Aujourd'hui, Genesis a officiellement lancé le GV80, son premier véhicule utilitaire sport.
Le GV80 introduit une série de premières pour la marque Genesis, notamment un six-cylindres diesel, une suspension à commande électronique avec prévisualisation de la route et un contrôle actif du bruit. L'événement de lancement et les essais presse se sont déroulés au Korea International Exhibition Center (KINTEX), à l'ouest de Séoul.
« Le GV80 incarne l'essence de l'esprit novateur de Genesis, » a déclaré William Lee, vice-président exécutif et directeur mondial de la marque Genesis. « Avec le lancement du GV80, notre premier SUV de luxe phare, nous ouvrons simultanément un nouveau chapitre pour Genesis. »
Le « V » dans l'appellation GV80 représente la polyvalence que seul un SUV Genesis peut offrir. Le GV80 de série concrétise la vision du concept GV80 présenté pour la première fois au salon de l'auto de New York 2017.
L'élégance athlétique prend une nouvelle forme
Le SUV GV80 rejoint la gamme des berlines G70, G80 et G90 avec plus qu'un simple fil conducteur en matière d'identité stylistique. Le design intérieur et extérieur du GV80 est le fruit d'une collaboration entre les studios de design Genesis situés en Corée du Sud, aux États-Unis et en Allemagne.
« Nous avons relevé avec plaisir le défi d'appliquer le langage stylistique "Athletic Elegance" à l'architecture d'un SUV, » a déclaré Luc Donckerwolke, vice-président exécutif et directeur du design du Hyundai Motor Group. « Les proportions précises et l'attention portée à chaque détail montrent que le GV80 est authentique par rapport aux principes de design de Genesis. »
Les éléments de design signature de Genesis sont immédiatement visibles sur le GV80, de tous les angles. La calandre Crest Grille souligne la prestance en accord avec le positionnement du GV80. La ligne parabolique longe harmonieusement le flanc avec une exécution précise, accentuée par les lignes de puissance au-dessus de chaque roue qui renforcent la posture et la présence. Les feux Quad Lamps, qui encadrent la calandre Crest Grille, sont rendus possibles grâce à une technologie d'éclairage sophistiquée.
« Le graphisme Quad Lamp deviendra la signature la plus reconnaissable et la plus unique du design Genesis, car les lignes les plus simples communiquent une identité distincte, » a déclaré Donckerwolke. « Deux lignes finiront par définir Genesis. »
Le motif G-Matrix qui apparaît dans les feux sur l'ensemble de l'extérieur s'inspire des belles orchidées visibles lorsque les diamants sont éclairés par la lumière. Ce motif apparaît également sur les jantes de 22 pouces disponibles.
La structure de la carrosserie du GV80 est renforcée par de l'acier à haute résistance embouti à chaud, ainsi que par de l'aluminium léger utilisé sur les portes, le capot et le hayon, ce qui lui permet d'atteindre un poids à vide compétitif.
Le luxe dans l'espace
L'intérieur du GV80 se concentre sur « la beauté de l'espace blanc », caractéristique de l'élégante philosophie architecturale sud-coréenne. Le concept de « luxe dans l'espace » définit la sensation d'ouverture de l'habitacle du GV80, avec le motif G-Matrix comme fil conducteur.
« Nous avons pu exprimer une sensation de luxe pour l'intérieur du GV80 grâce à un design épuré et en canalisant les racines coréennes de la marque Genesis, » a déclaré SangYup Lee, vice-président senior et responsable du design Genesis. « Le concept de "beauté de l'espace blanc" est une marque de fabrique du design coréen. »
La largeur de l'habitacle du GV80 a été mise en valeur par le design de fines et élégantes bouches d'aération qui traversent l'habitacle. Un écran d'infodivertissement de 14,5 pouces à écran partagé trône au sommet de la planche de bord. Le nombre de boutons et de commandes physiques a été volontairement réduit au minimum, tant pour des raisons esthétiques que de facilité d'utilisation. Des matériaux souples recouvrent chaque surface, de l'intérieur des poignées de porte aux genouillères matelassées qui bordent les parties inférieures de la console.
