제네시스 GV80, 최신 HMG 기술 탑재…국내 가격 공개

제네시스 첫 SUV의 외관이 위장막 없이 거의 모두 공개된 가운데, 오늘은 국내 시장 가격부터 현대자동차그룹이 GV80에 처음 선보일 최신 기술까지 새로운 정보를 전한다.

지금까지 알려진 내용은?

현대자동차그룹은 GV80에 증강현실 내비게이션, 전자제어 서스펜션, 원격 스마트 주차, 차량 내 결제 시스템, 1열 센터 에어백, 능동형 도로 소음 저감 기술 등 최신 기술을 대거 탑재할 예정이다.

국내 가격은 기본 모델 5,000만 원($42,900)부터 플래그십 모델 7,000만 원($60,000)까지다.

제네시스 GV80의 제원과 크기는 서비스 정비 교육 중 유출됐으며, 전체 엔진 라인업은 304마력의 2.5리터 터보 세타 III, 380마력의 3.5리터 터보 람다 III, 278마력의 신형 3.0 V6 디젤 엔진으로 구성된다. GV80의 크기는 전장 4,945mm, 전폭 1,975mm, 전고 1,715mm다.

제네시스는 2017년 뉴욕 오토쇼에서 GV80 콘셉트를 수소전기차로 공개했다. 이 모델은 브랜드 최초의 크로스오버 SUV로 출시될 예정이며, 세단 중심의 제품 라인업에 균형을 맞추기 위해 두 대의 추가 크로스오버가 필요하다는 지적이 있었다.

프로토타입은 콘셉트카와 유사한 디자인을 보여줬으며, 양산형은 GV80 콘셉트의 쿼드 LED 헤드램프와 테일램프, 전면 그릴 등의 요소를 사용할 것으로 확인됐다. 오늘은 인테리어에 대해 이야기하고자 한다. 인테리어는 항상 높은 수준의 위장막으로 가려져 있었지만, 에어벤트나 조명을 위한 작은 틈이 항상 있었다.

또한 2.2리터 디젤 엔진이 신형 3.0리터 V6 디젤 엔진으로 대체될 것이라는 관측도 있다. 내연기관 외에도 신형 GV80에는 일부 전동화 파워트레인이 포함될 것으로 예상된다.

일부 소비자들은 제네시스의 순수 전기차 출시를 기다리고 있지만, 현대자동차의 전기차가 소형 또는 중형을 넘어선 사례가 아직 없기 때문에 가능성은 낮아 보인다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용된 모델이 순수 전기차보다 라인업에 추가될 가능성이 더 높다.

글로벌 브랜드 총괄 만프레드 피츠제럴드는 지난 3월 오토모티브 뉴스와의 인터뷰에서 3열 크로스오버가 2019년 말 또는 2020년 초에 출시될 수 있다고 밝혔으며, 최근 브랜드의 두 번째 SUV인 GV70의 첫 번째 테스트 뮬이 포착됐다.

GV70 크로스오버는 대형 GV80의 뒤를 빠르게 이을 것으로 보인다. GV80이 예정대로 2019년 말~2020년 초에 출시된다면, GV70은 몇 달 후에 나올 수 있다. 세 번째 SUV는 현대차가 작년 국내에서 미디어 기자들에게 공개한 제품 일정에 포함됐으며, 2021년에 라인업에 합류할 수 있다.

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