveles de acabado (‘GT’ y ‘GT Tech’), ambos ampliamente equipados al estilo típico de Kia. Pero para marcar la entrada de Kia en el mundo de los compactos deportivos, también hay un modelo de lanzamiento de producción limitada, el ‘GT 1st Edition’. Solo se fabricarán 500 unidades de este coche especial, de las cuales solo 50 están destinadas al Reino Unido.

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T-GDi: turboalimentación e inyección directa 

El pro_cee’d GT está propulsado por una nueva versión turboalimentada del motor ‘Gamma‘ de 1,6 litros de Kia, que desarrolla 201 CV y 265 Nm de par. Es el primer motor de gasolina turboalimentado que ofrece Kia en el Reino Unido. Una versión atmosférica del motor ‘Gamma’ de inyección directa ya está disponible en el pro_cee’d, pero la incorporación de un turbocompresor accionado por los gases de escape eleva su potencia en un 51 % y el par máximo en un 61 %, para ofrecer unas prestaciones realmente emocionantes. 

El motor T-GDi (Turbocharged Gasoline Direct Injection) desarrolla sus 201 CV a 6.000 rpm, pero lo que realmente confiere al GT su respuesta instantánea y su rápida aceleración son los 265 Nm de par disponibles de forma ininterrumpida desde 1.750 rpm hasta 4.500 rpm. El pro_cee’d GT acelera de 60 a 97 km/h en cuarta marcha en solo 5,4 segundos y de 80 a 121 km/h en quinta marcha en 7,3 segundos, indicadores de la suprema flexibilidad e inmediatez del motor T-GDi. Más del 80 % del par máximo está disponible por debajo de 1.500 rpm. La aceleración de 0 a 97 km/h es de 7,4 segundos. 

Las prestaciones se benefician de la integración del turbocompresor de doble entrada en el colector de escape, un diseño que mejora la capacidad de respuesta, eliminando el ‘turbo lag’ entre que el conductor pisa el acelerador y el turbocompresor genera la presión de sobrealimentación, al tiempo que mejora el flujo de gases y reduce las pérdidas de calor para lograr la máxima eficiencia. El GT es ante todo un coche de altas prestaciones, pero también contribuye al objetivo de Kia de mejorar el promedio de emisiones de su gama gracias a la combinación de una cilindrada reducida, inyección directa de combustible y turboalimentación por gases de escape. El consumo de combustible del GT en el ciclo combinado oficial es de 7,4 l/100 km, mientras que las emisiones de CO₂ son de 171 g/km. 

El motor se acopla a una transmisión manual de seis velocidades de accionamiento suave, con relaciones revisadas y un desarrollo final más corto para que el GT aproveche al máximo su par con un consumo mínimo de combustible. 

Vestido para emocionar: el GT luce un aspecto único por dentro y por fuera 

En el GT, las líneas ya deportivas y atléticas del pro_cee’d se han realzado con atractivos añadidos visuales en la parte delantera, trasera y laterales. 

El tratamiento frontal exclusivo introduce un parachoques más bajo y ancho, una entrada de aire y una amplia toma de aire central inferior para suministrar aire de refrigeración adicional al motor turboalimentado de altas prestaciones, subrayada por una línea roja que acentúa la anchura y la deportividad de la vía. A ambos lados, esta línea está flanqueada por inserciones negras de alto brillo que albergan los exclusivos faros antiniebla y luces diurnas ‘ice-cube’ de LED del GT. El tema del negro de alto brillo continúa en la parrilla principal del radiador con marco cromado grafito, con el característico contorno ‘nariz de tigre’ de la familia Kia. La parrilla incluye un elegante emblema ‘GT’ sobre la malla negra de alto brillo. 

