Genesis G90 : l’histoire du design, l’artisanat

Pour un constructeur automobile, sa berline phare est exceptionnelle – c’est un modèle qui concentre les fonctionnalités les plus avancées et le luxe de l’époque actuelle. En tant que leader de la marque Genesis, la G90 de quatrième génération incarne une sensibilité progressiste du luxe.

Elle se distingue dans cette grande berline de luxe par son style à la fois sportif et élégant. Comment les designers ont-ils donné vie au design unique de la G90 ? Jae-ho Oh, Jang-Hyeok Ahn et Byoung-Youn Yang, chercheurs seniors de l’équipe de design Genesis, ainsi que Taek-Sung Nam, chercheur senior de l’équipe CMF Genesis, détaillent le design intérieur, les couleurs et les matériaux de la G90.

* CMF (Couleur·Matériaux·Finition) désigne le design de finition crucial pour la qualité, le matériau de l’extérieur et de l’intérieur, ainsi que la thématique chromatique de l’habitacle et de la carrosserie d’un véhicule.

Le design intérieur de la G90 réinterprète la beauté unique de la Corée

L’intérieur de la G90 a été perfectionné autour du thème du design – la beauté de l’espace vide – qui a façonné l’esthétique du Hanok (une maison traditionnelle coréenne) et la simplicité.

Jang-Hyeok Ahn, chercheur senior, explique que l’élément de design qui rend l’habitacle plus spacieux met en valeur la G90.

Q. Quel est le thème central du design de l’habitacle de la G90 ?

Byoung-Youn Yang, chercheur senior | Les fonctionnalités deviennent de plus en plus variées et détaillées à mesure que la technologie automobile évolue. Il y a donc inévitablement de plus en plus de boutons pour contrôler chaque fonction dans l’habitacle. Cependant, si l’on se concentre uniquement sur ces fonctions, l’habitacle paraîtrait trop encombré. Étant donné que la berline phare doit offrir les fonctionnalités les plus diverses parmi tous les modèles de série, concevoir l’habitacle de la G90 n’a jamais été une tâche facile.

Le design intérieur de la G90 nouvellement lancée s’articule autour de deux thèmes principaux – la sensibilité numérique vantant une technologie de pointe et la sensibilité analogique avec des détails sophistiqués tenant compte de l’utilité intuitive. Nous voulions transmettre une image à la fois progressiste et chaleureuse à travers eux ; beaucoup d’efforts ont été déployés pour le rendre visuellement simple et concis tout en déployant diverses fonctions et technologies avancées afin que les utilisateurs puissent les utiliser facilement. Avant tout, la riche réinterprétation de la « beauté de l’espace vide », un élément esthétique coréen unique et la direction du design intérieur de Genesis, est au cœur de ce design intérieur. L’objectif était de montrer harmonieusement la simplicité et la sensibilité luxueuse de la berline phare de Genesis.

Q. Comment s’est déroulé le processus de développement du design ?

Jae-Ho Oh, chercheur senior | Les designers ont échangé de nombreux avis sur la manière d’agencer efficacement les aspects analogiques et numériques. Selon la façon dont on présente ces deux images opposées, l’habitacle peut paraître vieillot, ou bien une focalisation excessive sur une image high-tech pourrait nuire à l’élégance.

Tout d’abord, nous avons privilégié le confort visuel plutôt que de décorer somptueusement tous les éléments visibles de l’habitacle. Après avoir créé une disposition générale nette et simple basée sur le thème du design de Genesis – la beauté de l’espace vide –, l’atmosphère chaleureuse et confortable a été renforcée grâce à un sens parfait des proportions. D’un autre côté, lorsque nous souhaitions que l’habitacle concentre l’attention visuelle, nous avons exprimé une image luxueuse et moderne avec une sensation raffinée grâce à des détails sophistiqués que l’on trouve dans les produits industriels haut de gamme. Afin de maximiser les détails luxueux, nous avons utilisé des matériaux bruts comme le verre et l’aluminium et nous les avons conçus pour ressembler à un bijou finement ciselé. Du point de vue du client, je pense qu’il s’agit du design le plus harmonieux, alliant ergonomie – utilité et commodité – et beauté esthétique. 

La sellerie en cuir de type flottant devant le combiné d’instruments dégage une atmosphère unique.

