Hyundai Motor America a dévoilé aujourd'hui la berline de luxe Equus 2014 profondément restylée en première nord-américaine au Salon international de l'auto de New York, avec des améliorations portant sur le design extérieur et intérieur, le comportement routier, le choix des matériaux, les affichages technologiques pour le conducteur et les équipements de sécurité avancés. L'Equus est une véritable réussite pour Hyundai ; depuis le début de l'année, l'Equus est la berline de luxe la plus recherchée, loin devant les Mercedes-Benz Classe S, BMW Série 7, Audi A8, Lexus LS et Jaguar XJ, selon l'analyse du marché réalisée par Compete.
| POINTS FORTS DE L'EQUUS 2014
Extérieur
Intérieur
Suspension
Équipements
Sécurité avancée
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DESIGN EXTÉRIEUR
Les améliorations extérieures de l’Equus 2014 véhiculent un message sportif et premium, à commencer par de nouvelles jantes en alliage à turbine de 19 pouces en finition argent polie, qui suggèrent le mouvement, que la voiture soit garée ou sur autoroute. Les barres chromées de la calandre sont plus fines, avec un contraste plus marqué avec les parties noircies pour un look plus sportif. La face avant a également été redessinée : les anciens accents chromés ont été supprimés au profit d’un aspect moderne et premium, incluant des ailettes dans l’ouverture inférieure du bouclier. Les phares présentent des éléments sertis comme des bijoux et associent du chrome à des finitions noires pour un look distinctif. De nouveaux feux antibrouillard à LED sont désormais de série. Les rétroviseurs latéraux ont été redessinés pour une meilleure aérodynamique, et le graphisme des feux arrière adopte une thématique plus horizontale.
DESIGN INTÉRIEUR
Les ingénieurs de Hyundai ont voulu que l’habitacle de l’Equus 2014 soit parfaitement en phase avec les améliorations extérieures. Ainsi, les thèmes du premium et de la performance accueillent à nouveau le conducteur au volant. L’ensemble du tableau de bord et de la console centrale a été redessiné avec des matériaux plus nobles et une disposition ergonomique, avec une nouvelle iconographie des boutons pour une identification plus rapide et plus facile des fonctions. La console centrale et le levier de vitesses révèlent une sélection de matériaux plus haut de gamme et des codes stylistiques contemporains de luxe. La disposition des commandes au volant a été améliorée, avec de nouveaux boutons et icônes à faible brillance. De même, les passagers arrière profiteront d’une nouvelle console arrière et d’une disposition des boutons, avec deux écrans vidéo haute définition de 9,2 pouces réglables dans les dossiers de sièges pour regarder des films, des contenus audio, ou gérer la climatisation et les réglages des sièges. Les passagers arrière peuvent même rechercher des restaurants et envoyer des itinéraires directement vers l’écran de navigation du conducteur.
DYNAMIQUE DE CONDUITE
La dynamique de conduite de l’Equus 2014 a également été revue pour minimiser les compromis habituels entre confort et tenue de route, les modes Normal et Sport adoptant chacun un caractère plus distinct. La suspension pneumatique a été recalibrée : le mode Sport bénéficie d’un amortissement plus ferme, tandis que le mode Normal offre un confort légèrement amélioré tout en conservant un comportement routier bien maîtrisé. Les bagues de suspension avant ont également été modifiées pour optimiser le fonctionnement de la suspension. Pour les clients confrontés à des conditions météorologiques difficiles comme la glace ou la neige, un nouveau mode Neige a été ajouté au système de modes de conduite, pour plus de sécurité et de facilité de contrôle sur chaussée glissante.
En zone urbaine, l’Equus est facile à manœuvrer et à garer, grâce à la direction électro-hydraulique et à son aide au stationnement électronique. Bien que l’Equus soit imposant, il ne donne pas une sensation de surdimensionnement ou de maladresse, grâce à son cercle de braquage de 12,1 mètres et à sa direction à assistance variable.