L'unité de commande centrale ouvragée sur la console centrale recouvre une base de transmission électronique shift-by-wire avec un sélecteur rotatif. La reconnaissance d'écriture via le Genesis Integrated Controller permet aux utilisateurs de définir une destination ou de saisir des numéros de téléphone sans avoir à utiliser un clavier sur l'écran de navigation, simplement en traçant des lettres manuscrites sur le système de reconnaissance d'écriture.
Une oasis mobile
Tous les trajets à bord du GV80 sont conçus pour être aussi sereins que possible, que ce soit pour se rendre au bureau ou pour partir en week-end. La navigation en réalité augmentée utilise des lignes directrices virtuelles superposées aux images réelles de conduite pour aider le conducteur à reconnaître les routes. La vidéo captée par la caméra avant est affichée sur l'écran d'infodivertissement, et la trajectoire de conduite optimale est affichée sous forme de graphique virtuel, permettant au conducteur de suivre l'itinéraire facilement et avec précision.
Le GV80 est le premier véhicule au monde à intégrer la technologie de contrôle actif du bruit de roulement (RANC), qui réduit considérablement les bruits de roulement en conduite. Basée sur le traitement numérique du signal, la technologie RANC surmonte les limites des systèmes de contrôle du bruit existants qui reposent sur des technologies physiques, comme les matériaux et les structures de carrosserie, pour insonoriser l'habitacle. Le RANC génère des ondes sonores en opposition de phase en 0,002 seconde en analysant le bruit de roulement en temps réel, réduisant ainsi considérablement les bruits de roulement irréguliers et simultanés.
Une autre première mondiale est le siège conducteur actif à sept coussins d'air, une fonction qui réduit la fatigue lors des longs trajets. La commande de confort à une touche, réglable depuis la première rangée, permet une relaxation de type limousine sur les sièges de la deuxième rangée. Des sièges chauffants et ventilés sont disponibles sur les deux premières rangées.
De plus, le GV80 est équipé d'un système de purification d'air qui s'active automatiquement en fonction de la qualité de l'air intérieur, grâce à un capteur de particules fines embarqué. La purification active de l'air avec double filtre surveille en temps réel la qualité de l'air dans l'habitacle et élimine 99 % des particules fines, garantissant ainsi un environnement propre et frais.
Innovation dans la chaîne de traction pour une polyvalence tous terrains
En tant que véritable Genesis, le GV80 repose sur une plateforme unique à propulsion arrière ; la transmission intégrale est en option. Le GV80 sera lancé sur son marché domestique, la Corée du Sud, avec un moteur diesel six cylindres de 3,0 litres développant 278 ch, exclusif à Genesis. Le couple maximal est de 60,0 kgf.m. Le GV80 est conçu pour offrir des performances dynamiques et une consommation de carburant de premier ordre dans sa catégorie. Équipé en configuration cinq places avec des jantes de 19 pouces, la version diesel à propulsion du GV80 affiche une consommation de 11,8 km/l. Deux moteurs essence turbocompressés rejoindront la gamme peu après le lancement commercial.
Les modèles GV80 équipés de la transmission intégrale bénéficieront du contrôle multiterrain, capable d’affronter toutes sortes de surfaces. Les modes Sable, Boue et Neige sont disponibles, grâce au différentiel à glissement limité à commande électronique sur l’essieu arrière.
La suspension à commande électronique avec prévisualisation de la route, une autre première chez Genesis, contribue à offrir un confort de roulement optimal aux passagers en reconnaissant à l’avance les informations sur la route grâce aux caméras avant et aux données de navigation.
« Nos ingénieurs châssis ont associé ces modes de conduite polyvalents à une suspension à commande électronique avec prévisualisation de la route qui utilise la caméra ADAS intelligente pour détecter les obstacles comme les dos-d’âne et ajuster les forces d’amortissement en conséquence », a déclaré Albert Biermann, Président et Directeur de la Division Recherche et Développement du Hyundai Motor Group.
