Après avoir presque tout vu du premier SUV Genesis, y compris son design extérieur sans camouflage, nous avons aujourd'hui de nouvelles informations à partager : des prix pour le marché sud-coréen aux dernières technologies que Hyundai Motor Group dévoilera sur le GV80. Cliquez pour en savoir plus.
Ce que nous savons jusqu'à présent
Hyundai Motor Group dotera le GV80 de sa dernière batterie de nouvelles technologies, notamment la navigation en réalité augmentée, la suspension à commande électronique, le stationnement intelligent à distance, le système de paiement embarqué, l'airbag central de première rangée et la technologie de réduction active du bruit routier.
Les prix en Corée du Sud iront de 50 millions de wons (42 900 $) pour le modèle de base à 70 millions de wons (60 000 $) pour le modèle haut de gamme.
Les spécifications et les dimensions du Genesis GV80 ont fuité lors d'une formation de maintenance. La gamme de moteurs comprendra le 2,5 litres Turbo Theta III de 304 ch, le 3,5 litres Turbo Lambda III de 380 ch et le nouveau 3,0 V6 Diesel de 278 ch. Les dimensions du GV80 sont de 4 945 mm de long, 1 975 mm de large et 1 715 mm de haut.
Genesis a dévoilé le concept GV80 en tant que véhicule à pile à combustible au Salon de l'auto de New York 2017. Il devrait être le premier crossover ajouté à la gamme SUV de la marque, même si celle-ci a besoin de deux crossovers supplémentaires pour équilibrer un menu produit dominé par les berlines, très bien notées mais peinant à générer des ventes dans un marché dominé par les camions.
Les prototypes montraient des lignes similaires à celles du concept et confirmaient que la version de production utilisera des éléments du concept GV80, comme les feux avant et arrière à LED Quad ou la calandre avant. Mais aujourd'hui, nous voulons parler de l'intérieur. Cette partie était toujours recouverte d'un haut niveau de camouflage, mais avec un petit espace qui pourrait être pour une bouche d'aération ou pour un éclairage.
On spécule également que le moteur diesel 2,2 litres sera remplacé par un nouveau V6 diesel 3,0 litres. En plus du moteur à combustion interne, le nouveau GV80 pourrait également inclure une motorisation électrique.
Certains consommateurs attendent le lancement d'une voiture 100 % électrique de Genesis, mais cela semble peu probable car nous n'avons pas encore vu de voiture électrique de Hyundai Motor plus grande que les modèles compacts ou moyens. Des modèles équipés d'un système hybride léger 48V sont plus susceptibles d'être ajoutés à la gamme que des voitures purement électriques.
Le directeur mondial de la marque, Manfred Fitzgerald, a déclaré à Automotive News en mars que le crossover à trois rangées pourrait arriver fin 2019 ou début 2020, et nous avons récemment aperçu la première mule de test du deuxième SUV de la marque, le GV70.
Un crossover GV70 suivrait rapidement le plus grand GV80. Si le GV80 arrive à temps fin 2019 ou début 2020, le GV70 pourrait arriver quelques mois plus tard. Le troisième SUV figurait dans un calendrier produit que Hyundai a présenté aux journalistes l'année dernière en Corée du Sud et pourrait rejoindre la gamme en 2021.
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