Hyundai participera au Pirelli World Challenge avec Mark Wilkins

Hyundai a annoncé aujourd'hui un nouveau partenariat avec Bryan Herta Autosport, créant une écurie de course sponsorisée par l'usine, s'appuyant sur l'expertise de ses nouveaux modèles performance N pour concourir dans la catégorie Touring Car Racing (TCR) du Pirelli World Challenge 2018.

Bryan Herta Autosport mettra au point deux versions de la Hyundai i30 N TCR actuellement disponibles pour les clients en Europe et développera tous les aspects de l'écurie, des véhicules et techniciens aux pilotes, au coaching et à la gestion d'équipe.

« Hyundai est ravi des perspectives de notre nouvelle écurie de course de la marque N qui concourra dans la catégorie Touring Car Racing du Pirelli World Challenge », a déclaré Dean Evans, directeur marketing de Hyundai Motor America. « Notre nouveau partenariat avec le célèbre Bryan Herta Autosport et leurs pilotes exceptionnels, associé aux capacités éprouvées de nos Hyundai i30 N de course, nous place en bonne position pour réussir dans la saison TCR 2018. »

« Nous ne pourrions être plus enthousiastes à propos de notre nouvelle relation avec Hyundai N dans cette catégorie TCR du Pirelli World Challenge très compétitive basée sur les constructeurs », a déclaré Bryan Herta, président et PDG de Bryan Herta Autosport. « Ayant été témoin du potentiel inexploité de la plateforme de course i30 N TCR pour cette série, nous sommes plus que confiants de pouvoir tirer parti de la force des groupes de course et de performance de Hyundai pour réussir dans la saison 2018. »

Calendrier 2018 de la catégorie TCR du Pirelli World Challenge

À propos du Pirelli World Challenge (PWC)

Le Pirelli World Challenge est une série de courses automobiles nord-américaines lancée en 1990 par le Sports Car Club of America. Elle est gérée par WC Vision depuis 2008 et homologuée par le United States Auto Club depuis 2017.

La série comprend sept classifications de pilotes et plusieurs catégories de véhicules, notamment : Grand Touring, GT Cup, GTS, TCR, TC et TCA. La série se déroule souvent en même temps que l'IndyCar Series lors des week-ends de course.

Chaque saison TCR du Pirelli World Challenge se compose de six week-ends de course avec des doubles courses pour un total de 12 manches. Chaque week-end comprend un départ arrêté et un départ lancé. Chaque course TCR a une durée maximale de 40 minutes.

Pirelli World Challenge : catégories Touring Car

Les types de carrosserie autorisés dans cette catégorie sont les coupés, les hayons, les breaks et les berlines. La puissance est de l'ordre de 300+ chevaux. Le poids du véhicule varie en fonction de la puissance des différentes configurations de transmission. Les transmissions avant, arrière et intégrale sont autorisées. L'induction forcée peut être autorisée sur les voitures qui disposent de systèmes d'induction forcée disponibles chez le constructeur et qui n'annulent pas les garanties d'usine.

Spécifications techniques de la Hyundai i30 N TCR

Moteur :

• Moteur turbocompressé de 2 litres à injection directe monté transversalement, avec intercooler
• Système d'acquisition de données et ECU Life Racing
• Kit d'admission d'air BMC
• 350 ch

Transmission :

• Boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports avec palettes pneumatiques et réglage de précharge externe
• Embrayage multidisque de compétition
• Arbres de transmission de spécification compétition

Freinage :

• Étriers monobloc Brembo 6 pistons avant avec disques de frein ventilés de 15,0 pouces
• Étriers monobloc 2 pistons arrière avec disques de frein ventilés de 10,9 pouces
• Plaquettes de frein Pagid®
• Pédalier réglable avec maîtres-cylindres Brembo montés sur rotules
• Tuyaux et raccords tressés Goodridge

Direction :

• Crémaillère de direction hydraulique

Suspension :

• Jambes McPherson avant avec amortisseurs réglables
• Multibras arrière à 4 bras avec amortisseurs réglables

Roues :

• Jantes Braid i30 N TCR spécifiques de 10 x 18 pouces

Châssis :

• Arceau de sécurité en acier haute résistance conçu par Hyundai Motorsport
• Caisse de production renforcée, peinte en blanc intérieur et extérieur
• Panneaux de carrosserie en acier et GFC

Intérieur :

• Sièges de course Sabelt et harnais compatibles HANS 6 points
• Volant à fond plat Sabelt de 330 mm
• Système d'extincteur Lifeline
• Réservoir de carburant de 100 litres avec capacité de ravitaillement en endurance
• Batterie légère Odyssey PC680 de course

Dimensions :

• Longueur : 175,2 po
• Largeur : 76,8 po
• Empattement : 104,3 po
• Voie : 66,9 po
• Poids minimum : 2 827 lb (pilote compris, conformément à la réglementation TCR)

À propos de Bryan Herta Autosport

Co-fondée par Bryan Herta en 2009, Bryan Herta Autosport est passée d'une équipe Indy Lights à une seule voiture à une franchise de course automobile de renommée mondiale. L'équipe a fait ses débuts en IndyCar en 2010 avec une participation aux 500 miles d'Indianapolis tout en continuant à gérer un programme Indy Lights complet à plusieurs voitures. Les 500 miles d'Indianapolis 2011 ont été la dernière course de l'ère du centenaire, une célébration de 100 ans de course à l'Indianapolis Motor Speedway. Également connue sous le nom de « La course la plus importante de l'histoire », le 100^e anniversaire de la première course de 1911 a été la deuxième course IndyCar à laquelle Herta Racing a participé.

Cinq ans plus tard, Bryan Herta Autosport, en partenariat avec Andretti Autosport, a de nouveau défié les pronostics et remporté son deuxième Indianapolis 500 avec le pilote rookie Alexander Rossi. En 2015, Bryan Herta Rallysport a fait ses débuts dans l'excitant Red Bull Global Rallycross Championship.

Pilote Hyundai TCR : Michael Lewis
Né le : 24 décembre 1990
Résidence : Laguna Beach, Californie, États-Unis
Langues : anglais et italien
Taille / Poids : 6’ 5” / 145 lb
Site web : www.MJLRacing.com

Carrière récente :

• 2017 – Pirelli World Challenge, SprintX Pro-Pro avec K-PAX Racing
• 2017 – 8 Heures de Californie SRO
• 2017 – 25 Heures de Thunderhill avec Competition Motorsports
• 2016 – Pirelli World Challenge, GT et SprintX avec EFFORT Racing : 2 victoires et 2 poles
• 2015 – Pirelli World Challenge, GT avec EFFORT Racing
  

Pilote Hyundai TCR : Mark Wilkins
Né le : 9 mai 1983
Résidence : Toronto, Ontario, Canada
Site web : www.markwilkinsracing.com

Carrière récente :

• 2017 : Pilote d'usine : IMSA SportsCar Championship et Pirelli World Challenge
• 2017 : Manches du North American Endurance Championship à Daytona, Sebring, Road Atlanta
• 2017 : Championnat Sprint X du Pirelli World Challenge ; victoire à l'Utah Motorsport Campus
• 2016 : Deuxième victoire à Sebring avec CORE Autosport
• 2015 : Victoire au PWC à Miller Motorsports Park
• 2014 : Équipe KIA PWC ; six podiums dont deux victoires