Le sous-marque haute performance N de Hyundai change de cap avec une nouvelle stratégie qui l’amènera à s’étendre au-delà des véhicules électriques purs (VE) pour inclure des modèles hybrides plus légers et plus agiles. Dans un rapport exclusif d’AutoExpress, Joon Park, vice-président du N Management Group, a confirmé que les futurs modèles N combineront essence et électrification — en commençant par le nouveau Hyundai Tucson N.
Pas seulement électrique – la double stratégie de Hyundai N
« Nous ne nous limitons pas aux VE, » a déclaré Park à AutoExpress. « Nous irons plus loin avec les voitures à moteur thermique également ; ce n’est pas la fin de notre aventure. »
Alors que des modèles phares comme l’IONIQ 5 N et l’imminent IONIQ 6 N continueront de mener la poussée électrique performante de Hyundai, la division N proposera également des hybrides essence-électrique de nouvelle génération conçus pour le plaisir de conduite plutôt que pour la seule efficacité.
Nouveau Hyundai Tucson N – look robuste, puissance sérieuse
Aperçu dans l’image exclusive d’AutoExpress, le Hyundai Tucson N d’environ 300 ch s’inspirera du style robuste et anguleux du Hyundai Santa Fe. Sous le capot, il devrait utiliser un groupe motopropulseur hybride essence-électrique 1,6 litre de nouvelle génération, potentiellement associé à un essieu arrière électrique pour une capacité de transmission intégrale (AWD).
Park a décrit le futur Tucson N comme « plus léger, plus agile, plus vif et excitant » — un signal clair que Hyundai vise à offrir un comportement de SUV sportif avec une praticité quotidienne.
Puissance hybride avec une touche N
Selon Park, Hyundai a deux stratégies hybrides :
- L’une optimisée pour une efficacité maximale
- L’autre optimisée pour la performance
Pour les modèles N, l’accent sera mis sur la seconde. « Si nous avons un système hybride dans nos voitures N, la stratégie sera différente ; pour avoir plus de puissance de manière intense, » a expliqué Park. Cela signifie que le couple instantané des moteurs électriques sera associé à des moteurs essence qui montent dans les tours pour une conduite vraiment engageante.
D’autres modèles N hybrides à l’horizon
Le Tucson N n’est que le début. Park a laissé entendre que la technologie hybride N pourrait être adaptée à des modèles plus petits et plus légers — ouvrant la voie à des variantes Kona N rapides, ainsi qu’à des i20 N et i30 N hybrides.
« Si nous pouvons fabriquer un modèle plus petit avec une batterie moins lourde, alors il peut être meilleur, » a déclaré Park, suggérant que les futures voitures N hybrides privilégieront la réduction de poids et l’agilité plutôt que les gros packs de batteries.
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