Alors qu'hier Erick a publié une photo espion de l'Optima chinoise, nous avons aujourd'hui les premières images de l'avant de la version « standard » de la prochaine Optima, nom de code DL3. Découvrons les changements et similitudes observés jusqu'à présent.
Que savons-nous pour l'instant ?
Précédemment, nous pensions que des images similaires étaient celles de la DL3a, car certains éléments clés étaient cachés. Mais maintenant que tous les détails sont visibles, nous pouvons constater qu'il s'agit en réalité de la version chinoise, la DL3c.
Cet avant est similaire mais offre en même temps un look différent de celui de l'Optima standard. La première chose que l'on remarque est la grande calandre, un élément que le marché chinois apprécie, et l'Optima ne fait pas exception. La calandre s'étend jusqu'en bas du phare, avec des lignes horizontales et des motifs en losange.
La calandre inférieure est également plus longue, avec les antibrouillards désormais placés à son extrémité plutôt que dans les ouïes. Les ouïes restent à la même position mais sont plus fines suite au déplacement des antibrouillards.
Les phares restent identiques et nous avons maintenant un gros plan des feux de jour éteints. Leur forme rappelle le chiffre 2, suivant le nouveau design de l'aile, ce qui sera un élément distinctif de la prochaine Optima. On trouve également une caméra frontale en haut au milieu de la calandre agrandie.
La nouvelle Kia Optima en version américaine proposera deux moteurs différents, tous deux turbocompressés, et trois transmissions. Un 1.6T sera disponible avec deux niveaux de puissance : l'un avec une boîte automatique à 8 rapports, l'autre avec une boîte à double embrayage à 7 rapports.
La vedette sera le tout nouveau moteur Theta3 de 2,5 litres, associé à une nouvelle boîte à double embrayage à 8 rapports, avec option transmission intégrale, développant environ 286 ch.
Restez à l'affût pour plus de détails !
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.