Aujourd’hui, John Patterson, directeur principal de la concession Tustin Hyundai, a remis fièrement les clés du premier Tucson Fuel Cell CUV produit en série par Hyundai lors d’une cérémonie avec des dirigeants de Hyundai et Timothy Bush, le premier client de la Hyundai Fuel Cell.
« Ma famille est certainement ravie de contribuer à la conduite d’un véhicule zéro émission qui profite à l’environnement, et en même temps, réduit la dépendance de notre pays aux carburants importés », a déclaré M. Bush. « Ce qui est formidable avec le Tucson CUV, c’est que son utilité au quotidien est pratiquement identique à celle de la version essence, donc nous n’avons pas à faire de compromis sur notre mode de vie ; je peux facilement mettre toutes les affaires de notre famille à l’arrière. Le taux de location attractif de 499 $ par mois avec carburant hydrogène gratuit illimité a rendu la décision de conduire une pile à combustible encore plus facile. »
Désormais, tous les locataires du Tucson Fuel Cell peuvent conduire le Tucson Fuel Cell de nouvelle génération de Hyundai pour seulement 499 $ par mois, y compris le ravitaillement en hydrogène gratuit illimité et l’entretien de courtoisie At Your Service Valet Maintenance sans frais supplémentaires. Pour la première fois, les consommateurs particuliers peuvent mettre un véhicule à pile à combustible à hydrogène produit en série et certifié au niveau fédéral dans leur allée, avec disponibilité chez trois concessionnaires Hyundai sélectionnés du sud de la Californie : Win Hyundai à Carson, Tustin Hyundai et Hardin Hyundai à Anaheim.
« Les véhicules à pile à combustible à hydrogène représentent la prochaine génération de technologie de véhicules zéro émission, et nous sommes ravis d’être un leader dans l’offre du Tucson Fuel Cell produit en série à notre premier client particulier », a déclaré Dave Zuchowski, président-directeur général de Hyundai Motor America. « L’autonomie et la vitesse de ravitaillement de notre nouveau Tucson Fuel Cell se comparent favorablement aux véhicules à essence, ce qui en fait une transition en douceur pour nos clients depuis les véhicules à essence traditionnels. Nous sommes convaincus que la technologie des piles à combustible augmentera l’adoption des véhicules zéro émission, et que tout le monde en bénéficiera. L’engagement de l’État de Californie et leur soutien à la création d’une infrastructure de ravitaillement en hydrogène ont été une partie importante de notre décision d’offrir ce véhicule à pile à combustible au public. »
Le Hyundai Tucson Fuel Cell a également reçu un fort soutien des agences gouvernementales, comme le California Air Resources Board. « Les Californiens sont connus pour leur soutien aux innovations intelligentes, et la décision de la famille Bush de devenir les premiers Américains à conduire le Hyundai Tucson Fuel Cell comme voiture familiale s'inscrit parfaitement dans cette fière tradition », a déclaré Mary D. Nichols, présidente du California Air Resources Board. « Ces véhicules ultra-propres jouent un rôle essentiel dans nos efforts pour assainir l'air et atteindre nos objectifs climatiques. Les voitures à pile à combustible ne sont pas des véhicules du futur – elles sont là maintenant, et nous félicitons Hyundai de les avoir mises sur le marché en premier en Californie, là où elles sont le plus nécessaires. »
TARIFS ET AVANTAGES DE LA PILE À COMBUSTIBLE
Le Hyundai Tucson Fuel Cell sera initialement proposé aux clients de la région de Los Angeles/Orange County pour une durée de 36 mois à 499 $ par mois, avec un apport de 2 999 $. Cela inclut un avantage remarquable : un ravitaillement en hydrogène gratuit et illimité. Les consommateurs ont déjà montré un fort intérêt pour l'opportunité de leasing du Tucson Fuel Cell en visitant le microsite dédié sur hyundaiusa.com/tucsonfuelcell.
« Lorsque nous avons discuté avec des clients des véhicules à pile à combustible, beaucoup s'interrogeaient sur le coût de l'hydrogène », a expliqué Zuchowski. « Pour apaiser ces inquiétudes pendant que le réseau de ravitaillement en hydrogène se déploie, nous avons décidé qu'il était approprié de couvrir ce coût pour ces premiers adoptants, et cela correspond à la façon dont nous aimons traiter nos clients. »
De plus, les propriétaires du Tucson Fuel Cell bénéficieront de services similaires à ceux dont jouissent les propriétaires de Hyundai Equus, comme le service d'entretien avec voiturier At Your Service, sans frais supplémentaires. Comme les propriétaires d'Equus en profitent depuis son lancement en 2010, si un Tucson Fuel Cell nécessite une intervention, un concessionnaire Hyundai viendra chercher le véhicule, fournira un véhicule de prêt, puis rapportera la voiture après l'entretien au domicile ou au lieu de travail du client, sans frais.
