Nous avons déjà vu le tout nouveau Hyundai Kona et sa variante N-Line récemment mis à jour, et il ne nous reste plus qu'à patienter un peu pour découvrir la version haute performance tant attendue, la Kona N. En attendant, voici de nouvelles photos espion du Kona N, surpris récemment en train d'être testé aux côtés de la Kona N-Line standard.
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Le Hyundai Kona est un produit relativement récent sur le marché – plus précisément, il a été lancé pour l'année modèle 2018 aux États-Unis. Et bien que nous ayons vu des photos espion du crossover sud-coréen, elles concernaient la version performance N ou la variante hybride du modèle. C'est la première fois que nous pouvons partager des clichés montrant un prototype du Kona restylé.
Nous sommes assez surpris de voir le véhicule d'essai arborer une quantité importante de camouflage, étant donné que nous nous attendons à un simple restylage de mi-carrière, différent de ce que nous avons vu sur le restylage du Grandeur ou de ce que le Santa Fe va recevoir, qui s'approchent plus d'un changement de modèle que d'un simple restylage.
Mais grâce à ces nouvelles photos espion, nous pouvons voir que les changements sont plus importants. Regardez l'image ci-dessous et vous verrez une nouvelle calandre similaire à celle du Santa Fe restylé, ainsi qu'une nouvelle paire de phares qui rappellent le nouveau Kia Sorento. On remarque également quelques modifications mineures au niveau du bouclier avant.
À l'arrière, les changements seront également mineurs (nous pensions initialement que les feux et les clignotants conserveraient le même design), mais il s'agit de prototypes de stade 2 qui portent désormais des feux arrière de série, différents, et il semble que les clignotants et les feux de recul soient désormais entièrement à LED sur la N-Line.
Ainsi, nous pouvons voir de nouvelles signatures lumineuses arrière, peut-être des feux connectés ? Cette N-Line arbore des boucliers plus sportifs, avec des imitations de fausses prises d'air sous un vernis noir brillant, des bas de caisse et des accents rouges un peu partout. Des moteurs mis à jour et une petite mise à jour de l'habitacle sont également prévus, tout comme la variante haute performance, la Kona N.
Enfin, tandis que la Kona N recevra le moteur 2.0 T-GDi de 275 ch avec une transmission DCT à 8 rapports humide, la N-Line adoptera le nouveau Smartstream 1.6 Turbo GDi développant 215 ch, associé à une DCT à 8 rapports. Entre-temps, la Kona standard recevra le même moteur que la Sonata DN8, à savoir le 1.6 Turbo GDi de 180 ch avec une transmission automatique à 8 rapports. Dans certaines régions du monde, ce dernier est le moteur le plus puissant disponible, tandis qu'en Corée du Sud, il s'agit du moteur essence de base.
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