Accueil / Toutes les actualités / 15 juin 2012

États-Unis : la toute nouvelle Hyundai Elantra Coupé 2013 à partir de 17 445 $

Hyundai Motor America a dévoilé les tarifs de la nouvelle Elantra Coupé, avec un prix de départ de 17 445 $ pour la version GS, particulièrement bien équipée, et de 19 745 $ pour la version SE, à la vocation sportive. Pour 17 445 $, les acheteurs bénéficient de la meilleure consommation de sa catégorie, ainsi que de plus de puissance et d'espace intérieur que la Civic Coupé.

L'Elantra Coupé dispose également d'un avantage notable en termes d'équipement par rapport à la Civic Coupé. Par exemple, l'Elantra est livrée de série avec une boîte six vitesses et des freins à disque aux quatre roues, des caractéristiques absentes de toutes les Civic Coupé. L'entrée de gamme de l'Elantra Coupé est la version GS, bien équipée, qui comprend de série la climatisation, les sièges avant chauffants, un système audio AM/FM/SiriusXM Satellite Radio/CD/MP3, des commandes audio au volant, des miroirs de courtoisie éclairés, le régulateur de vitesse, le Bluetooth, un indicateur de température extérieure, des antibrouillards, des serrures électriques, des rétroviseurs chauffants électriques, une télécommande d'ouverture des portes avec alarme, une banquette arrière rabattable 60/40 et des jantes en alliage de 16 pouces. La Honda Civic DX ne dispose d'aucun de ces équipements de série. L'Elantra Coupé commencera à arriver chez les concessionnaires Hyundai plus tard ce mois-ci.

Tarifs de l'Elantra Coupé 2013
Modèle Moteur Transmission Prix de vente conseillé
Elantra Coupé GS 1,8 L I4 Boîte manuelle 6 vitesses 17 445 $
Elantra Coupé GS 1,8 L I4 Boîte automatique 6 vitesses avec SHIFTRONIC 18 445 $
Elantra Coupé SE 1,8 L I4 Boîte manuelle 6 vitesses 19 745 $
Elantra Coupé SE 1,8 L I4 Boîte automatique 6 vitesses avec SHIFTRONIC 20 745 $

Les frais de transport pour l'Elantra Coupé de l'année-modèle 2013 s'élèvent à 775 $.


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LES POINTS FORTS DE L’ELANTRA COUPE 2013

  • Langage de design unique « Fluidic Sculpture » pour un coupé deux-portes
  • Moteur 1,8 litre Nu à calage variable double continu des soupapes (D-CVVT)
  • Boîtes manuelle et automatique six rapports développées et fabriquées en interne
    • Consommation autoroutière estimée à 40 mpg (EPA) sur la version M/T
    • Onze pour cent de plus en efficacité énergétique que la Honda Civic Coupé M/T
  • Empattement, longueur et largeur supérieurs à ceux de la Civic Coupé pour un habitacle plus spacieux et confortable
  • Volume intérieur plus généreux que la Civic Coupé, l’Accord Coupé et l’Altima Coupé
  • VSM, ESC, TCS, ABS avec aide au freinage et répartiteur électronique de série
  • Navigation tactile sept pouces disponible avec caméra de recul et entrées iPod/USB
  • Kit mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale de série
  • Entrée sans clé à proximité et démarrage par bouton-poussoir disponibles

Ce modèle sportif deux-portes de la berline Elantra attirera encore plus d’acheteurs dans la gamme Elantra, élargissant son attrait auprès des consommateurs avisés. Il reprend nombre des atouts qui ont fait le succès commercial de la version berline, tout en élargissant son public vers des clients jeunes et sportifs prêts à sacrifier un peu de polyvalence quatre-portes pour le charme d’un coupé. L’Elantra Coupé 2013 marque la poursuite de l’évolution du thème « Fluidic Sculpture » de Hyundai avec un langage stylistique sportif, tout en s’imposant comme une référence dans le segment des coupés compacts grâce à une chaîne de traction éco-efficiente, des équipements de confort généreux, une habitabilité exceptionnelle et une sécurité abondante.

