Avant sa première mondiale au Salon de l'Automobile de Genève 2012, le break New Generation i30 se dévoile aujourd'hui. Il s'agit du deuxième membre de la famille New Generation i30, rejoignant la berline à cinq portes pour élargir l'attrait de la gamme segment C de Hyundai.
Le break élégant partage les moteurs et la transmission avec la New Generation i30 à cinq portes bien accueillie, mais son corps allongé permet d'augmenter significativement l'espace de coffre sans compromettre le style dynamique du modèle.
La longueur totale du i30 CW est augmentée de 185 mm à 4 485 mm par rapport à sa sœur à cinq portes, ce qui en fait l'un des véhicules les plus accueillants du segment C européen, et 10 mm de plus que le break i30 d'origine. Par rapport à la version à cinq portes, le break passe d'un volume de coffre de 378 litres à 528 litres, soit le meilleur de sa catégorie – et avec les sièges arrière rabattus, le volume de chargement est multiplié par plus de trois, atteignant 1 642 litres.
Comme pour la variante à cinq portes, l'avant se distingue par la calandre hexagonale de Hyundai et les phares en forme de bijou, mais à partir du montant B, le break diffère considérablement. La ligne de toit s'étend vers l'arrière au-dessus de la zone passagers/chargement flexible, s'inclinant pour ajouter du dynamisme à la posture de la voiture, conformément à la philosophie du « fluidic sculpture » d'une voiture à l'arrêt paraissant en mouvement.
Pour renforcer l'apparence dynamique du break, une ligne de cintrage prononcée court horizontalement le long des flancs et remonte jusqu'aux feux arrière. Le pare-brise arrière s'enroule autour des montants D, augmentant la luminosité intérieure et améliorant la visibilité. Le hayon profond donne à la voiture un aspect net et s'ouvre jusqu'au niveau du pare-chocs pour faciliter le chargement.
Le break New Generation i30 sera disponible dans toute l'Europe avec les mêmes trois moteurs essence à injection directe et trois moteurs diesel CRDi que la version à cinq portes, développant de 95 à 135 ch. Les spécifications complètes pour le Royaume-Uni seront confirmées ultérieurement.
Allan Rushforth, Senior Vice President et Directeur des Opérations de Hyundai Motor Europe, a déclaré : « La New Generation i30 a été largement saluée pour son style, sa qualité et son rapport qualité-prix. Notre nouveau break offre tous ces attributs, ainsi qu'une capacité de chargement encore plus grande. Nous nous attendons à ce qu'il séduise fortement ceux qui recherchent une praticité élégante et flexible, en particulier les familles actives. »
Le break New Generation i30 sera dévoilé aux côtés des autres nouveautés de Hyundai lors de la conférence de presse de l'entreprise dans le Hall 1 à 09h45 (CET) le mardi 6 mars 2012.
Commentaires
2 commentairesWish there was world on whether or not they'd consider bringing this to the states. As we have the Elantra Touring, and love it, having a replacement available when this one needs replacement would be great.
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