La division commerciale de Hyundai Motor Company a dévoilé aujourd'hui son nouveau camion lourd Xcient au Salon de l'auto de Séoul 2013. La nouvelle génération du Trago, lancé en 2006, revient avec un style plus affirmé et une série de fonctionnalités améliorées.<!--more-->
Le Xcient devrait établir de nouvelles références sur le marché des camions lourds grâce à une combinaison impressionnante de style grand et dynamique, d'une économie de carburant de premier ordre et d'un habitacle spacieux. Le nom « Xcient » a été créé en combinant XC, la plus grande unité de mesure de données, et le mot « efficient », véhiculant la puissance et l'efficacité du camion.
« Le Xcient est le fruit de la quête incessante d'excellence et d'innovation technologique de Hyundai Motor », a déclaré Hanyoung Choi, vice-président de Hyundai Motor. « Nous croyons que ce nouveau véhicule nous aidera à atteindre notre objectif de devenir un acteur majeur sur le marché des véhicules commerciaux. »
Le Xcient, qui a nécessité trois ans de développement et un investissement de 200 milliards de wons, propose une gamme complète comprenant des versions cargo, tracteur et benne. Dès les premières phases de développement, les besoins des clients et les tendances du marché ont été pleinement pris en compte. La large calandre renforce son allure assurée, tandis que les lignes de caractère latérales ajoutent à son image audacieuse et sophistiquée.
La hauteur de la cabine a été augmentée de 330 mm à 1 895 mm, offrant plus d'espace aux conducteurs. La largeur de la couchette à l'intérieur de la cabine a également été portée de 650 mm à 800 mm, optimisant le camion pour les longs trajets. L'espace de rangement de 1 046 L offre également plus de commodité. Le Xcient est équipé de deux moteurs diesel : un moteur H de 10 L, avec une puissance maximale de 420 ch, un couple maximal de 200 kg/m, et un moteur Powertech, avec une puissance maximale de 520 ch, un couple maximal de 255 kg/m.
Grâce à l'amélioration des performances du moteur, l'économie de carburant du nouveau modèle a été améliorée de sept pour cent par rapport au modèle précédent. De plus, le nouveau modèle bénéficie d'une durabilité accrue grâce à des composants améliorés, notamment le ressort de benne, l'embrayage double et la suspension pneumatique, rendant le camion plus économique en réduisant les coûts d'entretien.
Le Xcient a adopté un certain nombre de fonctionnalités de confort pour la première fois sur le marché des véhicules utilitaires, comme un siège conducteur avec ventilation air froid/air chaud et un démarrage par bouton. En particulier, le service de télématique embarquée avancé de Hyundai, « Blue Link », a été inclus pour la première fois dans ses véhicules utilitaires.
Le Hyundai Xcient sera mis en vente au second semestre de cette année avec un objectif de 60 000 ventes mondiales d'ici 2017. Hyundai prévoit d'organiser des événements pour le nouveau véhicule sur des marchés étrangers, notamment au Pérou et en Russie.
Pendant le Salon de l'auto de Séoul 2013, Hyundai expose un total de huit modèles, dont le Xcient, un bus hybride au CNG et un bus électrique, dans un stand séparé dédié aux véhicules utilitaires.


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