Dites bonjour au Kia Niro EV 2021, avec le nouveau logo

Petit à petit, au fil des millésimes et des générations, toute la gamme Kia adoptera le nouveau logo et la nouvelle identité de marque. C'est désormais au tour du Niro EV, qui reçoit le nouveau logo ainsi que quelques améliorations pour l'année-modèle 2022 en Corée du Sud.

Depuis ses débuts en 2018, le Kia Niro EV accumule les récompenses décernées par les observateurs les plus réputés du secteur. Le Niro EV 100 % électrique (également connu sous le nom d'e-Niro dans plusieurs pays européens) a remporté le titre de Voiture de l'année aux What Car? Awards 2019 et a été désigné « Game Changer » aux Autocar Awards 2019.

Il a également décroché le prix de la meilleure voiture électrique aux Business Car Awards 2019 et l'Eco Award aux CarWow Car of the Year Awards 2019. Auto Express a nommé l'e-Niro meilleure voiture électrique abordable aux New Car Awards 2019, et Driving Electric l'a élu Voiture électrique de l'année 2019. On trouve aussi des essais où le Niro EV a battu la Volkswagen ID.3, une électrique dédiée.

Pour l'année-modèle 2022, Kia a donc décidé d'ajouter son nouveau logo sur ce crossover électrique, tout en améliorant l'équipement de série et en ajoutant de nouvelles technologies. Parmi les points forts : un nouveau système de navigation satellite sur écran tactile 10,25 pouces avec système télématique intégrant les services UVO Connect, des projecteurs LED à double fonction, un éclairage d'ambiance et un système de chauffage de la batterie.

À l'intérieur, on trouve une sellerie cuir noir, des sièges avant chauffants, un volant chauffant, un frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold, une climatisation automatique, un régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec fonction Stop & Go, un système d'accès mains libres avec bouton de démarrage, un chargeur de téléphone sans fil, la connectivité Apple CarPlay et Android Auto, un système audio JBL premium à huit haut-parleurs et la radio DAB.

L'équipement de sécurité complet est également de série, avec l'assistant de suivi de voie (LFA), le système de maintien dans la voie (LKAS), l'assistance anti-collision avant (FCA) et l'assistance au démarrage en côte (HAC), ainsi que sept airbags, dont un pour les genoux du conducteur.

Le Niro EV est équipé d'une batterie lithium-ion polymère de grande capacité de 64 kWh. Sur le cycle combiné WLTP, il offre une autonomie de plus de 282 miles (455 kilomètres) avec une seule charge. Les acheteurs peuvent également choisir une batterie plus petite, de 39,2 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 179 miles (289 kilomètres) par charge. Branché sur un chargeur rapide de 100 kW, il ne faut que 42 minutes pour recharger la batterie de l'e-Niro de 20 % à 80 %.

Source photo : Kia