Hyundai lance une transmission intégrée à six rapports pour ses derniers hybrides

Hyundai Motor Co., le plus grand constructeur automobile sud-coréen, a annoncé une nouvelle transmission automatique à six rapports pour véhicules hybrides (HEV) lors de sa conférence internationale annuelle sur les groupes motopropulseurs, tenue aujourd'hui à Namyang, en Corée du Sud.

Cette nouvelle transmission automatique à six rapports intègre le moteur électrique et applique plusieurs technologies novatrices qui offrent des avantages tangibles au client. Ce nouveau bloc équipera les futures Hybrides Hyundai, y compris la nouvelle Sonata.

Cette configuration innovante signifie que la quasi-totalité des composants de la chaîne de traction hybride sont contenus dans la transmission, minimisant les pertes d'énergie et améliorant la consommation de carburant.

Un nouveau moteur de traction et une pompe à huile électrique (EOP) ont été installés, tandis que le convertisseur de couple a été complètement supprimé. Un amortisseur de torsion plus léger et un nouvel embrayage moteur, doté de moins de disques d'embrayage, réduisent la traînée et contribuent à un transfert et une utilisation plus efficaces de la puissance.

Le changement le plus significatif concerne le système de pompe à huile. La nouvelle transmission, avec son nouveau système de pompe à huile, améliore le rendement énergétique en supprimant la pompe à huile mécanique (MOP) qui causait des pertes hydrauliques et en appliquant une nouvelle pompe à huile électrique (EOP) qui optimise automatiquement le système en fonction de toutes les conditions de conduite. Avec moins de composants, la nouvelle transmission pèse 130 kg (à l'huile) – ce qui la rend plus légère que la version précédente – tout en délivrant 280 Nm (28,5 kg.m) de couple.