Sur les routes sinueuses de campagne et de montagne, l’Equus profite de l’articulation précise des roues offerte par sa suspension à cinq bras à l’avant et à l’arrière. Cette géométrie est optimisée par le contrôle d’amortissement continu (CDC), qui surveille en permanence la route et la dynamique de conduite pour ajuster la force d’amortissement en conséquence. Les jantes en alliage de 19 pouces de série avec des pneus de largeurs différentes (P245/45R19 à l’avant, P275/40R19 à l’arrière) offrent une excellente adhérence et un contrôle précis.
TECHNOLOGIES NOUVELLES ET AMÉLIORÉES
Tous les affichages de l’interface conducteur de l’Equus ont été améliorés pour 2014, avec un écran LCD TFT (transistor à couche mince) central plus grand de 7 pouces pour les versions Signature, un grand écran LCD TFT entièrement numérique de 12,3 pouces pour les versions Ultimate, et un écran LCD central de 9,2 pouces désormais de série. De nouveaux écrans de divertissement arrière haute définition de 9,2 pouces remplacent l’ancien moniteur unique pour les passagers arrière de la version Ultimate. Tous les nouveaux écrans de l’Equus sont plus grands et plus lisibles, avec des graphismes haute définition de qualité premium. L’écran LCD entièrement numérique plus grand de la version Ultimate propose désormais différents menus conducteur accessibles directement via la molette haptique au volant, permettant au conducteur de garder les mains sur le volant pour minimiser les distractions.
Le système de climatisation propose désormais trois zones de température distinctes pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière. Le régulateur de vitesse adaptatif de série a été amélioré avec une fonction stop-and-start complète jusqu'à l'arrêt total, idéale dans les embouteillages. La clé intelligente de proximité intègre désormais deux types d'accès au véhicule : une télécommande classique et une carte-clé, pour plus de commodité. Les modèles Ultimate bénéficient d'une assistance électrique à la fermeture des portes : une fois la porte approchée manuellement de sa position fermée, un mécanisme motorisé assure une fermeture douce et silencieuse pour une tranquillité d'esprit totale. Sur la version Ultimate, les passagers arrière latéraux disposent également d'un soutien lombaire électrique.
MOTEUR V8 TAU 5,0 LITRES PUISSANT
L'Equus 2014 est animé par le moteur V8 Tau DOHC 5,0 litres de Hyundai, développant 429 chevaux à 6 400 tr/min et 376 lb-pi de couple à 5 000 tr/min, avec une puissance spécifique supérieure (85,8 ch/litre) à celle de ses concurrentes premium atmosphériques. Le V8 Tau offre ce haut niveau de performance tout en conservant une délivrance de puissance exceptionnellement linéaire sur toute la plage de régimes, sans le temps de réponse ni les à-coups que présentent certains moteurs suralimentés.
Le Tau 5,0 litres est également équipé de l'injection directe. Ce système d'injection directe haute pression (plus de 2 200 psi) augmente considérablement la puissance et le couple, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions. Le Tau 5,0 litres affiche un taux de compression élevé de 11,5:1 pour une meilleure efficacité thermique et des performances accrues. Il dispose également d'un berceau de vilebrequin pour une rigidité améliorée du bloc et des NVH réduits, ainsi que de paliers d'arbre à cames et d'une chaîne de distribution à rouleaux pour une meilleure stabilité de la distribution.
Ce moteur V8 intègre des technologies premium, notamment le calage variable double des arbres à cames (D-CVVT), un système d'admission variable accordé et des revêtements diamant à faible friction (DLC) sur les jupes de piston, les segments et les poussoirs. Malgré ces impressionnants gains de puissance, la consommation de carburant est estimée à 15 mpg en ville, 23 mpg sur autoroute et 18 mpg en cycle mixte.
Le moteur V8 Tau est accouplé à une transmission à huit rapports développée par Hyundai, avec fonction manuelle SHIFTRONIC pour une accélération améliorée et une efficacité globale optimisée.