Q. Quelle est l’histoire derrière la planche de bord fine et large ? 

Jang-Hyeok Ahn, chercheur principal | La planche de bord traverse l’ensemble du design intérieur. Non seulement c’est l’élément le plus grand de l’habitacle, mais c’est aussi la partie qui attire le plus l’attention des passagers, et le design intérieur du G90 a été peaufiné en gardant cela à l’esprit. D’abord, autour du combiné d’instruments, une garniture en cuir flottante en forme d’ailes a créé une atmosphère unique pour le G90. Ces éléments visuels offrent un environnement propice à la concentration sur la conduite grâce à une disposition centrée sur le conducteur, et améliorent la visibilité en bloquant la lumière provenant de la gauche et de la droite du combiné. De plus, le bouton de réglage de la luminosité est placé sur le cuir près du conducteur pour améliorer le confort d’utilisation. 

Q. Pourquoi le combiné d’instruments de 12,3 pouces et l’infodivertissement sont-ils reliés côte à côte ? 

Jang-Hyeok Ahn, chercheur principal | La disposition de la planche de bord – combiné d’instruments de 12,3 pouces et infodivertissement – est organisée comme nous le souhaitions. D’abord, sur le devant de la planche de bord en couches, nous avons cherché à transmettre de la simplicité en rendant les bouches d’aération fines. Ces bouches, comme mentionné précédemment, allient sensibilité analogique et numérique. La partie supérieure de la garniture en bois reliée à la bouche d’aération met en valeur la sensibilité numérique, tandis que la partie inférieure est analogique. En haut, un combiné d’instruments de 12,3 pouces et un écran central de 12,3 pouces ont été placés côte à côte. Il s’agit d’un système d’infodivertissement de nouvelle génération (ccIC, cockpit intégré connecté) qui relie de manière transparente les éléments entre le combiné, la navigation et l’affichage tête haute. De plus, une image large et high-tech est transmise grâce à des éléments sans couture. Cela allonge la garniture en bois horizontalement sans interruption, augmentant la perfection formelle. 

Le sélecteur de vitesse rotatif (SBW) de type cadran s’inspire de pierres précieuses fines. 

Q. Le conducteur touche la console centrale aussi souvent que le volant. Sur quel aspect vous êtes-vous le plus concentré en concevant cette partie ? 

Jang-Hyeok Ahn, chercheur senior | L'essence de la console centrale de première rangée réside dans le sélecteur de vitesses rotatif (SBW). Le volume généreux et le raffinement du sélecteur, ciselé comme un bijou, créent un fort contraste visuel et mettent en valeur l'image détaillée. Nous avons également pensé à l'utilité intuitive, car il joue un rôle important lors de la conduite ; la préhension et la texture du sélecteur diffèrent du reste du panneau de la console centrale. Cela permet aux utilisateurs de ressentir facilement la différence au toucher, même sans le regarder. 

La siège VIP de première classe offre un confort ultime pour les longs trajets grâce à sa structure de pointe – sièges arrière séparés / inclinable relax / repose-jambes et repose-pieds connectés.

Q. Qu'est-ce qui met en valeur la garniture de porte ? 

Byoung-Youn Yang, chercheur senior | Le design enveloppant de la planche de bord à la garniture de porte crée un habitacle spacieux. Une caractéristique de ce design est qu'une courbe douce partant de l'extrémité supérieure de la planche de bord enveloppe le passager et se poursuit jusqu'à la partie supérieure de la garniture de porte, offrant visuellement une sensation de confort et d'espace. Sur la garniture en bois de la porte, un éclairage d'ambiance indirect provenant du bas crée l'atmosphère d'un salon haut de gamme. Cela diffère de l'éclairage ambiant actuel, qui illumine une grande surface. Grâce à la couleur d'éclairage optimale choisie par l'équipe qualité design, il a été possible de projeter une lumière de couleur différente pour chaque matériau intérieur. De plus, le motif de grille sophistiqué et raffiné du système audio Premier 3D de B&O monté sur la garniture de porte a été conçu par les designers de Bang & Olufsen et Genesis grâce à une collaboration de longue durée. 

Siège îlot unique avec surpiqûres

Q. Dans la G90, le propriétaire s'assoit souvent à l'arrière. Quelles sont les spécifications pour les passagers arrière ? 

