Hyundai annonce un moteur 1.4 T-GDi de 140 ch

Rejoignant également la gamme des moteurs Hyundai de nouvelle génération, le constructeur sud-coréen mène un programme qui, étape par étape, apportera une nouvelle famille de moteurs turbo. Après avoir découvert le 1.0 litre T-GDi et le développement d'un moteur Twin Turbo, voici venu le temps d'un nouveau petit moteur Turbo, basé sur le bloc 1.4 litre.

Avec une puissance de 140 ch et un couple de 242 Nm, ce nouveau moteur est nettement plus léger que son prédécesseur, le Gamma 1.4 litre, et bénéficie d'un turbo repensé pour améliorer le temps de réponse à l'accélération et le couple à bas régime.

« Les avantages de nos nouveaux petits moteurs essence sont clairs : ils sont compacts et légers, économes en carburant et offrent la flexibilité nécessaire pour proposer à nos clients différentes puissances. Nos ingénieurs ont réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2 sans compromettre le plaisir de conduite, prouvant que nos voitures peuvent être à la fois sobres et amusantes. » a déclaré le Dr Michael Winkler, responsable de la chaîne de traction au Centre technique européen de Hyundai à Rüsselsheim.

Ce moteur essence turbo à quatre cylindres de 1 353 cm³ est nettement plus léger que son prédécesseur, le Gamma 1.4 litre. Son poids de base a été réduit de 14 kg et il offre également une meilleure efficacité et puissance, avec 140 ch et 242 Nm de couple.

Le nouveau moteur Kappa T-GDi intègre un turbocompresseur à simple volute haute pression intégré dans le collecteur d'échappement pour améliorer l'efficacité opérationnelle. Le turbo repositionné et repensé améliore le temps de réponse à l'accélération et le couple à bas régime. La nouvelle conception injecte le carburant directement dans le cylindre, améliorant les taux de combustion pour une meilleure puissance et efficacité énergétique.