Première Kia K5 avec transmission intégrale repérée lors de la certification EPA américaine

Comme nous l'avions annoncé, Kia Motors va proposer la transmission intégrale (AWD) sur la K5 destinée au marché nord-américain. Selon les documents déposés auprès de l'EPA américaine, Kia Motors a récemment obtenu la certification de consommation pour la nouvelle K5 1.6T. Par ailleurs, comme nous vous l'avions dit il y a quelques mois, l'appellation Optima est abandonnée au profit de K5.

La K5 nord-américaine 1.6 T-GDi AWD associe un moteur turbo essence 4 cylindres de 1,6 litre à une boîte automatique à 8 rapports pour délivrer une puissance maximale de 180 chevaux et un couple maximal de 27 kgm. La transmission est intégrale, et la consommation mixte selon l'EPA est de 12,3 km/l (29 mpg), 11 km/l (26 mpg) en ville et 14,4 km/l (34 mpg) sur autoroute.

Par rapport à l'ancienne Optima (FF) qui utilisait un moteur turbo essence 4 cylindres de 1,6 litre et une boîte automatique à 7 rapports, la consommation de la nouvelle K5 est réduite de 0,8 km/l (2 mpg) en mixte, 0,4 km/l (1 mpg) en ville et 1,2 km/l (3 mpg) sur autoroute. La consommation mixte domestique de la nouvelle K5 1.6T est de 13,2 km/l sur des jantes de 18 pouces (31 mpg), donc la différence due à l'AWD n'est que de 2 mpg en moyenne.

Kia Motors change le nom d'exportation Optima, utilisé sur le marché nord-américain depuis environ 20 ans, pour adopter le même K5 qu'en Corée du Sud. Certains observateurs étrangers prédisent que les noms de Forte (K3), Cadenza (K7) et K900 (K9) pourraient également être alignés sur ceux de la Corée du Sud, parallèlement au changement de nom de l'Optima. Les modèles K5 nord-américains sont produits aux États-Unis.

Par ailleurs, Kia Motors prépare le lancement d'une K5 GT haute performance en plus de la K5 1.6T AWD. La K5 GT associe un moteur Smartstream-G 2.5 T-GDi à une boîte à double embrayage humide à 8 rapports pour développer 290 chevaux et un couple maximal de 43 kgm. Elle se distingue par des éléments de design spécifiques GT, comme l'emblème GT et les doubles sorties d'échappement.

Pour l'instant, l'option AWD est disponible pour la version 1.6T et nous ne savons pas encore si elle sera proposée sur la version GT. La nouvelle K5 sera officiellement lancée sur le marché nord-américain plus tard dans l'année.