L'EQUUS FACE À SES RIVALES
| Hyundai Equus 2014 |
Lexus LS 460 2013 |
Mercedes-Benz S550 2013 | |
| Puissance/
Couple |
429 ch
376 lb-pi |
386 ch
367 lb-pi |
429 ch 516 lb-pi |
| Consommation
ville/autoroute/mixte |
15/23/18 mpg | 16/24/19 mpg | 15/25/19 mpg |
| Transmission | 8AT | 8AT | 7AT |
| Longueur | 203,1 pouces | 200,0 pouces | 206,5 pouces |
| Largeur | 74,4 pouces | 73,8 pouces | 73,7 pouces |
| Hauteur | 58,7 pouces | 58,1 pouces | 58,0 pouces |
| Espace aux genoux avant | 38,7 pouces | 38,0 pouces | 37,8 pouces |
| Espace aux genoux arrière | 37,6 pouces | 37,9 pouces | 38,5 pouces |
| Espace aux jambes avant | 45,1 pouces | 43,7 pouces | 41,9 pouces |
| Espace aux jambes arrière | 38,8 pouces | 35,8 pouces | 42,3 pouces |
UNE EXPÉRIENCE DE PROPRIÉTÉ INNOVANTE
Hyundai continuera d'offrir à ses clients Equus une expérience de propriété unique, comprenant des showrooms sur mesure, des présentations à domicile « Votre temps, votre lieu », des rendez-vous de service avec voiturier « À votre service » et une application interactive du manuel du propriétaire pour Apple iPad.
L’expérience de vente et de service pour l’Equus est unique dans l’industrie, avec un accent particulier sur le temps et la commodité du client. Les acheteurs potentiels peuvent participer au programme d’essai « Your Time, Your Place », où un spécialiste produit spécialement formé livre l’Equus à leur domicile ou à leur bureau pour une expérience d’achat personnalisée et pratique. L’Equus propose également la première application interactive de manuel du propriétaire du secteur, offrant un moyen pratique et simple aux propriétaires de se familiariser avec toutes les capacités du véhicule.
Un autre avantage du programme « At Your Service » de l’Equus est l’entretien entièrement gratuit pendant toute la période de garantie de cinq ans ou 96 000 kilomètres (pare-chocs à pare-chocs). Pendant cette période de cinq ans, tout problème d’entretien ou de garantie est entièrement pris en charge par Hyundai, offrant une tranquillité d’esprit exceptionnelle aux propriétaires d’Equus. Lorsqu’une intervention est nécessaire, les propriétaires peuvent planifier leur entretien via un système de réservation en ligne simple ou depuis le manuel du propriétaire interactif. Un propriétaire d’Equus peut également choisir de faire récupérer son véhicule à son domicile ou à son travail, avec un véhicule de courtoisie livré gratuitement. Une fois l’entretien terminé, le propriétaire choisit à nouveau l’heure et le lieu de livraison du véhicule.
ARCHITECTURE PROPULSION ARRIÈRE PREMIUM
L’Equus est le troisième modèle à propulsion arrière de la gamme Hyundai et bénéficie d’une répartition du poids avant/arrière quasi parfaite pour un équilibre de maniabilité exceptionnel et des caractéristiques de direction plus affinées. L’Equus réduit les niveaux de bruit intérieur et améliore le confort de roulement et la tenue de route grâce à une structure de carrosserie rigide et légère. L’utilisation d’acier à haute résistance dans les zones critiques de la carrosserie monocoque confère à l’Equus une rigidité dynamique en torsion nettement supérieure et un poids de structure inférieur, malgré un habitacle spacieux.
CARACTÉRISTIQUES LUXUEUSES ET DESIGN
Le cadre dirigeant pressé comme le couple en balade en ville se sentiront comme chez eux dans l’Equus 2014 grâce à de nombreuses touches de luxe et équipements de confort pour les passagers. Cette ambiance commence par des matériaux de qualité supérieure et une disposition soignée. La sellerie cuir, le pavillon en microfibre suédée, les garnitures en bois véritable et la planche de bord gainée de cuir à surpiqûres françaises mettent en valeur la richesse de l’habitacle de l’Equus.
Les sièges sont entièrement réglables avec une largeur et un soutien généreux. Des dispositifs thermoélectriques situés dans les dossiers et les assises permettent de contrôler le chauffage, la climatisation et l’humidité. L’espace pour les jambes et la tête est suffisant pour les conducteurs mesurant plus d’1,80 mètre. En fait, l’Equus offre plus d’espace pour les jambes, la tête et les épaules aux places avant et arrière que la Lexus LS460.