L’Elantra Coupé est équipée d’une suspension avant à jambes McPherson avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz. La suspension arrière adopte une conception légère en V avec barre stabilisatrice intégrée de 22 mm pour une meilleure stabilité de direction, et des amortisseurs monotube pour le confort et le contrôle. Une barre stabilisatrice avant de 22,0 mm de diamètre contribue à réduire le roulis et à améliorer la réponse en virage. La conception des pivots de direction et le réglage des amortisseurs ont été recalibrés pour un comportement plus sportif et une direction plus réactive par rapport à la berline Elantra. De plus, l’Elantra Coupé propose un réglage de suspension plus sportif pour la version SE, optimisé pour ses pneus P215/45R17 à profil bas.

Équipements de série et en option

GS Boîte manuelle

L’Elantra Coupé GS M/T affiche un prix de détail suggéré de 17 445 $, hors transport de 775 $, et comprend les équipements de série suivants :

  • Moteur quatre cylindres 1,8 L MPi de 148 chevaux
  • Boîte manuelle à six rapports
  • Six airbags : airbags frontaux adaptatifs avec système de classification des occupants (OCS), airbags latéraux avant intégrés aux sièges et airbags rideaux latéraux de toit
  • Gestion de la stabilité du véhicule (VSM), contrôle électronique de stabilité (ESC) et système antipatinage (TCS)
  • Système de freinage antiblocage (ABS) avec aide au freinage, répartiteur électronique de freinage (EBD), freins à disque aux quatre roues et système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
  • Jantes en alliage de 16 pouces et pneus P205/55R16
  • Antibrouillards avant
  • Feux de jour
  • Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
  • Climatisation
  • Système audio AM/FM/SiriusXM Satellite Radio/CD/MP6 avec six haut-parleurs et commandes au volant
  • Prise auxiliaire iPod/USB
  • Régulateur de vitesse au volant
  • Kit mains libres Bluetooth avec reconnaissance vocale
  • Système d’entrée sans clé à distance avec alarme
  • Vitres électriques avec fonction auto-descendante côté conducteur et verrouillage centralisé des portes
  • Volant réglable en hauteur et en profondeur
  • Sièges avant chauffants
  • Garnitures de porte en tissu
  • Ordinateur de bord
  • Miroirs de courtoisie éclairés avec rallonges et allumage éclairé
  • Poches de porte avant et accoudoir central coulissant
  • Dossier arrière rabattable 60/40
  • Accoudoir central arrière avec porte-gobelets
  • Verre solaire avec bande pare-soleil sur le pare-brise
  • Poignées de porte et rétroviseurs couleur carrosserie

GS Boîte automatique

L’Elantra Coupe GS A/T affiche un prix de vente conseillé de 18 445 $, hors frais de transport de 775 $, et reprend tout l’équipement de la GS M/T, avec en plus les éléments suivants :

  • Boîte automatique à six rapports avec SHIFTRONIC et système Active ECO

SE Boîte manuelle

L’Elantra Coupe SE M/T affiche un prix de vente conseillé de 19 745 $, hors frais de transport de 775 $, et reprend tout l’équipement de la GS M/T, avec en plus les éléments suivants :

  • Jantes en alliage de 17 pouces avec pneus P215/45R17
  • Suspension sport réglée
  • Toit ouvrant électrique coulissant et inclinable
  • Sellerie cuir
  • Volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir
  • Vitre conducteur à impulsion unique
  • Pédales en aluminium
  • Rétroviseur latéral avec clignotants intégrés
  • Calandre exclusive
  • Aileron arrière
  • Isolant de capot

SE à boîte automatique

L’Elantra Coupé SE A/T affiche un prix de 20 745 $, hors frais de transport de 775 $, et reprend tout l’équipement de la SE M/T, avec en plus les éléments suivants :

  • Boîte automatique à six rapports avec SHIFTRONIC et système Active ECO

Pack Technologie SE A/T – Option à 2 350 $ (PDSF du pack)

  • Système de navigation avec écran de sept pouces
  • Caméra de recul
  • Système audio premium de 360 watts avec amplificateur externe numérique
  • Feux de route/croisement automatiques
  • Climatisation automatique bizone
  • Entrée sans clé de proximité avec démarrage par bouton-poussoir

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