Une sécurité avancée non optionnelle
Comme chaque membre de la gamme Genesis, le GV80 offre un niveau inégalé de systèmes de sécurité active et passive de série, dans le cadre d’un engagement d’ingénierie de la marque envers la sécurité et le confort des passagers.
« En matière de sécurité, le GV80 est conçu non seulement pour protéger ses occupants en cas d’accident, mais aussi pour éviter que les accidents ne se produisent tout simplement », a déclaré Biermann.
Le GV80 est doté des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) suivants, dont plusieurs technologies mondiales premières :
Régulateur de vitesse intelligent avec apprentissage automatique (SCC-ML) : Une première mondiale, le SCC-ML fait progresser la science et l’ingénierie derrière le régulateur de vitesse intelligent. Il s’agit d’une technologie de navigation intelligente basée sur l’intelligence artificielle qui permet au GV80 d’apprendre de manière indépendante les caractéristiques de conduite de ses conducteurs et de mettre en œuvre une conduite autonome similaire à celle d’un conducteur humain.
Assistance à la conduite sur autoroute II (HDA II) : Ce système aide le conducteur dans un plus grand nombre de situations qu’auparavant, notamment les changements de voie lorsque le clignotant est utilisé, et facilite l’insertion dans les situations de circulation dense.
Assistance au freinage d’urgence avant (FCA) : Ce système est capable d’arrêter automatiquement le GV80 en cas de risque de collision avec un véhicule arrivant en sens inverse sur le côté gauche ou droit de l’intersection. Le GV80 est également capable de détecter les risques de collision potentiels si un piéton se trouve à proximité du véhicule en mouvement.
Assistance à l’évitement de collision dans l’angle mort (BCA) : La BCA contribue à réduire le risque d’impact potentiel avec un véhicule en mouvement lors d’une sortie de stationnement en créneau.
Assistance à l’évitement de collision arrière en traversée (RCCA) : Ce système utilise un radar latéral arrière pour aider à détecter et prévenir les impacts avec des obstacles.
Alerte d’attention du conducteur (DAW) : Ce système surveille l’attention du conducteur au volant en analysant les schémas et comportements de conduite, y compris les braquages intermittents et les décélérations anormales, via les signaux du véhicule, tels que l’angle de braquage, le couple de direction et la position du véhicule dans la voie de circulation. Une caméra orientée vers l’avant surveille le conducteur et génère des messages contextuels et des tonalités d’avertissement en cas de détection de fatigue ou de négligence de la route.
Le GV80 est également équipé de 10 airbags de série, dont un airbag central entre les occupants avant pour atténuer l'impact à l'intérieur de l'habitacle.
Des fonctions de confort de nouvelle génération
Le GV80 exploite l'engagement de la marque Genesis en matière de service et de confort grâce à une technologie à distance de pointe.
Genesis CarPay, une fonction exclusive au marché sud-coréen, simplifie les paiements hors du véhicule, comme le plein d'essence. Il s'agit d'un service de paiement embarqué simple qui permet aux conducteurs de payer facilement via l'écran de navigation, sans avoir à utiliser de l'argent liquide ou une carte de crédit séparément.
Le diagnostic à distance en temps réel permet d'identifier rapidement et précisément les problèmes du véhicule grâce à l'analyse des données embarquées, sans nécessiter de visite en atelier. La technologie compatible avec les smartphones permet également aux conducteurs du GV80 de vérifier à distance l'état de leur véhicule et de ses alentours.
Conçu pour vous et votre style de vie
Lors du lancement du GV80 en janvier 2020, les clients sud-coréens pourront profiter du programme de construction sur commande « Your Genesis ». Les clients pourront spécifier le moteur, les roues motrices, le nombre de places, la couleur du véhicule, le design des jantes et les packs d'options, afin de créer des SUV GV80 individuels qui leur ressemblent vraiment. Le GV80 sera lancé avec 11 teintes de carrosserie et cinq couleurs d'intérieur. Des modèles préconfigurés seront également disponibles.
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