Desde la zaga, la anchura del pro_cee’d se hace evidente en sus marcados hombros y la luneta trasera muy inclinada, pero en el GT esto se acentúa aún más con un difusor en la parte inferior del parachoques trasero que separa las dos salidas de escape deportivas. La placa de matrícula trasera va enmarcada en negro brillante y flanqueada por una luz de marcha atrás vertical y los reflectores, mientras que los grupos ópticos son LED y otorgan al coche una firma lumínica única por la noche o al frenar. En el portón figura un emblema ‘GT’.

El ya deportivo perfil lateral del pro_cee’d gana aún más empaque gracias a los marcados faldones laterales y a las llantas de aleación de efecto suelo de 18 pulgadas en gris grafito, firmemente ajustadas a la carrocería. Las pinzas de freno rojas delante y detrás son una clara señal de las credenciales deportivas del GT, mientras que la calidad superior del coche se subraya con una moldura cromada que recorre las ventanillas laterales y los retrovisores abatibles con intermitentes LED.

El diseño exterior orientado a las prestaciones se refleja en el interior, completamente negro y con cinco plazas. El conductor y el acompañante van sujetos por los asientos deportivos Recaro, por primera vez en un Kia, adornados con los logotipos ‘GT’ y ‘Recaro’. Ambos asientos delanteros cuentan con soporte lumbar ajustable eléctricamente. La tapicería es de cuero y ante, con costuras de contraste rojas en los asientos, el volante, la palanca de cambios y los guarnecidos de las puertas. El volante de cuero también presenta zonas perforadas para un mejor agarre y un logotipo ‘GT’ cosido, además de pedales de acero inoxidable con inserciones de goma antideslizantes. Los detalles en negro brillante en los marcos de las salidas de aire, la bandeja de la consola delantera y los guarnecidos de las puertas aportan un toque premium que se repite en las placas de acero inoxidable en los umbrales de las puertas.

El conocido cuadro de instrumentos deportivo de tres esferas de Kia se realza con una pantalla multifunción TFT LCD de alta definición que permite al conductor alternar entre información digital de tipo analógico o de rendimiento GT. Esta última muestra la velocidad del coche, el par motor, la presión de sobrealimentación del turbo y la temperatura del refrigerante, además de información importante del viaje. Puede mostrar la velocidad en millas por hora o kilómetros por hora. Un botón ‘GT’ en el volante permite al conductor cambiar la visualización sin quitar las manos del volante.

Dos niveles de acabado y un modelo de lanzamiento muy especial

En el Reino Unido estarán disponibles dos variantes del pro_cee’d GT con un equipamiento muy completo: el ‘GT’ y el ‘GT Tech’. Sin embargo, para conmemorar el lanzamiento del primer modelo deportivo de Kia, se pondrá a la venta una edición limitada de lanzamiento, el ‘GT 1st Edition’. Solo se fabricarán 500 unidades de este coche con una especificación única, de las cuales 50 se asignarán al mercado británico.

El ‘GT’ es la versión de acceso, pero su equipamiento dista mucho de ser básico. Exteriormente se beneficia de numerosos detalles de estilo exclusivos, como los nuevos diseños de los parachoques delantero y trasero, los faldones laterales, las dos salidas de escape, las luces diurnas LED ‘cubito de hielo’ y las llantas de aleación de efecto suelo de 18 pulgadas en gris grafito con pinzas de freno rojas.

En el interior, el ‘GT’ incorpora los asientos Recaro tapizados en cuero y ante, con ajuste lumbar eléctrico y costuras rojas que también se aplican al volante de cuero y al pomo del cambio, un techo interior negro y varios elementos de moldura en negro brillante.

Para garantizar la comodidad y la conveniencia del conductor, el equipamiento de serie incluye aire acondicionado, control de crucero y limitador de velocidad, luces automáticas, luces de curva, sensores de aparcamiento traseros, conectividad Bluetooth para teléfono con reproducción de música y reconocimiento de voz, un equipo de radio/CD con seis altavoces y conectividad para iPod, una pantalla única en el cuadro de instrumentos TFT LCD con el distintivo ‘GT’, elevalunas eléctricos, retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables con luces de cortesía y lunas traseras y portón trasero tintados.

