La voiture de développement Hyundai i30 2.0 Turbo a répondu à toutes les attentes lors de sa première apparition en course aux 24 Heures du Nürburgring sur la légendaire Nordschleife.
La course sur l'un des circuits les plus exigeants du monde a servi de test intense pour le nouveau moteur orienté performance qui équipera le premier modèle N.
“L'endurance au Nürburgring est la course la plus difficile au monde. C'est l'environnement idéal pour tester la résistance de notre nouveau moteur deux litres turbo à injection directe sous contrainte extrême.” Albert Biermann
Le moteur turbo nouvellement conçu, cœur du véhicule de développement, a supporté les contraintes des 24 Heures. C'est une découverte importante pour Hyundai Motor et le développement de futurs moteurs haute performance.
“Nous sommes sur la bonne voie concernant la conception de notre premier véhicule N. Dans le processus de conception de moteurs haute performance, la puissance maximale n'est pas la priorité absolue. Les ingénieurs se concentrent plutôt sur le plaisir de conduite maximal sans compromettre l'utilisation quotidienne.” Albert Biermann
De nombreux composants de la Hyundai i30 2.0 Turbo ont été modifiés pour courir sur la Nordschleife. Des éléments comme le moteur, la suspension adaptée et les amortisseurs ont été améliorés, ainsi que d'autres domaines tels que les roues, la direction, les extensions d'ailes et les composants de sécurité pour la course.
Outre les enseignements importants qui seront intégrés dans la conception des futurs moteurs Hyundai, la course s'est également avérée être un grand succès du point de vue sportif. La i30 2.0 Turbo a devancé un bon nombre des 159 autres voitures engagées dans ce classique d'endurance. Le véhicule de développement a franchi la ligne d'arrivée après 24 heures à la 90e place au classement général. Au total, les pilotes Bruno Beulen (BE), Michael Bohrer (DE), Alexander Köppen (DE) et Rory Pentinnen (FI) ont bouclé 91 tours sur ce circuit éprouvant, soit une distance de 2 309,39 kilomètres à vitesse de course, avec un meilleur tour en 9:55,636 minutes, franchissant même la barrière des 10 minutes.
Le véhicule de développement qui a participé aux 24 Heures du Nürburgring a été conçu et construit par le concessionnaire Hyundai et constructeur de voitures de course Peter Schumann. Les voitures de course engagées avec succès par Hyundai Motor Deutschland ont également été développées, conçues et construites par le département sport automobile de Schumann.
Plus de 185 000 personnes se sont rassemblées pour suivre les 24 Heures du Nürburgring. Environ 12 000 personnes étaient présentes à la « Hyundai N Fan Arena » pour encourager les Hyundai. Les trois Hyundai engagées dans la course ont toutes terminé l'épreuve, la Veloster 1.6 Turbo se classant première dans sa catégorie.
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