Hyundai dévoile le Bayon restylé pour l'Europe

Hyundai Motor a dévoilé le nouveau Bayon au design audacieux et robuste. La vaste liste de fonctionnalités de connectivité intelligente et de sécurité qui le distinguent dans le segment des B-SUV a également été affinée avec des améliorations intérieures et technologiques.

Nouveau look robuste

Le nouveau Bayon arbore un design distinctif et acéré, dans un format crossover SUV conçu spécifiquement pour l'Europe. Une barre LED de feux de jour (DRL) a été intégrée à l'avant pour créer une signature lumineuse Seamless Horizon. La forme et le motif du bouclier avant, ainsi que la calandre, ont été améliorés pour un aspect plus audacieux et plus robuste. L'arrière bénéficie également d'un bouclier redessiné, tandis que de nouvelles jantes de 16 et 17 pouces ont été ajoutées.

Le Bayon a été salué pour son design élégant et cool qui le distingue de la foule, grâce à des proportions inattendues et accrocheuses et à des éléments graphiques forts. À l'avant, la calandre redessinée s'ouvre en partie basse, créant une posture solide. Sur le côté, un épaulement dynamique donne une forme en coin. À l'arrière, des feux en forme de flèche soulignent la dynamique des montants, créant une large posture grâce à leur position éloignée. Dans l'ensemble, les lignes anguleuses, les formes triangulaires et les lignes horizontales, tant sur la carrosserie que dans l'architecture lumineuse, accentuent la largeur et confèrent au Bayon une apparence forte et moderne.

Neuf couleurs extérieures sont disponibles, dont quatre nouvelles teintes : Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic et Vibrant Blue Pearl. Un toit bicolore en option en Phantom Black est également disponible avec plusieurs couleurs extérieures.

Connectivité et technologie avancées

Conformément à l'approche centrée sur le client de Hyundai, le nouveau Bayon offre une technologie de connectivité avancée. Son cockpit numérique de pointe et ses fonctionnalités d'infodivertissement haut de gamme ont été encore améliorés grâce à l'introduction des mises à jour cartographiques Over-the-Air (OTA).

Les clients bénéficient désormais d'un combiné LCD de 4,2 pouces et d'un écran AVN (Audio Visual Navigation) de 10,25 pouces de série. Le nouveau Bayon continue d'offrir des fonctionnalités déjà populaires sur la version précédente, telles que le combiné numérique configurable de 10,25 pouces en option avec différents graphismes selon le mode de conduite, Apple CarPlay et Android Auto, le chargeur sans fil, et la dernière mise à jour de la télématique Bluelink®.

Deux ports USB-C – un à l'avant et un à l'arrière – facilitent la charge simultanée des appareils les plus récents. Le port USB-A avant permet également le transfert de données, permettant aux occupants de connecter leur téléphone au système d'infodivertissement du véhicule. Un système audio Bose premium complète l'ensemble, promettant une expérience d'écoute de haute qualité grâce à ses huit haut-parleurs, dont un subwoofer.

Éclairage intérieur amélioré

Le nouveau Bayon dispose d'un intérieur spacieux et bien éclairé, avec un fort accent sur le confort des passagers avant et arrière, et un grand coffre. Le modèle restylé a remplacé les ampoules par la technologie LED pour un éclairage intérieur accru, avec des lampes d'ambiance et de lecture LED en option, et propose un éclairage d'ambiance avant multicolore en option, permettant aux passagers d'ajuster la couleur de l'éclairage intérieur selon leur humeur.

Sécurité de pointe

Un certain nombre de fonctions de conduite semi-autonomes distinguent le nouveau Bayon, le plus petit membre de la famille SUV de Hyundai, de ses concurrents. L'assistant de maintien dans la voie (LFA) maintient le véhicule centré dans sa voie. L'assistant d'évitement de collision avant (FCA) émet d'abord une alarme, puis, si nécessaire, freine pour éviter une collision. Cette fonction inclut la détection des voitures, des piétons et des cyclistes, ainsi que la fonction Junction Turning, qui peut freiner pour éviter une collision avec un véhicule venant en sens inverse lors d'un virage à une intersection. Une autre fonction avancée, le régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation (NSCC), utilise les données du système de navigation pour ajuster la vitesse de manière autonome sur autoroute ou voie rapide.

L'assistant d'évitement de collision dans l'angle mort (BCA) utilise plusieurs capteurs positionnés autour de la voiture pour surveiller les angles morts et, si un autre véhicule est détecté, un avertissement visuel apparaît sur les rétroviseurs extérieurs. Si nécessaire, le BCA agit sur le frein différentiel pour éviter une collision ou réduire les dommages. Le Bayon comprend également plusieurs fonctions qui attirent doucement l'attention du conducteur lorsque sa concentration faiblit. L'avertissement d'attention du conducteur (DAW) analyse les schémas de conduite pour détecter une conduite somnolente ou distraite. Ce système fonctionne en tandem avec l'alerte de départ du véhicule précédent (LVDA), qui avertit le conducteur lorsque le véhicule qui le précède commence à avancer.

Le Bayon est désormais équipé de l'eCall de deuxième génération basé sur le réseau 4G, qui alerte automatiquement les services d'urgence en cas de déploiement des airbags lors d'un accident. Les occupants peuvent également activer cette fonction en appuyant sur un bouton.