Il y a quelques jours, les premières images sans camouflage du Hyundai Grandeur restylé ont fait surface. Divulguées initialement par le célèbre YouTuber automobile coréen Media Auto, ces fuites offrent un aperçu complet de la façon dont Hyundai compte redéfinir sa berline phare avec une philosophie « software-first » et un langage de design plus sophistiqué. Nous avons utilisé Nano Banana pour essayer de donner un peu de « vie » aux images. Qu’en pensez-vous ?
Intérieur : un sanctuaire numérique avec « Pleos Connect »
Le plus grand choc pour les traditionalistes est l’intérieur, entièrement repensé pour adopter une disposition minimaliste inspirée des véhicules électriques.
- Écran central portrait : S’inspirant de Tesla, le nouveau Grandeur est doté d’un grand écran tactile central orienté verticalement. Ce hub remplace presque tous les boutons physiques, intégrant la climatisation, la navigation et les réglages du véhicule.
- Première apparition de Pleos Connect : Ce restylage marque la première fois qu’un Hyundai à moteur thermique (ICE) reçoit le système d’infodivertissement Pleos Connect. Cette interface de nouvelle génération offre une réactivité digne d’un smartphone et devrait unifier l’expérience logicielle sur toute la future gamme Hyundai.
- Poste de conduite revu : Pour accueillir ces nouvelles technologies, Hyundai a introduit un volant plus petit et un combiné d’instrumentation numérique mince placé derrière celui-ci. Le combiné est positionné plus haut sur la planche de bord, améliorant nettement la visibilité et réduisant le besoin d’un affichage tête haute traditionnel.

Extérieur : l’élégance horizontale remplace le vertical
Hyundai a écouté les retours concernant la face avant « à la Staria » de l’actuelle GN7. Le restylage adopte une esthétique plus élancée et plus haut de gamme.
- Projecteurs horizontaux : Les blocs optiques verticaux qui définissaient la GN7 d’origine disparaissent. Ils sont remplacés par des projecteurs horizontaux MLA (Micro Lens Array), qui accentuent la largeur de la voiture et lui confèrent une allure proche de la Genesis G80.
- L’horizon sans couture : La bande lumineuse LED emblématique sur le capot est désormais plus épaisse et mieux définie, créant une signature high-tech même de nuit.
- Retouches arrière : Si la silhouette arrière reste familière, un changement fonctionnel majeur intervient : les clignotants sont désormais intégrés à la barre de feux arrière principale, plutôt que d’être relégués dans le bouclier inférieur, répondant ainsi aux problèmes de visibilité.
Motorisations et prix
Si le design fait un bond en avant, le cœur mécanique du Grandeur reste ancré dans la fiabilité.
| Type de moteur | Spécifications (estimations) | Notes |
| 1.6 L Turbo Hybride | ~230 ch | Choix le plus populaire en Corée du Sud |
| 2.5 L GDi | ~198 ch | Entrée de gamme luxe |
| 3.5 L V6 | ~300 ch | Puissance haut de gamme avec AWD en option |
Date de sortie prévue : La présentation officielle est attendue pour le premier semestre 2026. Prix : En raison de l’éclairage MLA avancé et du matériel Pleos Connect coûteux, une augmentation de prix d’environ 2 millions de KRW (environ 1 500 USD) est anticipée sur toutes les finitions.


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