Le poste de conduite regorge de fonctionnalités et de services premium. Le système d’information conducteur (DIS) intègre la navigation, SiriusXM Satellite Radio, la technologie HD Radio, le système mains libres Bluetooth, la télématique Blue Link, et bien plus encore.
TECHNOLOGIES DE SÉCURITÉ SANS COMPROMIS
Pour 2014, l'Equus s'enrichit de plusieurs nouvelles technologies qui réduisent les risques de distraction au volant en aidant le conducteur à garder les yeux sur la route et les mains sur le volant. Un nouveau système de détection des angles morts est de série, avec des alertes de véhicule dans les angles morts sur chaque rétroviseur. Sur la version Ultimate, un affichage tête haute à haute visibilité fournit la vitesse du véhicule, les instructions de navigation étape par étape, les indicateurs du régulateur de vitesse intelligent et certaines données de conduite, visibles bien au-dessus du plan du capot pour réduire la distraction au volant.
Lors des manœuvres de stationnement ou dans les situations urbaines serrées, l'Equus Ultimate propose désormais un système de caméra multi-vues qui offre une vue aérienne du véhicule avec des perspectives fractionnées pour une visibilité et une sécurité optimales. De plus, tous les modèles incluent désormais l'alerte de trafic transversal arrière pour aider à avertir le conducteur des véhicules traversant sa trajectoire lors des manœuvres en marche arrière.
L'Equus propose également un système d'alerte de franchissement de ligne, avec des avertissements sonores et visuels activés après une seconde de franchissement. Le système ajoute une alerte haptique, via la ceinture de sécurité, pour une marge d'alerte supplémentaire. Par ailleurs, pour aider à maintenir des distances de sécurité plus sûres dans la circulation, le régulateur de vitesse intelligent de l'Equus gère automatiquement la vitesse du véhicule via les systèmes de freinage et d'accélération afin de maintenir une distance de suivi spécifique choisie par le conducteur.
L'Equus perpétue l'accent mis par Hyundai sur les technologies de sécurité de pointe, avec des équipements de sécurité active et passive de classe mondiale pour aider à prévenir les accidents et maximiser le bien-être des occupants en cas de collision. Désigné « TOP SAFETY PICK » 2013 par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), l'Equus poursuit la tradition Hyundai d'offrir des technologies de sécurité clés, avec des fonctionnalités telles que le contrôle électronique de stabilité (ESC), neuf airbags, des appuie-tête actifs avant, un système d'alerte de franchissement de ligne et un régulateur de vitesse intelligent qui surveille et ajuste les distances de suivi dans la circulation. L'Equus dispose même d'un système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) qui gère de manière optimale l'ESC, le frein de stationnement électronique, le régulateur de vitesse intelligent et le système de tension des ceintures de sécurité pour une sécurité optimale.
Les neuf airbags de l'Equus comprennent des airbags frontaux avancés à double déploiement, des airbags latéraux montés dans les sièges avant et arrière, des airbags rideaux latéraux montés au pavillon pour les occupants des places latérales avant et arrière, et un airbag genoux conducteur. L'Equus utilise une construction monocoque robuste, avec des zones de déformation avant et arrière, des renforts latéraux de carrosserie et des pare-chocs absorbant les chocs à 8 km/h. Le capot comprend également des lignes de pliage et des butées de sécurité pour maximiser la protection des occupants à l'intérieur de l'habitacle.
L'Equus est freiné en toute confiance par de grands freins à disque antiblocage aux quatre roues avec assistance au freinage et répartiteur électronique de freinage (EBD). Les disques avant de 36 cm sont dotés d'étriers fixes à quatre pistons, et les freins arrière sont équipés de disques de 31,5 cm avec étriers à piston flottant simple.
LE SYSTÈME AUDIO LEXICON OFFRE DES PERFORMANCES AUDIO INÉGALÉES
L’Equus embarque un système audio ultra-premium signé Lexicon, avec la technologie LOGIC 7. Ce système surround 7.1 comprend un amplificateur numérique 13 canaux et 17 haut-parleurs délivrant 598 watts. L’Equus propose également la clarté de la radio numérique HD Radio, le satellite SiriusXM et l’intégration iPod/USB.