Jae-Ho Oh, chercheur senior |Le modèle à empattement long, allongé de 190 mm, dispose d'un espace de rangement supplémentaire devant l'accoudoir central de la deuxième rangée. En plus du repose-jambes, la fonction de repose-pieds électrique crée une sensation de siège de première classe. C'est un élément unique de l'habitacle que seul le modèle limousine peut offrir, donnant une indépendance à l'espace gauche/droite de la deuxième rangée. La garniture centrale de la porte arrière satisfait les passagers VIP en ajoutant un rembourrage doux et confortable partout où le passager pose son bras. 

L'écran tactile de 8 pouces de l'accoudoir arrière permet de régler la climatisation, les sièges, le massage, les rideaux, l'éclairage, etc.

Q. Les sièges d’une berline de luxe doivent à la fois satisfaire aux exigences de confort, d’esthétique visuelle et de fonctions avancées. Quelles sont les caractéristiques appliquées au siège de la G90 ? 

Jae-Ho Oh, chercheur principal | Les sièges sont généralement divisés verticalement par un rembourrage en cuir. En revanche, sur la G90, le passepoil de type « îlot » qui sépare le dossier en deux parties offre une sensation unique, digne d’un mobilier haut de gamme. Contrairement au passepoil qui ne sert que de contour au siège et améliore la durabilité, la G90 sublime l’esthétique et l’utilité en laissant le passepoil s’inscrire dans une structure rectangulaire par-dessus le rembourrage – en tant qu’élément d’intérieur indépendant. Sur les sièges de la deuxième rangée, le plateau concave du cache-bagages (la tablette derrière les sièges arrière) visualise les fonctions d’inclinaison réglables indépendamment, telles que l’angle du dossier, l’extension de l’assise et le relevage. 

Q. Quel élément intérieur souhaiteriez-vous que les passagers regardent en priorité ? 

Byoung-Youn Yang, chercheur principal | À l’avant, le design des renforts latéraux en forme d’aile qui enveloppent les passagers des deux côtés crée une sensation de confort et offre un maintien solide du corps lors d’une conduite sportive. De plus, le design sans joint qui minimise l’espace entre la console centrale et le siège retient bien vos effets personnels. L’intérieur du montant C, près de la tête des passagers arrière, est également un élément d’une grande utilité. Dans la G90, un plateau séparé pouvant accueillir des magazines ou des livres satisfait les passagers VIP qui voyagent longtemps. Tous ces designs sont soigneusement élaborés par les designers en imaginant diverses situations. Et à l’intérieur du modèle à empattement long, sur un accoudoir de porte, se trouve un plateau pliant pour les petits objets comme les téléphones portables – un espace de rangement supplémentaire qui aurait pu être négligé. 

La garniture de porte de la deuxième rangée du modèle à empattement long abrite le cuir semi-aniline le plus fin et un motif de matelassage délicat.

Byoung-Youn Yang, chercheur principal, souligne que la caractéristique du design intérieur de la deuxième rangée est une atmosphère de salon.

Q. Les clients à la recherche de marques de luxe cherchent toujours des valeurs spéciales. Quelle valeur la G90 peut-elle apporter aux clients ? 

Jang-Hyeok Ahn, chercheur principal | Puisque la sensibilité au luxe commence par les parties invisibles de la voiture, les designers ont accordé une grande attention à la « zone grise » – un terme de design qui désigne la surface où l’extérieur et l’intérieur se rencontrent, comme le capot, l’intérieur de la porte et les charnières de la trappe à carburant ou des portes, par exemple. Les designers de la G90 ont soigneusement finalisé toutes les zones, y compris la zone grise, et leurs efforts auraient encore plus perfectionné la voiture. La G90 offrira aux passagers une valeur exceptionnelle qui incarne la délicatesse et le respect des êtres humains – la philosophie de la marque. 

Le design des couleurs et des matériaux de la G90 : technique d’incrustation traditionnelle coréenne et matériaux écologiques 

Chercheur principal Taek-Sung Nam, responsable du design des couleurs et des matériaux de la G90 nouvellement lancée

Q. Quels sont les thèmes de couleur et de design des matériaux qui dominent la G90 ? 

Taek-Sung Nam, chercheur principal | Le design des couleurs et des matériaux (CMF) de la G90 s'inspire principalement des paysages en constante évolution. De la même manière que les arbres changent complètement de couleur selon les saisons, et que l'aspect de la ville le matin et le soir se modifie chaque jour, nous avons voulu retranscrire cette sensation dans les teintes extérieures. Les propriétaires de la G90 peuvent ainsi choisir entre deux noirs, par exemple – le Vik Black et le Maui Black. Le Vik Black possède une nuance noire nacrée qui émet une couleur iridescente subtile. Le Maui Black offre également une obscurité profonde en tant que noir pur et profond, sans reflet nacré. Il s'agit d'une peinture inspirée de la plage de sable noir de Maui, à Hawaï ; elle exprime les galets de sable noir et doux créés par les vagues qui se brisent, et ces galets qui deviennent d'un noir plus intense lorsqu'ils sont imbibés d'eau de mer. Nous souhaitons que nos clients ressentent la différence entre ces deux noirs : le ciel du crépuscule et le ciel nocturne profond et sombre. 