Les clients intéressés par le Tucson Fuel Cell peuvent manifester leur intérêt (la première étape du processus de commande) en visitant Hyundai.com. La disponibilité du Tucson Fuel Cell s'étendra à d'autres régions en fonction du déploiement accéléré des stations de ravitaillement en hydrogène.
AVANTAGES DU TUCSON FUEL CELL
Hyundai introduit son Tucson Fuel Cell pour pallier les limitations des véhicules électriques à batterie traditionnels. Le Tucson Fuel Cell conserve la flexibilité quotidienne du Tucson essence, permettant à son conducteur de profiter immédiatement de la prochaine génération de véhicules électriques sans compromis sur l'autonomie ou le temps de recharge.
Le Tucson Fuel Cell représente la prochaine génération de véhicules électriques – ceux qui produisent leur propre électricité à bord, à partir d'hydrogène. Selon une étude de 2013 de l'Advanced Power and Energy Program de l'Université de Californie à Irvine, la pile à combustible à hydrogène offre des émissions comparables du puits à la roue à celles d'un véhicule électrique à batterie. Pour le conducteur du Tucson Fuel Cell, cet avantage sociétal est obtenu avec une plus grande utilité, polyvalence et sans compromis. Considérez :
- Autonomie de 265 miles
- Possibilité de faire le plein en moins de 10 minutes, comme pour l'essence
- Réduction minimale de l'utilité quotidienne par rapport à son homologue essence
- Couple instantané du moteur électrique
- Effets limités du froid comparé aux véhicules électriques à batterie
- Fiabilité quotidienne remarquable et durabilité à long terme. Des tests approfondis de collision, d'incendie et de fuite ont été réalisés avec succès.
- Aucune pièce mobile dans le bloc de piles à combustible génératrices d'électricité
- Plus de deux millions de miles d'essais de durabilité sur la flotte de piles à combustible de Hyundai depuis 2000
- Fonctionnement électrique plus silencieux
- Zéro émission de gaz à effet de serre, ne rejette que de la vapeur d'eau
Le Tucson Fuel Cell a débuté sa production en série pour le marché américain en avril 2014 à l'usine de montage d'Ulsan, en Corée, qui fabrique également le Tucson essence (CUV). La fabrication du Tucson Fuel Cell dans la même usine permet à Hyundai de tirer parti à la fois de la haute qualité et de la rentabilité de sa populaire plateforme Tucson essence.
SOLUTIONS D'ÉNERGIE RENOUVELABLE À BASE D'HYDROGÈNE
Les avantages de l'hydrogène sont bien connus – les approvisionnements nécessaires au marché américain peuvent être produits localement et son approvisionnement est quasi illimité. Il peut être produit par divers moyens – y compris des sources renouvelables comme le biogaz. L'hydrogène peut même être extrait directement de l'eau, par électrolyse, pour séparer les molécules d'hydrogène avec de l'électricité provenant de sources renouvelables comme l'éolien et le solaire.
Pour soutenir davantage le développement des infrastructures hydrogène, la Californie a approuvé en octobre 2013 un plan visant à déployer jusqu'à 100 stations de ravitaillement en hydrogène dans l'État au cours des prochaines années. Cette récente initiative californienne s'aligne sur le soutien accru du gouvernement fédéral au développement des infrastructures hydrogène, comme H2USA. De plus, la California Energy Commission a récemment annoncé une proposition d'attribution de 44,5 millions de dollars pour le développement de 28 nouvelles stations hydrogène (plus un ravitailleur mobile), portant le nombre total de stations de ravitaillement en hydrogène (ouvertes, en développement et proposées) à plus de 50 stations.
TECHNOLOGIE DE LA PILE À COMBUSTIBLE : COMMENT ÇA MARCHE
La pile à combustible de Hyundai remplace efficacement le bloc-batterie utilisé dans un véhicule électrique en produisant de l’électricité à partir d’hydrogène via un processus électrochimique qui n’implique pas de combustion d’hydrogène, sans aucune pièce mobile dans l’empilement de la pile.
Le processus électrochimique de la pile à combustible est le suivant :
- L’hydrogène entre dans l’anode, l’air (l’oxygène) entre dans la cathode
- Le catalyseur sépare les électrons et les protons de l’hydrogène
- L’électrolyte conduit les ions chargés positivement tout en bloquant les électrons
- Les électrons sont utilisés pour créer un circuit externe, générant de l’électricité
- Le catalyseur combine les ions hydrogène et les électrons avec l’oxygène pour créer de l’eau et de l’énergie thermique
- Une seule pile à combustible produit environ un volt ; les piles sont « empilées » pour répondre aux besoins de tension
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