ASSURANCE CONNECTED CARE ET HYUNDAI BLUE LINK
L’Equus 2014 ajoute le système télématique Hyundai Blue Link, avec plus de 30 fonctions de sécurité, de service et d’infodivertissement disponibles. En complément, l’Equus avec Blue Link inclut Assurance Connected Care, un ensemble de services gratuits de trois ans comprenant des fonctions essentielles de sécurité et d’assistance à la propriété. Cette offre gratuite de trois ans s’étend même aux éventuels propriétaires suivants pendant cette période.
Blue Link combine des fonctions de sécurité, de service et d’infodivertissement pour simplifier la vie des propriétaires, réduire le stress et les distractions au volant. Blue Link apporte une connectivité transparente directement dans la voiture avec des technologies comme le démarrage à distance, la récupération du véhicule volé et l’accès à distance via l’application mobile Blue Link, y compris la recherche de points d’intérêt et l’envoi vers la voiture. Blue Link est facilement accessible depuis les boutons du rétroviseur, sur le web et via l’application smartphone.
Blue Link est proposé en trois forfaits de services : Assurance Connected Care, Essentials et Guidance :
Forfait Assurance Connected Care (gratuit pendant 3 ans) :
- Notification automatique de collision (ACN) et assistance
- Assistance d’urgence SOS
- Assistance routière renforcée
- Rapport mensuel du véhicule
- Alerte d’entretien
- Notification automatisée des codes de diagnostic (DTC)
- Conseiller de rappel
- Service Link
Forfait Essentials :
- Démarrage à distance du véhicule
- Verrouillage/déverrouillage à distance des portes
- Avertisseur sonore et feux à distance
- Localisation du véhicule via l’application mobile
- Récupération/ralentissement/immobilisation du véhicule volé
- Géofence
- Alerte voiturier
- Alerte vitesse/couvre-feu
- Notification de panique
- Notification d’alarme
Forfait Guidance :
- Service de navigation étape par étape
- Recherche de points d’intérêt par reconnaissance vocale avancée
- Recherche et téléchargement de points d’intérêt sur le web
- Guidage quotidien avec conditions de circulation
- Trafic
- Localisation des stations-service et prix du carburant
- Notes des restaurants
- Eco-Coach
- Météo
Plus de détails sur Hyundai Blue Link sont disponibles sur http://www.hyundaibluelink.com/.
UN ÉQUIPEMENT GÉNÉREUX
Pour 2014, les packs Signature et Ultimate de l’Equus sont si généreusement équipés qu’aucune option d’usine n’est disponible. Les deux packs proposent désormais une configuration 5 places, renforçant l’attrait du modèle Ultimate pour les clients souhaitant une capacité d’accueil supplémentaire. Les acheteurs des versions Signature et Ultimate bénéficient des nouvelles caractéristiques de série suivantes, ajoutées à tous les modèles Equus :
- Détection d’angle mort (BSD)
- Régulateur de vitesse intelligent (avec fonction start/stop à 0 km/h)
- Nouveaux feux antibrouillard à LED
- Alerte de trafic transversal arrière
- Entrée par clé de proximité « carte » supplémentaire
- Capacité télématique Blue Link
- Système de navigation avec écran LCD de 9,2 pouces (auparavant 8,0 pouces)
- Système de climatisation trois zones (auparavant deux zones)
ÉQUIPEMENTS DE SÉRIE CLÉS DE L’EQUUS SIGNATURE
- Moteur V8 Tau 5.0L GDI DOHC D-CVVT de 429 ch
- Boîte automatique à 8 rapports avec SHIFTRONIC
- Direction assistée électro-hydraulique (EHPS)
- Suspension pneumatique à commande électronique avec amortissement piloté (CDC)
- Jantes alliage 19 pouces finition argent poli avec pneus P245/45R19 (AV) / P275/40R19 (AR)
- Freins à disque sur les 4 roues avec ABS et répartiteur électronique de freinage (EBD)
- Contrôle électronique de stabilité (ESC) avec antipatinage (TCS) et aide au freinage d'urgence
- Système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM) avec alerte de pré-collision
- 9 airbags : airbags frontaux adaptatifs double seuil, airbags latéraux avant et arrière