L'Uyuni White est un blanc nacré utilisant des nacres de mica, offrant un reflet brillant.

Q. Quelles caractéristiques de couleur et de design des matériaux maximisent la valeur de la berline de prestige ? 

Taek-Sung Nam, chercheur principal | Auparavant, les berlines de prestige se concentraient sur l'image la plus luxueuse possible, symbolisant la marque. Alors que l'Equus et l'EQ900 mettaient l'accent sur le luxe traditionnel, cette G90 présente une image plus sportive tout en restant luxueuse, comme si un athlète portait un costume de haute qualité. Ce style dynamique et luxueux de la G90 a eu un impact majeur sur le développement du design des couleurs et des matériaux ; car ils doivent correspondre au style général du véhicule. 

Pour une berline de prestige, la G90 propose un total de 12 teintes de carrosserie, comprenant deux couleurs mates (Makalu Gray, Verbier White) et dix couleurs brillantes, ce qui est inhabituel pour ce segment. Pour l'habitacle, cinq choix pour la version berline et trois choix pour la version à empattement long offrent des options plus larges aux clients. De plus, des pigments entièrement nouveaux ont été utilisés dans la peinture extérieure pour améliorer la brillance et souligner le style jeune et moderne. Par ailleurs, les designers ont fait de nombreux efforts pour intégrer des motifs décoratifs inspirés de l'artisanat traditionnel coréen, ainsi que des matériaux qui tiennent compte de l'environnement mondial et améliorent la durabilité. 

Il existe douze choix pour la teinte de carrosserie, comprenant dix couleurs brillantes et deux couleurs mates.

Q. Des couleurs vives comme le Capri Blue, le Hallasan Green, le Bariloche Brown et le Valencia Gold se démarquent. Comment attendez-vous la réaction des clients ? 

Taek-Sung Nam, chercheur principal | Contrairement à l'idée générale selon laquelle les clients des berlines de prestige préfèrent les couleurs achromatiques, une enquête a montré que les clients VIP nationaux qui aiment la Genesis G90 souhaitent des couleurs vives. Cela révèle la préférence des clients pour des valeurs spéciales, s'éloignant des options monotones comme le noir, l'argent et le gris. De plus, je pense personnellement qu'offrir un choix plus large aux clients est la bonne chose à faire en tant que marque de luxe que Genesis doit poursuivre – c'est pourquoi nous avons développé autant de couleurs différentes que possible. 

Voici une brève présentation des teintes disponibles : le Capri Blue évoque les profondeurs marines avec ses perles de poudre de charbon. Le Bariloche Brown est une teinte nacrée qui mêle à la fois des pigments rouges et orange. Le Makalu Gray, quant à lui, utilise les plus gros pigments nacrés jamais employés sur une voiture de série, scintillant intensément sous une lumière vive. Le premier nom coréen choisi par le constructeur pour une teinte de carrosserie, Hallasan Green, incarne la valeur de luxe la plus authentiquement coréenne recherchée par la marque, en parfaite harmonie avec le thème du design intérieur Genesis, « la beauté du vide ».

Le moulage de la custode (DLO) de la berline G90 et de la G90 LONG WHEEL BASE utilise un matériau en aluminium offrant une qualité de surface et une brillance exceptionnelles.

