Hyundai Motor Group et Canoo vont co-développer une plateforme tout électrique pour les futurs VE

Hyundai Motor Group et Canoo ont annoncé aujourd'hui que Hyundai a engagé Canoo pour développer conjointement une plateforme de véhicule électrique (VE) basée sur le design propriétaire « skateboard » de Canoo pour les futurs modèles Hyundai et Kia.

Dans le cadre de cette collaboration, Canoo fournira des services d'ingénierie pour aider à développer une plateforme tout électrique entièrement évolutive répondant aux spécifications de Hyundai et Kia. Hyundai Motor Group s'attend à ce que cette plateforme facilite son engagement à livrer des véhicules électrifiés compétitifs en termes de coûts — allant des petits VE aux véhicules à usage spécifique (PBV) — répondant aux divers besoins des clients.

Canoo, une entreprise basée à Los Angeles créant des VE exclusivement en abonnement, propose une plateforme skateboard qui abrite les composants les plus critiques du véhicule avec un fort accent sur l'intégration fonctionnelle, ce qui signifie que tous les composants remplissent autant de fonctions que possible. Cet exploit d'ingénierie réduit la taille, le poids et le nombre total de pièces du skateboard, offrant ainsi plus d'espace intérieur et un VE plus économique. De plus, le skateboard de Canoo est une unité autonome qui peut être associée à n'importe quel design d'habitacle.

Hyundai Motor Group s'attend à ce qu'une plateforme tout électrique adaptable utilisant l'architecture skateboard évolutive de Canoo permette un processus de développement simplifié et standardisé pour les véhicules électrifiés Hyundai et Kia, ce qui devrait contribuer à réduire les coûts répercutés sur les consommateurs. Hyundai Motor Group s'attend également à réduire la complexité de sa chaîne d'assemblage de VE, permettant une réponse rapide aux évolutions du marché et aux préférences des clients.

Avec cette collaboration, Hyundai Motor Group renforce son récent engagement à investir 87 milliards de dollars américains au cours des cinq prochaines années pour favoriser sa croissance future. Dans le cadre de cette dynamique, Hyundai prévoit d'investir 52 milliards de dollars américains dans les technologies futures d'ici 2025, tandis que Kia investira 25 milliards de dollars américains dans l'électrification et les technologies de mobilité future, visant à ce que les véhicules écologiques représentent 25 % de ses ventes totales d'ici 2025.

Hyundai et Kia ont tous deux récemment annoncé des plans pour développer des PBV entièrement électriques. Hyundai a présenté son premier concept PBV comme un pilier clé de sa stratégie de solution de mobilité intelligente au CES 2020 en janvier. Lors de sa journée investisseurs du 14 janvier, Kia a annoncé son plan de développer des PBV adaptés aux entreprises de services partagés et aux sociétés de logistique.

« Nous avons été très impressionnés par la rapidité et l'efficacité avec lesquelles Canoo a développé son architecture VE innovante, ce qui en fait le partenaire d'ingénierie idéal pour nous alors que nous nous transformons pour devenir un leader de l'industrie de la mobilité future », a déclaré Albert Biermann, directeur de la recherche et du développement chez Hyundai Motor Group. « Nous collaborerons avec les ingénieurs de Canoo pour développer un concept de plateforme Hyundai économique, prêt pour l'autonomie et adapté à une adoption de masse. »

« Nous avons travaillé avec diligence pour développer un véhicule électrique audacieux et nouveau, et un partenariat avec un leader mondial comme Hyundai est un moment de validation pour notre jeune entreprise », a déclaré Ulrich Kranz, responsable de Canoo. « C'est un véritable honneur pour nous d'aider Hyundai à explorer des concepts d'architecture VE pour ses futurs modèles. »

Canoo a dévoilé son premier véhicule électrique exclusivement en abonnement le 24 septembre 2019, seulement 19 mois après la création de l'entreprise en décembre 2017. L'architecture skateboard propriétaire de Canoo, qui abrite directement les batteries et la chaîne de traction électrique, a permis à Canoo de repenser le design des VE d'une manière qui défie les formes et fonctionnalités automobiles traditionnelles.

Canoo a atteint la phase de test bêta en 19 mois, et l'entreprise a récemment ouvert la liste d'attente pour son premier véhicule. C'est une étape majeure pour l'entreprise et l'aboutissement des efforts de plus de 300 experts travaillant à fournir une preuve de concept des systèmes d'architecture de base de Canoo. Le premier véhicule de Canoo sera lancé en 2021 et est conçu pour un monde où le transport devient de plus en plus électrique, partagé et autonome.