Fiche technique du Genesis GV80 restylé et du GV80 Coupé divulguée

La semaine dernière, nous avons appris que Genesis avait déjà lancé la production en série de son SUV GV80 restylé ainsi que du tout nouveau GV80 Coupé, avec un lancement prévu en octobre. Aujourd'hui, nous pouvons partager avec vous la fiche technique du GV80 restylé et du GV80 Coupé. Au moins en Corée du Sud, le GV80 Coupé ne sera disponible qu'avec un moteur de 415 ch, tandis que le GV80 standard perdra le moteur diesel.

Selon l'industrie automobile, le 19 septembre, Hyundai Motor a débuté la production du modèle partiellement modifié GV80 2024 et du GV80 Coupé à l'usine d'Ulsan. Jusqu'au 26, avant les vacances de Chuseok, un total de 26 unités seront produites, dont 16 GV80 restylés et 10 GV80 Coupés.

Le volume de production initial semble destiné aux principales salles d'exposition du pays, etc. Un responsable de Hyundai Motor a expliqué qu'il s'agissait d'une « quantité correspondant aux précommandes. » Hyundai prévoit de lancer le modèle partiellement modifié GV80, le GV80 Coupé, etc., en octobre. L'objectif annuel de production en série est de 70 000 unités.

Le GV80 est le premier modèle SUV de Genesis. Lancé en janvier 2020, il est commercialisé avec un moteur diesel 6 cylindres en ligne de 3 litres (L), un turbo essence 2,5 L, un turbo essence 3,5 L, etc. Il est actuellement produit à l'usine 2 d'Ulsan, une usine spécialisée dans les SUV. Après deux changements d'année-modèle en août 2021 et novembre 2022, le premier restylage de mi-carrière sera introduit dans moins d'un mois.

Le GV80 a joué un rôle majeur dans les ventes mondiales de Genesis, qui ont atteint 1 million d'unités. Depuis le lancement de la marque en novembre 2015, Genesis a vendu 108 804 unités sur le marché mondial jusqu'en août dernier, dépassant le million d'unités en 7 ans et 10 mois. Il a fallu environ 67 mois pour atteindre les 500 000 premières unités, mais seulement deux ans et trois mois pour passer de 500 000 à 1 million d'unités.

Les ventes rapides récentes ont joué un grand rôle pour le GV80. Le modèle le plus vendu parmi les modèles Genesis est la G80 (lancée en 2016), mais les SUV comme le GV80 auraient contribué de manière significative à leur marché. Lors de son premier lancement, il y avait plus de précommandes en Amérique du Nord qu'en Corée. Les ventes cumulées mondiales du GV80 sont de 174 882 unités en août de cette année.

Le nouveau GV80 abandonnera les modèles diesel existants et proposera trois motorisations : deux moteurs essence actuels et un moteur essence micro-hybride (MHEV). Le moteur MHEV est équipé d'un compresseur électrique 48V (e-S/C) basé sur le 3,5 L essence turbo, introduit pour la première fois dans la berline phare de Genesis, la G90.

Ce qui attire l'attention, c'est le GV80 Coupé, introduit pour la première fois. Le premier modèle de type coupé de la marque a attiré l'attention du public en dévoilant un concept-car aux États-Unis en avril. Le GV80 Coupé allie praticité et sportivité, basé sur la philosophie de design « élégance dynamique » de Genesis. La configuration de la chaîne cinématique serait la même que celle du GV80 standard.

Le nouveau GV80 est doté d'un écran principal OLED qui combine le tableau de bord et l'écran central en un seul. Il applique un écran OLED panoramique de 27 pouces pour voiture produit par LG Display. C'est la première fois que Hyundai applique l'OLED à son écran principal.