Hyundai Ioniq 5 : AWD, double moteur, toit solaire et jusqu'à 550 km d'autonomie (WLTP)

Grâce à la filiale autrichienne de Hyundai, nous avons accès à certaines spécifications du tout nouveau Ioniq 5. Celle-ci a publié les premiers détails après avoir ouvert les réservations pour la Ioniq 5 First Edition, limitée à 150 exemplaires.

La Ioniq 5 First Edition est dotée d'une configuration à double moteur et développe une puissance maximale de 313 chevaux. Avec une batterie de 58 kWh et selon le cycle WLTP, l'autonomie maximale est de 450 km. Les réservations pouvaient être effectuées du 18 décembre au 31 janvier.

À partir du 2 février, Hyundai permettra de choisir la couleur, puis les clients auront jusqu'au 16 février pour passer commande. Les véhicules arriveront en juin/juillet 2021. L'acompte est de 1 000 €. La Ioniq 5 sera construite sur la plateforme modulaire pour véhicules électriques récemment annoncée par Hyundai Motor Group, ou E-GMP.

La Ioniq 5 First Edition est équipée d'un système à double moteur avec un moteur sur l'essieu avant et un sur l'essieu arrière, lui conférant une transmission intégrale (AWD). La puissance maximale est de 313 chevaux (230 kW). Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,2 secondes. La capacité de la batterie de la Ioniq 5 First Edition est de 58 kWh. Avec une charge complète, elle peut parcourir 450 km selon le cycle WLTP.

Nous avons interrogé l'assistant via le chat en ligne et il nous a indiqué que le modèle 73 kWh aura une autonomie maximale de 550 km selon le cycle WLTP, mais nous ne savons pas s'il arrivera plus tard, car la First Edition n'est disponible qu'avec la batterie de 58 kWh. La Ioniq 5 First Edition sera également équipée d'un toit solaire, un système que nous avons déjà vu sur la Sonata Hybrid.

De plus, le même système de charge 800 V que celui de la Porsche Taycan a été introduit. La batterie peut être chargée jusqu'à 80 % en 18 minutes sur une borne Ionity, un chargeur ultra-rapide de 350 kW réservé à plusieurs entreprises comme Hyundai. Le système de charge multi-rapide breveté par Hyundai Motor Group (tension 400 V élevée à 800 V) a également été installé.

La longueur totale de la Ioniq 5 est de 4630 mm et l'empattement de 3000 mm. Des rétroviseurs latéraux à caméra seront disponibles en option. Que pensez-vous de la Ioniq 5 ? En achèteriez-vous une ?