Q. Quelle technologie a été utilisée pour améliorer la qualité de la peinture ? 

Taek-Sung Nam, chercheur principal | Genesis a atteint le plus haut niveau de qualité de peinture de l'industrie grâce à des investissements constants dans ses installations et sa recherche. Après un test en aveugle, les experts du secteur ont jugé sa qualité supérieure à celle de ses concurrents. La peinture transparente utilisée par Genesis est un vernis bicomposant, qui présente moins de peau d'orange en surface et une excellente brillance. Il se compose de deux peintures distinctes : le matériau principal qui exprime la brillance et le durcisseur qui la solidifie rapidement. Contrairement aux vernis classiques où les deux sont mélangés, celui-ci crée une surface brillante plus uniforme car le matériau principal et le durcisseur sont mélangés juste avant d'être appliqués sur la carrosserie. Cette méthode de peinture exige davantage de connaissances et de savoir-faire car le processus de production est beaucoup plus complexe. Par ailleurs, la « double couche de vernis », qui applique deux fois le vernis transparent, a été utilisée sur le modèle à empattement long pour obtenir un noir plus profond. Tout cela visait à offrir le meilleur du luxe aux clients en utilisant des éléments plus uniques.

La Signature Design Selection offre une expérience utilisateur unique avec son matelassage exclusif et son cuir le plus doux.

Le bois « Newspaper Crown Wood » et le bois « Newspaper Stripe Wood », fabriqués à partir de bois écologique et de déchets de papier, symbolisent la marque Genesis et son engagement en faveur de la durabilité.

Q. Vos options de couleurs intérieures maximisent-elles la qualité émotionnelle ? 

Taek-Sung Nam, chercheur principal | Cinq teintes intérieures au total – Obsidian Black Monotone, Obsidian Black/Bordeaux Brown Dual-Tone, Urban Brown/Glacier White Dual-Tone, Galaxy Black/Modern Gray Dual-Tone, Velvet Burgundy/Dune Beige Dual-tone – transmettent une atmosphère luxueuse et chaleureuse. La teinte que je préfère est le Bordeaux Brown. Jusqu'à présent, Genesis utilisait des intérieurs bruns proches du camel et du jaune-brun. Le Bordeaux Brown, en revanche, est un brun-rouge qui rappelle le vin rouge foncé. Avec une couleur intérieure aussi audacieuse, cette berline de prestige devrait rencontrer un bon écho auprès des clients aux goûts similaires.

Bois métallisé cuivré (Copper Metallic Ash Wood), bois « Newspaper Crown Wood », motif G-Matrix en bois et métal (Ash Wood Metal G-Matrix Pattern), bois sur mesure pour l'habitacle (Tailored Wood) (dans le sens des aiguilles d'une montre en partant d'en haut à gauche)

Q. Quels sont les efforts déployés par Genesis en tant que créateur de tendances mondiales en matière de design de luxe ? 

Taek-Sung Nam, chercheur principal | La garniture en bois à placage coloré est la plus courante parmi les berlines de luxe. Pour s'en démarquer, la G90 a développé pour la première fois de nouvelles garnitures en bois, comme le bois « crown » et le bois « stripe » à base de journaux ; il s'agit d'un matériau d'intérieur écologique qui combine des déchets de papier jetés et du bois naturel, et qui a été finalisé après de nombreux essais et erreurs avec une entreprise espagnole de placage de bois ces dernières années. Cela témoigne de notre préoccupation face à la déforestation massive et à la pollution environnementale. Sur le placage de bois certifié écologique, de fines feuilles de papier compressé et de pâte à papier sont empilées couche par couche pour former un gros bloc, puis coupées latéralement pour créer une texture représentant les cernes naturels des arbres. De plus, les traces de lettres écrites dans les journaux entre les couches de bois confèrent une atmosphère intérieure unique. Ces matériaux écologiques sont un élément de design distinctif qui apporte une nouvelle valeur aux clients, tout en minimisant les dommages causés aux forêts et en participant aux efforts mondiaux de réduction des déchets. 

Le motif G-Matrix en métal véritable, réalisé par moulage de précision électronique sur carbone forgé, est façonné selon des techniques traditionnelles.

Le constructeur a dévoilé pour la première fois les matériaux d'habitacle exprimant la beauté coréenne. La garniture au motif G-Matrix en métal véritable est gravée sur les motifs colorés en carbone forgé et en frêne pour créer un luxe unique. Il s'agit d'un élément décoratif utilisant la technique de l'incrustation d'argent, l'un des savoir-faire artisanaux traditionnels. Le carbone forgé est un matériau high-tech obtenu en traitant de fines fibres de carbone à haute température et sous haute pression, et des motifs naturels apparaissent par hasard au cours du processus de fabrication. Nous estimons que la garniture en carbone forgé, sur laquelle a été appliquée la technique d'incrustation traditionnelle, reflète le caractère de la marque Genesis.