- Airbag genoux conducteur et airbags rideaux latéraux de toit
- Appuie-tête actifs avant à réglage électrique / Prétensionneurs de ceinture électroniques
- Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
- Avertisseur de franchissement de ligne (LDWS)
- Détection d'angle mort avec alerte de trafic transversal arrière
- Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (SCC) avec fonction stop/start
- Projecteurs HID (décharge à haute intensité) avec clignotants à LED
- Système d'éclairage avant adaptatif (AFLS) avec mise à niveau automatique
- Feux antibrouillard à LED et projecteurs automatiques
- Aide au stationnement avant et arrière avec caméra de recul et alerte de trafic transversal arrière
- Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, chauffants et électrochromes avec clignotants et éclairage d'accueil
- Sorties d'échappement asymétriques doubles intégrées au bouclier arrière
- Accès mains libres (carte) avec démarrage par bouton-poussoir
- Seuils de porte illuminés, poignées de porte intérieures et accoudoirs de porte éclairés
- Sellerie cuir premium et pavillon en microfibre suédée
- Siège conducteur à réglage électrique 12 positions avec soutien lombaire et siège passager avant à réglage électrique 10 positions
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Volant chauffant, gainé cuir et bois, avec fonction inclinaison/télescopique électrique
- Système de mémorisation intégré (IMS) pour le siège conducteur, le rétroviseur et le volant
- Planche de bord gainée cuir et garnitures intérieures en bois véritable
- Combiné électroluminescent avec écran TFT LCD 7 pouces
- Frein de stationnement électrique avec fonction maintien automatique du véhicule
- Vitres électriques avec fonction auto-montée/descente
- Système télématique Blue Link
- Assurance Connected Care (avec 3 ans de service offert)
- Système de navigation avec écran LCD 9,2 pouces et contrôleur multimédia DIS
- Système audio surround Lexicon 7.1 Discrete avec 17 haut-parleurs
- Système audio AM/FM/HD Radio/SiriusXM/CD/DVD/MP3
- Prise auxiliaire iPod, USB et MP3
- Kit mains libres Bluetooth
- Climatisation automatique tri-zone avec système de qualité de l'air
- Dégivreur d'essuie-glace, essuie-glaces à détection de pluie et pare-brise à désembuage automatique
- Rétroviseur intérieur électrochrome avec HomeLink et boussole
- Pare-brise et vitres latérales avant et arrière en verre feuilleté acoustique
- Toit ouvrant vitré électrique coulissant et inclinable
- Sièges arrière chauffants et inclinables électriquement 60/40
- Pare-soleil arrière électrique
- Tapis de sol premium, tapis de coffre premium et trousse de premiers secours
L'EQUUS ULTIMATE AJOUTE DES ÉQUIPEMENTS DE LUXE SUPPLÉMENTAIRES
L'Equus Ultimate ajoute ou remplace :
- Affichage tête haute
- Sièges arrière ventilés
- Pare-soleil électriques pour les vitres latérales arrière
- Appuie-têtes arrière électriques avec inclinaison manuelle
- Miroirs de courtoisie éclairés à l'arrière
- Caméra d'angle de vision avant
- Hayon motorisé
- Molette haptique au volant pour le combiné central
- Combiné d'instruments TFT LCD 12,3 pouces
- Système de divertissement arrière avec deux écrans de 9,2 pouces
- Soutien lombaire électrique (sièges latéraux arrière)
- Système de caméras multi-vues
- Fermeture assistée des portes
PALETTE DE COULEURS
Pour 2014, les acheteurs de l'Equus peuvent opter pour une nouvelle teinte distinctive, le Night Shadow Brown, ainsi que pour un nouvel environnement intérieur en cuir Ivory avec des surpiqûres contrastées sur les renforts latéraux des sièges, un élément de design sportif mais indéniablement premium. Trois nouvelles garnitures en bois véritable sont également proposées pour l'habitacle : Noir Jet avec Noyer, Ivory avec Frêne ou Brun Selle avec Madrona.
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