El completo equipamiento de seguridad incluye Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y Gestión de la Estabilidad del Vehículo (VSM), Control de Arranque en Pendiente (HAC), frenos antibloqueo (ABS) con Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistencia a la Frenada (BAS), seis airbags con desconexión del acompañante, aviso de cinturón de seguridad, desbloqueo de puertas con detección de impacto y anclajes ISOFIX para sillas infantiles.

El ‘GT Tech’ añade una pantalla táctil de siete pulgadas con navegación por satélite, cartografía europea y reconocimiento completo de códigos postales del Reino Unido, una cámara de visión trasera integrada en la pantalla de navegación, asientos delanteros calefactables y volante calefactable, un botón de arranque/parada con sistema de entrada inteligente, iluminación de los tiradores exteriores, limpiaparabrisas delanteros con sensor de lluvia, climatizador automático bizona con ionizador, un sistema antivaho automático, un retrovisor interior antideslumbrante automático y faros adaptativos de xenón con lavafaros y nivelación automática, en sustitución de las luces de curva del GT.

El ‘GT’ y el ‘GT Tech’ están disponibles en tres colores: Track Red y Fusion White metálico, ambos exclusivos del GT, así como Phantom Black metálico.

El ‘GT 1st Edition’ incluirá todas las características del ‘GT Tech’, además de una serie de detalles distintivos exclusivos. Estos incluyen inserciones en negro brillante en las llantas de aleación de 18 pulgadas, carcasas de los retrovisores en negro brillante, un techo solar eléctrico basculante y corredizo con cortinilla automática, iluminación ambiental roja con luz en los pies delanteros, alfombrillas con costuras rojas de contraste y placas de umbral iluminadas con el distintivo ‘GT’ y numeración de la edición de serie. El ‘GT 1st Edition’ viene de serie con pintura metálica Fusion White.

DATOS TÉCNICOS 

Prestaciones y consumoGTGT TechGT 1st EditionPotencia (CV)201 a 6.000 rpmPar (Nm / lb-pie)265 / (195) entre 1.750 y 4.500 rpm0 a 100 km/h (segundos)7,4Velocidad máxima (km/h)230Emisiones de CO2 (g/km)171Etiqueta medioambientalHConsumo medio (l/100 km)7,4

Dimensiones y pesosGTGT TechGT 1st EditionLongitud (mm)4.310Anchura (mm, sin retrovisores)1.780Altura (mm)1.430Batalla (mm)2.650Vía delantera/trasera (mm)1.545 / 1.553Voladizo del./tras. (mm)900 / 760Peso en vacío mínimo (kg)1.359Peso en vacío máximo (kg)1.448Vol. maletero (l, VDA, min/máx)380 / 1.225

MANTENIMIENTO CARE-3 Y GARANTÍA

El pro_cee’d GT, como todos los Kia, incluye una garantía transferible de siete años o 160.000 kilómetros. Las revisiones son necesarias cada 12 meses o 16.000 kilómetros, lo que ocurra primero.

Como en muchos otros modelos de la gama Kia, el pro_cee’d GT está disponible con Care-3, el paquete de mantenimiento integral de Kia que ofrece a los clientes particulares unos costes de mantenimiento a prueba de inflación durante los tres primeros servicios o, en el caso de Care-3 Plus, los cinco primeros servicios de la vida del vehículo. También es totalmente transferible a los propietarios posteriores. Care-3 está disponible para el pro_cee’d GT por 399 libras. Care-3 Plus está disponible por 749 libras.

PRECIOS

VersiónPrecio (PVP)pro_cee’d ‘GT’19.995 £pro_cee’d ‘GT Tech’22.495 £pro­_cee’d ‘GT 1st Edition’23.995 £